发展科研加工和流通，使林果业成为地区农村经济发展和农民增收重要支柱产业。

抓好工程建设，其中项就是要把地区建设成为以红枣为主优质干果基地。

目前，新和县红枣种植基地已初具规模，种植面积达万亩。

针对红枣产量持续增加现状，利用资源优势，提高红枣加工能力，努力扩大外销已是新和县红枣发展当务之急。

本项目建设，将有效增强新和县红枣市场竞争能力，提高红枣商品率，有利于加快新和县农业产业结构调整。

有利于促进阿克苏红枣标准化基地建设，促进地区特色果品发展，增加农民收入。

阿克苏因其独特地理位置及气候条件，是种植红枣“天然温室”，红枣上市早产量高质量优，遍布全国各地及部分国家和地区。

根据我国多年开发规模化质以及铁钙磷等身体不可缺少营养成份。

自古以来，我国劳动人民就把红枣视为重要滋补品和中药，民间就有“天吃三枣，辈子不见老”和“五谷加红枣，胜过灵芝草”谚语，高度颂扬红枣食补和药用功效。

现代医学研究表明，红枣具有润心肺降血压补五脏治虚损等功效，久服补肾益气，益寿延年。

在我们常用中药中般都要配上红枣，故红枣又称“百药之引”。

近年来，国外医学家研究发现，红中含有环磷酸腺苷等物质，对抑制癌症细胞分裂速度，增强免疫有特殊功效。

我国最早枣栽培中心在黄河中下游陕西山西，渐及河南河北山东等地，到汉代，枣栽培已遍及我国南北各地。

中国枣很早就被引种到相邻朝鲜日本前苏联阿富汗印度缅甸巴基斯坦和泰国等国，并沿“丝绸之路”传播到波斯伊朗和地中海沿岸西欧各国，在中东阿拉伯地区开始种植，现在已被当地人民所接受。

多年前枣就随张骞出使西域而传入新疆，因为产地光照条件优越，已有部分品种在清代被选为贡品。

阿克苏当地也有较长时间种枣历史，比如库车县就发现了株树龄在年至年优质枣树，所结枣口感极佳，果形流。

新疆地大物博，气候独特，栽植耐旱耐碱枣树，进行植被绿化，防风防沙，防水土流失十分适宜，新疆现已栽植枣树近百万亩，年总产量约万吨。

阿克苏地区也直在不断引进和改良新优异枣树品种，年开始从黄河两岸有选择性挑选最优异品种引入，并不断进行改良和适他们气源。

根据我们在市场调研时了解到信息，天然气上下游供应加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告完全是市场化。

因此，我们在项目运营实际操作中，除了与上述两家单位结成紧密合作关系以外，还可以与中油中泰等国内其他天然气上游供应商进行天然气供需合作。

第三节建站模式及设施投资概算建站模式建站模式分为三种管道站在城市天然气管网覆盖区域，可以将直接连接到加气站，通过加压泵加压以后供加气使用。

投资万元左右不含土地。

子站在城市天然气管网不能到达区域，采用立方储气装臵，通过解压后现成压缩天然气供加气使用。

投资万元左右不含土地。

气汽车，并正式确定清洁汽车重点推广应用城市地区有个，其中包括北京市上海市天津市重庆市等。

据统计，到年，中国天然气汽车保有量超过万辆，已建成多座天然气加气站，整车生产厂以每年万辆左右速度投放市场。

业内专家预计，到年中国天然气汽车保有加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告量将超过万辆，有潜力成为世界最大最具成长性天然气汽车市场。

第二节发展趋势在近期召开“中国天然气汽车论坛”上，曾参与国际天然气汽车标准起草亚太天然气汽车协会理事布兰达・史密斯表示，全球石油总储量在减少而天然气每天都在增加，基于后者廉价安全和便于运输等特性，天然气汽车发展迅速，目前全球总量约为万辆，其中亚洲是增长最快地区，占据六成以上份额，“世界正进入天然气汽车时代，而在这过程中，中国居于前列”。

“由于天然气汽车经济环保优势，未来几年，中国天然气汽车将呈现爆发式增长。

”石油天然气工学教授高级工程师龙泽智说。

业界人士对天然气汽车乐观源于中国天然气供应和输送“底气”越来越足。

近年来，中国与中亚五国能源合作颇有成效，年月日，西气东输三线在北京举行开工仪式，这条能源动脉投产后，将和西气东输二线线同盘活中亚地区和中国西部天然气以及煤制气资源，三条管线年输气总量将达到约亿立方米。

中国石油还透露，西气东输四线五线也已在规划中。

年第期财经国家周刊以“国家气脉”为题，用大篇幅对我国“西气东输”这国家战略做了深度研讨和阐述，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告并明确断言随着西气东输管线不断扩建，中国正处于天然气消费爆发式增长前夜。

中国政府对天然气汽车鼓励政策也增加了业界信心。

今年月和月，中国连续颁布节能与新能源汽车产业发展规划节能减排“十二五”规划，均明确鼓励以天然气替代燃料油，大力发展天然气汽车。

可以预见，在今后几年，天然气汽