旋挖钻机液压系统设计摘要土粉土填土中等密实以上的砂土碎石土中等硬度风化岩层的干式短螺旋或湿式回转斗岩层岩心钻的成孔作业。通过匹配设计,可配置液压打桩锤进行预制混凝土桩或钢桩施工通过匹配设计,可配置长螺旋钻头液压抓斗,分别进行长螺旋钻孔和地下连续墙施工。型号组成及意义旋挖型号组成及意义如下最大回转扭矩•钻孔机山河智能产品结构特征该设备采用自制专用液压伸缩专用底盘,大滚筒卷扬平台布置,整机稳定性好,钢丝绳寿命长。变幅机构采用山河智能专利技术,变幅幅度大,任意起落,自主装卸方便灵活。辅助支腿,功能多样。动力头结构设计合理,润滑可靠,动力强劲。电控系统自主开发,功能齐全先进可靠,维护方便。液压系统节能安全。此外还有主副卷扬钻桅钻杆钻头发动机系统驾驶室机棚配重组成。关键结构件材料采用低合金高强度钢,确保设备合理的结构强度。该机自带动力,具有履带行走底盘履带轨距可伸缩自行起落钻桅伸缩钻杆全液压驱动等功能棚转台边纵梁及配重均。该机的机采用大圆弧流线形设计造型。整机结构合理,外形美观,操作界面充分体现人性化设计,驾驶室带防坠物保护装置,驾驶室内配有空调,操作舒适。如图所示。图旋挖钻机外观图旋挖钻机结构组成及功能底盘该机底盘采用专用的履带可伸缩式吨底盘结构,由山河智能公司自主设计制造,四轮带采用进口件,其中履带板采用加强的三筋结构,具有结构可靠,刚性好,承载力大,稳定性好的特点。型旋挖钻机采用专为旋挖工法而整体设计的内藏式液压油缸履带可伸缩式,吨专用底盘如图几何尺寸大履带宽度底架加工均采用抛丸工艺处理,箱型结构的底架,具有足够的强度,刚性和稳定性避免了采用通用的挖掘机底盘所带来的整机不稳的问题。同时接地面积大,接地比小更有利于在沿海沿河软地基工作不易产生缩孔底盘包括车架及行走装置。车架底架为箱形焊接结构,两纵梁间距由液压油缸控制,从而可以改变履带轨距。行走装置包括行走减速机驱动轮支重轮托链轮导向轮履带总成及张紧装置等组成。履带行走机构是由液压泵供油驱动液压马达,经减速机驱动轮带动履带,使之前进或后退。行走减速机为力士乐的型,减速机的高速端带有常闭多片式停车制动器,停车时,在弹簧作用下自行制动,行走时液压控制制动器脱开。其行走装置如图。履带张紧装置由张紧油缸张紧弹簧导向轮油杯等组成。履带张紧装置的作用是保持履带定的张紧度,在其工作中或行驶时起缓冲作用。履带松到定程度可用黄油枪通过油嘴向张紧油缸注入黄油,驱动轮外移,使履带张紧,调整比较方便。转台转台由回转减速机回转支承转台主体钻桅支承等组成。其作用是承载上部重量,并使之作回转运动。.行走减速机.驱动轮.支重轮.托链轮.张紧装置.导向轮.履带总成图行走装置.转台的回转是从液压泵供油驱动液压马达,经回转减速机的小齿轮带动回转支承内齿圈,从而使上车回转。回转减速机采用力士乐公司的型减速机,为三级行星齿轮传动带常闭式多片式制动器。回转支承选用徐州回转支承厂的单排四点接触球式回转支承型。该机转台与专用底盘结构相适应,可内置安装大直径主副卷扬,并确保主副卷扬足够的安装空间。既确保了整机结构及重心布置合理,整个钻机重心向后下方偏移,其布局方式更为合理,在施工现场移机时不会发生倾翻工作稳定性好。主副卷扬滚筒采用大直径结构,以减少钢丝绳在滚筒上的缠绕层数,从结构设计上减少钢丝绳的相互挤压摩擦提高钢丝绳的使用寿命。同时减轻了回转支承的受力和回转惯性力,避免了采用挖掘机平台所造成的结构布置受限而带来的回转支承受载过大及不利于产品维护等问题,改善了回转支承的受力状况,方便了产品的保养和维护。钻桅及变幅机构钻桅采用箱形大截面,具有良好的刚性和稳定性,共有四节,上部鹅头与钻桅上部节钻桅与主钻桅下部节钻桅与主钻桅之间采用折叠式结构。上部鹅头装有滑轮,主副卷扬钢丝绳从中穿过下面节钻桅装有支腿油缸,当调整轨距时,钻桅转到履带侧方面,支腿油缸伸出,将该侧履带抬起,即可通过控制阀将履带伸缩油缸自由伸出或缩回,从而加大或缩小轨距。同时可用来作为底盘检修维护保养更换履带。每节钻桅都带有滑轨,动力头钻杆依靠滑轨上下滑动。通过桅杆支腿的支撑可实现履带在最小载荷状态下完成履带的拓展与收缩,克服了无支撑而造成的履带拓展力或收缩力过大损坏地基等问题。变幅机构如图所示,由动臂三角架连杆及变幅油缸组成。变幅采用两级油缸,动臂变幅油缸调节动臂的幅度,钻桅倾斜油缸调节钻桅的垂直。钻桅左右可调整角度各为,前后可调整角度分别为。各关节采用自润滑轴承结构,维护保养方便。由于主副卷扬移到回转平台,减轻了钻桅重量,改善了变幅机构的受力,同时使得旋挖钻机在钻大口径桩孔时,不会产生“点头”而造成的桩孔失圆超方现象,以及塌孔缩孔的产生。该钻桅及变幅机构具有如下结构特点钻桅变幅油缸下铰座与动臂的上铰轴同轴,结构简单,拆装方便,便于维修钻机运输或转场组装时,利用自身的动力和结构,不需要吊车辅助即可在主钻桅小于
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