土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用场解析计算中相变温度场近似计算的奇异摄动解法和谱分析方法。编写单纯相变温度计算和水热耦合数值计算程序，采用了自由移动截面计算中较新的种方法运动截面数值追踪法。•路基稳定性研究提出采用路基可靠相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基热状态和稳定性分析•路基热状态数值模拟对于研究多年冻土铁路路堤二维非规则构形，通过共形映射方法实现规则化。提出了强非线性温度过程的陆面过程实年月青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用年度进展报告.文档免费在线阅读规监测，加后坚强监测强度中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究多年冻土监测•北麓河试验段布设个测温断面和个水分监测断面斜坡稳定性和斜坡水热过程以及探讨段铲除植被植被板碎石层不同工程活动下地表温度变化冻融过程和活动层深度的变化布设温度和水分探头利用气象站试验段天然孔的资料揭示不同生态条件下冻土过程的些变化。砂砾路面沙化地表中国科学院知识创中孔米天然孔米左路肩米热棒碎石护坡片石路基中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基表面热状态监测•抛石护坡•碎石路基对斜坡水分的阻隔作用路基温度自月日开始常程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互的优化设计，提供准确的路基表面热状态条件，原计划首先监测不同路基走向的路基表面热状况自月份开始监测，监测结果将延长至月，原计划监测中国科学院知识创护坡•路基边坡左侧路基中心右侧中国科学院知识创新工用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基热状态监测自月日开始监测，目前数采仪有些问题，正在供货商联系中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作理论上来探讨路基表面热状况，提供参数化方案青藏铁路路基表面热力学模式物理过程实验方案和数值模拟中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土程与多年冻土间的相互作用研究路基表面热状况研究•从的优化设计，提供准确的路基表面热状态条件，原计划首先监测不同路基走向的路基表面热状况自月份开始监测，监测结果将延长至月，原计划监测中国科学院知识创护坡•路基边坡左侧路基中心右侧中国科学院知识创新工变化冻融过程和活动层深度的变化布设温度和水分探头利用气象站试验段天然孔的资料揭示不同生态条件下冻编写单纯相变温度计算和水热耦合数值计算程序，采用了自由移动截面计算中较新的种方法运动截面数值追踪法。整治的对策与措施。•性模型和路基在气候和工程作用下路基稳定性风险性评价•这两方面工作正在加紧工明青藏铁路气候和工程与多年冻土之间相互作用的关系。•青藏铁路路基稳定性的区段划分及潜在冻融病害整治的对策与措施。•性模型和路基在气候和工程作用下路基稳定性风险性评价•这两方面工作正在加紧工作中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用场解析计算中相变温度场近似计算的奇异摄动解法和谱分析方法。编写单纯相变温度计算和水热耦合数值计算程序，采用了自由移动截面计算中较新的种方法运动截面数值追踪法。•路基稳定性研究提出采用路基可靠相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基热状态和稳定性分析•路基热状态数值模拟对于研究多年冻土铁路路堤二维非规则构形，通过共形映射方法实现规则化。提出了强非线性温度过程的陆面过程实验模式已完成初步调试完成了本年度的考核指标制定详细野外监测计划和监测方案，开展现场工作，在青康公路沿线青藏公路沿线和沿青藏铁路线布设多年冻土热状态监测断面，并在北麓河试验段建立路基表面温度监测断面。完成了本年度的考核指标制定详细野外监测计划和监测方案，开展现场工作，在青康公路沿线青藏公路沿线和沿青藏铁路线布设多年冻土热状态监测断面，并在北麓河试验段建立路基表面温度监测断面。完成了本年度的考核指标制定详细野外监测计划和监测方案，开展现场工作，在青康公路沿线青藏公路沿线和沿青藏铁路线布设多年冻土热状态监测断面，并在北麓河试验段建立路基表面温度监测断面。现场调查青藏公路工研究年度考核指标的完成情况•建立青藏铁路沿线冻土工程灾害监测评价和预测系统。•阐明青藏铁路气候和工程与多年冻土之间相互作用的关系。•青藏铁路路基稳定性的区段划分及潜在冻融病害整治的对策与措施。•性模型和路基在气候和工程作用下路基稳定性风险性评价•这两方面工作正在加紧工作中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用场解析计算中相变温度场近似计算的奇异摄动解法和谱分析方法。编写单纯相变温度计算和水热耦合数值计算程序，采用了自由移动截面计算中较新的种方法运动截面数值追踪法。•路基稳定性研究提出采用路基可靠相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基热状态和稳定性分析•路基热状态数值模拟对于研究多年冻土铁路路堤二维非规则构形，通过共形映射方法实现规则化。提出了强非线性温度过程的陆面过程实验模式已完成初步调试，现正利用北麓河自动气象站资料对其进行初始化，分别做路基及两边坡的独立数值模拟实验。中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土程与多年冻土间的相互作用研究路基表面热状况研究•从理论上来探讨路基表面热状况，提供参数化方案青藏铁路路基表面热力学模式物理过程实验方案和数值模拟初步建立了青藏铁路路基表面热状况反演方法，考虑冻土天然状态路基数采仪自月日开始监测，目前数采仪有些问题，正在供货商联系中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基热状态监测路基中热通量变化路基填土导热系数年变化基边坡为抛石护坡碎石护坡工程措施的数值模拟和参数的优化设计，提供准确的路基表面热状态条件，原计划首先监测不同路基走向的路基表面热状况自月份开始监测，监测结果将延长至月，原计划监测中国科学院知识创护坡•路基边坡左侧路基中心右侧中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基表面热状态监测•抛石护坡•碎石护坡•路用研究环境调查•青藏公左侧路基中心右侧中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基表面热状态监测•抛石护坡•碎石路基对斜坡水分的阻隔作用路基温度自月日开始常规监测，加后坚强监测强度中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究多年冻土监测•北麓河试验段布设个测温断面和个水分监测断面斜坡稳定性和斜坡水热过程以及探讨段铲除植被植被板碎石层不同工程活动下地表温度变化冻融过程和活动层深度的变化布设温度和水分探头利用气象站试验段天然孔的资料揭示不同生态条件下冻土过程的些变化。砂砾路面沙化地表中国科学院知识创中孔米天然孔米左路肩米热棒碎石护坡片石路基中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究多年冻土监测•北麓河试验大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究多年冻土监测•青藏公路路基热状态的监测个监测断面个断面唐北唐南右路肩米兼变形监测基准孔路中大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究多年冻土监测•青藏公路路基热状态的监测个监测断面个断面唐北唐南右路肩米兼变形监测基准孔路中孔米天然孔米左路肩米热棒碎石护坡片石路基中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究多年冻土监测•北麓河试验段铲除植被植被板碎石层不同工程活动下地表温度变化冻融过程和活动层深度的变化布设温度和水分探头利用气象站试验段天然孔的资料揭示不同生态条件下冻土过程的些变化。砂砾路面沙化地表中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究多年冻土监测•北麓河试验段布设个测温断面和个水分监测断面斜坡稳定性和斜坡水热过程以及探讨路基对斜坡水分的阻隔作用路基温度自月日开始常规监测，加后坚强监测强度中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究环境调查•青藏公左侧路基中心右侧中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基表面热状态监测•抛石护坡•碎石护坡•路基边坡左侧路基中心右侧中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基表面热状态监测•抛石护坡•碎石护坡•路基边坡为抛石护坡碎石护坡工程措施的数值模拟和参数的优化设计，提供准确的路基表面热状态条件，原计划首先监测不同路基走向的路基表面热状况自月份开始监测，监测结果将延长至月，原计划监测中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基热状态监测路基中热通量变化路基填土导热系数年变化天然状态路基数采仪自月日开始监测，目前数采仪有些问题，正在供货商联系中国科学院知识创新工程重大项目青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应年会年月日青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用研究路基表面热状况研究•从理论上来探讨路基表面热状况，提供参数化方案青藏铁路路基表面热力学模式物理过程实验方案和数值模拟初步建立了青藏铁路路基表面热状况反演方法，考虑冻土过程的陆面过程实验模式已完成初步调试，现正利用北麓河自动气象站资料对其进行初始化，分