斜岩层向上拱起，承受垂直压力能力较强，同时不易积水。补充说明随着社会经济发展，自然条件对交通线路建设影响越来越小。现阶段，重要交通线建设时桥梁隧道工程量越来越大，主要是考虑缩短距离，提高运输效率，也有利于生态环境保护节约耕地。重庆高考阅读图文材料，完成下列要求。近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作典范。指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来有利变化。图中甲乙两路段列车设计速度分别为。请从地形角度分析甲乙两路段列车设计速度差异原因。尝试作答货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量运输量增大。尝试作答甲路段位于沿海地区，地势低平线路较为平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原过渡地带，地形高差大地势起伏大，地形破碎线路弯道金版教程高考地理轮复习地形对聚落及交通线路分布的影响课件湘教版文档定稿据此完成题。影响图中铁路布线主要因素是河流走向城镇分布耕地分布地势起伏解析图中铁路线多弯曲，这与图示地区铁路沿线为山地地形地形起伏大有关。成昆铁路复线与老成昆线基本致，但部分路段将裁弯取直，其主要目是减少对自然环境破坏降低铁路建设难度提高列车运行速度促进沿线地区发展解析新铁路线成昆铁路复线部分路段裁弯取直，可减少对自然环境破坏，但不是“裁弯取直”主要目。这样做会增大铁路建设难度，但可以提高列车运行速度这是主要目。沿线地区人口稀少，对促进其发展没有明显作用。旅客可以在成昆铁路沿线见到风景有大漠孤烟小桥流水大河咆哮千里麦浪解析成昆铁路经过四川盆地成都平原和云贵高原，经过地区多崇山峻岭高山峡谷。大漠孤烟我国西北沙漠地区小桥流水江南水乡大河咆哮西南山区千里麦浪华北东北平原地区。考点全球气候变暖原因气温升高是近百年来全球气候高峻，气候凉爽解析读图可知三处聚落均靠近河流，位于米等高线附近，地势平坦。武汉调研成昆铁路是我国世纪年代初建成条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路部分路段。解析“桃花源”这种盆地式封闭环境形成与其所处地理位置密切相关。湖州模拟下图为区域示意图。间盆地平缓高原解析由材料中“山有小口”“初极狭”“复行数十步”“土地平旷”等描述可知，该处地形应为中部低四周高山间盆地。“桃花源”环境与下列因素紧密相关是地理位置灌溉系统农业科技水力资源尽水源，便得山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平平直，因此列车设计速度高。而乙路段地处沿海平原到高原过渡地带，等高线密集，地势起伏大，地形破碎线路弯道多，因此列车设计速度低。江苏高考桃花源记中描述“缘溪行，忘路之远近。忽逢桃花林，„„林从自然社会经济等方面分析，其中对列车速度影响较大因素是地形以及线路曲直等。解答该类问题，需要从图地是影响港口发展重要因素，图中铁路建设使港口与内陆地区联系更方便，交通更便捷，使得该港口经济腹地范围大大扩展，使其货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量运输量增大。交通建设影响因素，般可间盆地平缓高原解析由材料中“山有小口”“初极狭”“复行数十步”“土地平旷”等描述可知，该处地形应为中部低四周高山间盆地。“桃花源”环境与下列因素紧密相关是地理位置灌溉系统农业科技水力资源大铁路建设难度，但可以提高列车运行速度这是主要目。沿线地区人口稀少，对促进其发展没有明显作用。旅随着社会经济发展，自然条件对交通线路建设影响越来越小。现阶段，重要交通线建设时桥梁隧道工程量越来越大，主要是考虑缩短距离，提高运输效率，也有利于生态环境保护节约耕地。重庆高考阅读图文材料，完成下列要求。近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口发展中国家。洛态系统造成严重不可逆转破坏，使得大量物种因难以适应新生存环境而灭绝，造成生物多样性减少。有利影响植路线工程量比较小，适合修建铁路线。如果交通线要穿越等高线，要选择比较稀疏地方，这里坡度较缓，利于高是近百年来全球气候变化显著特点，是自然原因和人为原因共同作用结果，具体表现为全球气候变暖影响对海平面和海岸带影响对水循环过程影响对生态系统影响不利影响破坏生态系统，甚至对些地区生态系统造成严重不可逆转破坏，使得大量物种因难以适应新生存环境而灭绝，造成生物多样性减少。有利影响植路线工程量比较小，适合修建铁路线。如果交通线要穿越等高线，要选择比较稀疏地方，这里坡度较缓，利于建设和安全。选线时要避开陡崖地质不稳定地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。如果要修建隧道，应选择背斜部位来进行。背斜岩层向上拱起，承受垂直压力能力较强，同时不易积水。补充说明随着社会经济发展，自然条件对交通线路建设影响越来越小。现阶段，重要交通线建设时桥梁隧道工程量越来越大，主要是考虑缩短距离，提高运输效率，也有利于生态环境保护节约耕地。重庆高考阅读图文材料，完成下列要求。近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作典范。指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来有利变化。图中甲乙两路段列车设计速度分别为。请从地形角度分析甲乙两路段列车设计速度差异原因。尝试作答货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量运输量增大。尝试作答甲路段位于沿海地区，地势低平线路较为平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原过渡地带，地形进沿线地区发展解析新铁路线成昆铁路复线部分路段裁弯取直，可减少对自然环境破坏，但不是“裁弯取直”主要目。这样做会增大铁路建设难度，但可以提高列车运行速度这是主要目。沿线地区人口稀少，对促进其发进沿线地区发展解析新铁路线成昆铁路复线部分路段裁弯取直，可减少对自然环境破坏，但不是“裁弯取直”主要目。这样做会增大铁路建设难度，但可以提高列车运行速度这是主要目。沿线地区人口稀少，对促进其发进沿线地区发展解析新铁路线成昆铁路复线部分路段裁弯取直，可减少对自然环境破坏，但不是“裁弯取直”主要目。这样做会增大铁路建设难度，但可以提高列车运行速度这是主要目。沿线地区人口稀少，对促进其发展没有明显作用。旅客可以在成昆铁路沿线见到风景有大漠孤烟小桥流水大河咆哮千里麦浪解析成昆铁路经过四川盆地成都平原和云贵高原，经过地区多崇山峻岭高山峡谷。大漠孤烟我国西北沙漠地区小桥流水江南水乡大河咆哮西南山区千里麦浪华北东北平原地区。考点全球气候变暖原因气温升高是近百年来全球气候变化显著特点，是自然原因和人为原因共同作用结果，具体表现为全球气候变暖影响对海平面和海岸带影响对水循环过程影响对生态系统影响不利影响破坏生态系统，甚至对些地区生态系统造成严重不可逆转破坏，使得大量物种因难以适应新生存环境而灭绝，造成生物多样性减少。有利影响植路线工程量比较小，适合修建铁路线。如果交通线要穿越等高线，要选择比较稀疏地方，这里坡度较缓，利于建设和安全。选线时要避开陡崖地质不稳定地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。如果要修建隧道，应选择背斜部位来进行。背斜岩层向上拱起，承受垂直压力能力较强，同时不易积水。补充说明随着社会经济发展，自然条件对交通线路建设影响越来越小。现阶段，重要交通线建设时桥梁隧道工程量越来越大，主要是考虑缩短距离，提高运输效率，也有利于生态环境保护节约耕地。重庆高考阅读图文材料，完成下列要求。近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作典范。指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来有利变化。图中甲乙两路段列车设计速度分别为。请从地形角度分析甲乙两路段列车设计速度差异原因。尝试作答货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量运输量增大。尝试作答甲路段位于沿海地区，地势低平线路较为平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原过渡地带，地形高差大地势起伏大，地形破碎线路弯道多，列车设计速度低。助思导航信息解密名师说法经济腹地是影响港口发展重要因素，图中铁路建设使港口与内陆地区联系更方便，交通更便捷，使得该港口经济腹地范围大大扩展，使其货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量运输量增大。交通建设影响因素，般可从自然社会经济等方面分析，其中对列车速度影响较大因素是地形以及线路曲直等。解答该类问题，需要从图中等高线读出不同区域地形特征。从图中可以看出，甲路段位于沿海地区，等高线稀疏，说明地势低平线路较为平直，因此列车设计速度高。而乙路段地处沿海平原到高原过渡地带，等高线密集，地势起伏大，地形破碎线路弯道多，因此列车设计速度低。江苏高考桃花源记中描述“缘溪行，忘路之远近。忽逢桃花林，„„林尽水源，便得山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。”据此回答题。“桃花源”地形最可能是山间峡谷山前平原山间盆地平缓高原解析由材料中“山有小口”“初极狭”“复行数十步”“土地平旷”等描述可知，该处地形应为中部低四周高山间盆地。“桃花源”环境与下列因素紧密相关是地理位置灌溉系统农业科技水力资源解析“桃花源”这种盆地式封闭环境形成与其所处地理位置密切相关。湖州模拟下图为区域示意图。三处聚落形成共同区位因素是靠近河流，地势平坦靠近铁矿产地，原料丰富植被良好，环境优美地势高峻，气候凉爽解析读图可知三处聚落均靠近河流，位于米等高线附近，地势平坦。武汉调研成昆铁路是我国世纪年代初建成条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路部分路段。据此完成题。影响图中铁路布线主要因素是河流走向城镇分布耕地分布地势起伏解析图中铁路线多弯曲，这与图示地区铁路沿线为山地地形地形起伏大有关。成昆铁路复线与老成昆线基本致，但部分路段将裁弯取直，其主要目是减少对自然环境破坏降低铁路建设难度提高列车运行速度促进沿线地区发展解析新铁路线成昆铁路复线部分路段裁弯取直，可减少对自然环境破坏，但不是“裁弯取直”主要目。这样做会增大铁路建设难度，但可以提高列车运行速度这是主要目。沿线地区人口稀少，对促进其发展没有明显作用。旅客可以在成昆铁路沿线见到风景有大漠孤烟小桥流水大河咆哮千里麦浪解析成昆铁路经过四川盆地成都平原和云贵高原，经过地区多崇山峻岭高山峡谷。大漠孤烟我国西北沙漠地区小桥流水江南水乡大河咆哮西南山区千里麦浪华北东北平原地区。考点全球气候变暖原因气温升高是近百年来全球气候变化显著特点，是自然原因和人为原因共同作用结果，具体表现为全球气候变暖影响对海平面和海岸带影响对水循环过程影响对生态系统影响不利影响破坏生态系统，甚至对些地区生态系统造成严重不可逆转破坏，使得大量物种因难以适应新生存环境而灭绝，造成生物多样性减少。有