举升式气卸粉罐汽车改装设计摘要,举升式气卸粉罐,汽车,改装,设计,毕业设计,全套,图纸,下载举升式气卸粉罐汽车总体设计.方案设计与分析.整车总布置粉罐罐体的布置及副车架外型尺寸的确定举升形式的选取与布置气卸装置的布置.二类底盘选型二类底盘初选二类底盘装载质量的初步校核.专业性能参数的确定卸料速度和剩余率工作压力压缩空气流量.本章小结第章举升式气卸粉罐汽车的详细设计.粉罐装置设计计算选型粉罐外形尺寸设计流态化装置的设计进料装置出料装置卸料软管和卸压装置.举升装置的设计计算举升角度的设计举升机构的布置举升油缸的选取举升能力的校核液压泵液压控制阀的选择.气卸装置的设计计算及选型输送空气量的确定输料管内径和气流速度的确定输送系统压力损失流态化元件压力损失空气压缩机的选择.辅助系统设计取力机构的设计与选型液力马达的选型.本章小结第章整车性能分析.汽车动力性分析基本参数的确定汽车的行驶方程式汽车最高车速的确定.燃油经济性计算.整车轴荷分配计算.整车稳定性分析空载质心高度的计算空载侧倾角的计算.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.改装举升式气卸粉罐运输车的目的和意义汽车工业发展的经济效益不只是汽车本身,而是集中表现在汽车使用和流通的全过程中,随着汽车工业的发展必然是汽车运输业的发展。由于社会对汽车的运物效率和经济性,以及各种功能和性能的要求也越来越高,从而使汽车运输工具向专用化发展成为必然趋势。粉罐汽车用于散装粉状物料的运输,如装运水泥,面粉,滑石粉,煤粉等。粉料散装运输可以提高运输效率,节约运输费用,降低产品成本,同时能实现装运卸贮机械化。散装水泥以其显著的经济效益和社会效益。已在世界范围内得到迅速发展,散装水泥车,每运万吨水泥可节约袋装纸吨,不仅节约了造纸原料和能源,还节约了近万人劳动力。我国目前水泥产量已突破亿吨,如果像美日以及欧洲的些国家,水泥运输散装率在以上,则每年仅节约包装费达亿元以上,技术和高附加值的专用汽车在提高产值利润和节约外汇方面都有着极其重要的作用。目前我国水泥产量居世界首位,但水泥运输散装率却很低,约为.。散装水泥的比例与水泥工业发展速度显得极不协调,与发达国家散装水泥相比,相距甚远。显然,要加速我国散装水泥的发展,除了需要制定有关的经济政策给予经济扶持外,还要从散装水泥的工业技术方面进行改善和发展,才能使散装水泥发展速度同形势相适应。发展散装水泥运输车也是其中关键项。近年来使用的粉罐汽车都是采用气力卸料的气卸散装粉罐汽车,它由六大部分组成,即汽车底盘罐体总成空压机及空气管道卸料管道系统取力传动装置监测仪表及安全装置等。气力卸料是将具有定压力的压缩空气通过罐体底部的流态化装置通入罐内粉料中,使粉料和空气混合,呈现流动状态,然后打开卸料阀,粉料与空气混合物在罐内外压力差作用下排出,经管道流入地面容器内。罐体是气卸散装水泥车装载水泥的容器,其型状,流态化床,有效容积和总容积等直接影响着气卸散装水泥车的两个重要专业性能指标卸料时间和剩余率。因此,选择合适的罐体是项很重要的工作。使用举升式气卸散装水泥运输车不仅可以提高水泥装卸的机械化水平,节约劳动力,减轻劳动强度,改善工作条件,而且可以减少水泥损耗,降低施工成本,保证水泥质量。实践证明,与袋装水泥搬动相比,其装卸效率可提高倍以上,水泥损失减少约,具有明显的社会经济效益。在目前我国木材资源匮乏,能源紧张的情况下,推广使用举升式气卸散装水泥运输车有着十分重要的现实意义。随着我国水泥行业的飞速发展,举升式气卸散装水泥车得到了广泛应用,水泥散装事业得到了蓬勃发展,但是散装水泥车的卸料速度直接影响着运输效率,能源节约,汽车寿命以及经济效益。改进散装水泥车的卸料速度是我们所要迫切解决的问题。粉粒物料运输车主要运输散装水泥石灰石粉电石粉和粉煤灰。随着国民经济的迅速发展,粉粒物料由袋装改为散装,这既是粉粒物料供应和运输的变革,也是发展其生产,实行增产节约的项经济措施。加上全社会对环保的重视,以及我国工业的蓬勃发展,散装粉粒物料运输车将会得到更加广泛的应用。通过对举升式气卸粉罐汽车改装设计,满足市场对此种类型专用汽车的需求,在满足基本使用性能的基础上,对市场上现有产品进行研究改进,增强产品竞争力。所谓散装运输,就是对粉末颗粒装等货物,无需进行任何包装措施,而采用专用散装运输车进行运输,它具有以下意义。.运输效率高。采用散装运输可以省去多道包装程序,缩短装卸时间,并且有利于机械化的实现,从而提高其运输效率.有利于安全运输。般散装运输车都是封闭式车厢,使得运输和装卸时发生事故的可能性减小,安全性提高.保持货物的完好率。由于封闭式车厢内受外界环境和气候条件的影响较小,并有利于对车厢内的温度湿度等进行调节控制,从而使货物在运输中不会变质和损坏,完好率大大提高.减轻装卸强度,改善装卸条件。粉末状颗粒状货物采用箱袋等包装,装卸时需要大量的人力,且装卸时粉尘飞扬或散发出异味,有碍装卸工人的身体健康。而采用散装运输,基本上实现机械化装卸,大大减轻和改善了装卸时的劳动强度和环境条件.降低运输成本。实行散装运输便于货物的装卸运输贮存加工等的全面机械化,从而节省了大量的人力物力和财力,使其运输成本大大降低。大力发展使用散装水泥,也有如下重要意义。.发展散装水泥有利于节约资源,提高经济效益。年我国生产袋装水泥.,采用纸袋包装,浪费的包装纸折合优质木材万,加上使用袋装水泥的损失来计算,去年我国的直接经济损失高达亿元.发展散装水泥有利于促进和提高工程质量。散装水泥在生产过程中严格控制水泥质量,尤其是要求安定性合格,确保了水泥生产质量在运输过程中采用专用运输工具从生产厂或中转站直接送用户,流通渠道正规明确,杜绝掺假或以次充好,从而保证了质量在储存过程中,散装水泥在储存罐达个月不变质,而袋装水泥存放个月后,强度降低,且易受潮受湿,结块变质在使用过程中,散装水泥计量准确,无损耗袋装水泥损耗率为保证了水泥用量,更加保证了混凝土质量和工程质量.发展散装水泥有利于降低噪音污染,改善施工环境,提高劳动
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