容量只有。 电源二航站电缆，柜线路。该电源于年月 日投入运行。该电源的建设主要是解决两个问题是原有线路安全可靠性越来越差二是满足商业及生产级负荷需求，形成双 电源供电。按照国家电力规范要求，电压等级最多可供，所 以暂时供给电网容量，其中通过航站出线柜下口 电缆分支箱直接供给厂，剩余容量供到河东变电站为其他 各厂所供电。 目前电网拉闸限电避高峰等手段带来的负面影响很大，仅有 容量不能满足各厂所实际用电左右的负荷需求，直接影响 到北店基地各厂所商业及生产。为解燃眉之急，总公司多次与 当地供电局沟通协调，目前同意采用双电源供电模式，架空线和航站 电缆同时向电网供电，单母线分段运行。即架空线供 主变，提供不超容量，航站电缆提供容量。 我国电力系统从节能环保等大政策出发，直支持扶持供 配电系统建设，系统将会被系统取代，而系统要逐步退出 网络，由系统替代。因此，更新改造系统恐怕将来也没有同 等级电源供电了。 存在的不足 可靠性 电网现使用的专线建于年，前端机组已经被淘汰，该线 路呼和浩特供电局不再投入维护费用，处于维持运行状态，旦发生事故， 随时有退出运行的可能。即使将来呼供把我们的专线梯接到黄河少农 电线路，容量及可靠性也难以保障。 航站三卷变压器低压侧为，航站低压配电室进线为，航站柜配出为，河东受电柜是，供各厂所出线柜 ，各厂所进线电源柜为，配出到电缆分支箱为，供各车间变 压器为，这样个七八个同等级控制环节的供配电系统极其罕见， 因保护阶差小，特别是电网内部的保护阶差基本为零，越级跳闸事故不 能避免，电网的稳定可靠性差。 容量 电源原有侧容量由于仅有，原因是基本是为农 网供电，而呼和浩特农网容量严重不足，只能保障我们电网。 电源二年建成并投入使用的航站电源将成为北店基 地的唯供电点，容量仅有。若增容，呼和浩特供电局只能再有偿 提供个间隔，容量还是，总容量。从各厂所已批 复的项目和十二五规划负荷可以看出，整体发展速度加快，生产能力 成倍提高，那么电能需求也是成倍增长，供需矛盾将越来越大。 需求梳理 厂供电变压器统计 在用供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 容量合计 十二五规划供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 规划项目 容量合计 厂供电变压器统计 在用供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期运行状态备注 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 容量合计 已批复配套供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 容量合计 十二五规划供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期 规划项目 容量合计 所在用供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期运行状态备注 在用 在用 在用 在用 容量合计 已批复配套供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围 容量合计 十二五规划供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 容量合计 所变压器及高压电机统计 在用供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态备注 在用 在用 在用高压电机 在用 在用 在用 在用 容量合计 已批复配套供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态号备注 容量合计 十二五规划供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 规划项目 容量合计 所变压器统计在用供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围备注 容量合计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 供电范围运行状态 容量合计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 规划项目 容量合计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 承办单位概况 略 略 历年来技术改造项目情况 东风电力技改站四线改造 站四线电力改造工程具体改造内容包括原有旧配电室更新 开关柜更新变压器更新为四条架空 线导线及金具绝缘子更新各用户主电源油浸纸绝缘电力电缆更新等。 主要解决年投入运行的变电站设备老化严重，高耗能等问题。原 有的供配电系统已经运行年，设施设备属于淘汰产品，备品备件难以购 买，维护维修工作难度极大，供配电质量极低，可靠性差。年月 日投入运行后，供电能力电能质量可靠性均有较大幅度的提高，两台 分别为和主变可单独运行，也可并列运行，最大 容量为。此次改造后的供配电系统为的商业及生产起到 了保驾护航的作用。 批生产能力调整二电源改造 电网二电源建设改造的主要原因是国家节能减排政策要求小机组退 网，河东专用架空线前端电厂停运，呼和浩特供电局为了配合改造又 梯接了很多其他用户导致河东架空线容量不足稳定性差。另外 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,专用架空线也已经使用近年，可靠性差，不能满足商业及生 产需求。改造的主要内容就是由新建的站供出路电源，容量为 ，经电缆分支箱梯接给厂容量，另容量供到 河东变电站。原有的已运行年的主变变压器退出，进线柜为 二电源所用。 二电源于年月日建成投入使用，表面上电网实现了双电 源供电，满足了级负荷供电要求，可供电的可靠性及容量问题并未真正 解决。改造后的电网后续有两项工作并未开展，是增容主变 替换原有变压器，确保侧电源和航站侧电源均能提供 容量，成为互备双电源二是两路进线未加装互锁装臵，呼和浩特 供电局防止电网合环造成恶性事故，只允许使用航站电源，侧冷备。 现有系统图见附图 项目概况 项目名称 电网供配电系统改造项目 立项的必要性和依据 由于呼和浩特发电厂老机组应政府节能减排要求退役，北 店基地的专线将失去电源点，决定废除供电方式，就近由 变主变的母线分别提供路电源。 由于供电容量长期可负载容量，即使双电源建设投入运 行，那么北店基地也仅有容量，且供电电压等级低，保护阶差 基本为零，选择性差，供电可靠性差，所以本次改造是非常必要的。以下是呼和浩特供电局文件原文。 现状及不足 现状简述 容量严重不足，经常有过负荷的情况发生上级配电调度给的 定值不够本站配臵，有越级跳闸的事故发生设备老化，如电容室电容 已经运行近年。 现有系统供配电模式 电网现有两个电源，具体情况如下 电源架空，河东专用线。该线路建于年，至今已 运行年。线路全长公里，根线杆，主变。由呼和浩特电 厂间隔供电，属于专线。年呼和浩特供电局曾下发通知，由于国 家节能减排政策要求，兆瓦小机组全部从网上退出，呼市电厂于年 停运。为了保障用户供电，所有负荷由台的变压器供电，到 目前为止，所带负荷仅有河东线路和个间隔，呼供计划 年年底停运该变压器，届时河东线路将切换梯接到白塔变电站黄河少 线路，该线路为农用线，农网多年来直处于严重过负荷电能质量 不高的状态。因此，河东公司电源容量及可靠性难以保障。根据国家 电力规范要求，电压等级所带负荷最大允许，河东变电站配 出系统也是按此规定设计的。所以电源最大容量只有。 电源二航站电缆，柜线路。该电源于年月 日投入运行。该电源的建设主要是解决两个问题是原有线路安全可靠性越来越差二是满足商业及生产级负荷需求，形成双 电源供电。按照国家电力规范要求，电压等级最多可供，所 以暂时供给电网容量，其中通过航站出线柜下口 电缆分支箱直接供给厂，剩余容量供到河东变电站为其他 各厂所供电。 目