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垂直式垃圾压缩装置总体的设计摘要堆肥和焚烧。


其中卫生填埋法占到全部垃圾处理的以上,堆肥占,部分大城市采用焚烧法。


资料统计截止至年底,全国个设市城共建有各类生活垃圾场座,日处理能力.万,集中处理量万,处理率.。


其中生活垃圾填埋场座,日处理能力.万,处理量为万生活垃圾堆肥厂座,日处理能力.万,处理量为万生活垃圾焚烧厂座,日处理能力.万,处理量万。


随着人民生活水平的提高,我国城市垃圾的各组分的比重也在发生变化,以北京市为例见表.,比较年和年各垃圾组分占垃圾总量的比重的变化可以看出灰土砖瓦等比重高,不易压缩的成分呈明显的下降趋势,而塑料废纸织物食品木竹等比重偏低,压缩系数较高的成分所占比例明显升高。


这样就容易造成亏载,导致垃圾转运效率低下。


我国几个大城市的垃圾处理场大都位于远离市区以上的郊区阴,般的垃圾收运车吨位较小,不易远途运输,加上高额的油价,造成运输费用的大幅上,同时城市交通道路的限制导致垃圾车的数目不可能急增。


为解决这矛盾,响应建设部城市垃圾转运站设计规范第条规定垃圾运输距离超过时,应设置大中型垃圾中转站,垃圾中转站正式应运而生,研究压缩式垃圾中转站成为个必然的方向。


表.北京市年和年生活垃圾组成垃圾中转站的主要功能是对垃圾进行中转运输。


在中转站将小吨位车辆倒换为大型集装箱运输车,并增加垃圾的装载密度,从而提高运输效率,减少交通堵塞,降低环境污染。


另外,在有条件的地区,还可以对垃圾进行分拣和筛分等预处理。


年月建设部国家环境保护总局科学技术部联合发文要求“积极开展垃圾分类收集,垃圾收集和运输应密闭化,防止暴露散落和滴漏,鼓励采用压缩式垃圾收集处理和运输方式,尽快淘汰敞开式收集和运输方式”。


生活垃圾压缩装置作为时代亟需的个产物而生。


它作为压缩式垃圾中转站的个核心装置,固定安装在垃圾中转站内,其工艺流程如图.所示待收集到中转站的垃圾倒入该机构的受圾箱后,经过数次“倾倒压缩再倾倒”的过程,将松散的垃圾压缩成高密度的块状,滤去水分后,用推铲机构将之推入封闭的垃圾运输车车厢内,然后由其转运至垃圾处理厂场进行处理。


这样既高了单车垃圾装载量,降低了运输成本,又避免了垃圾远途运输过程中的二次污染,具有重要现实意义。


图.垂直式压缩垃圾中转站工艺流程示意框图课题研究意义本课题的研究意义如下.掌握批先进的设计理论设计与试验方法,为垂直式垃圾压缩的方案设计参数选择仿真分析等提供科学的依据.提出具有定实用价值的相关结论,推动我国高性能高质量的垂直式垃圾压缩装置的发展.产生良好的社会效益和经济效益,为我国的环保事业做出定贡献。


.课题研究现状及存在问题研究现状国外在垃圾中转站设备研制开展较早,已经开发出各种形式的压缩式垃圾转站垃圾压缩装置,技术成熟。


早在年日本三菱重工株式会社帮助新加坡建造世界上第座日处理的垃圾中转站,其后,欧洲和亚洲相继建成多座大型垃圾转运儿。


目前国内市场上主要存在的垃圾中转站是有三种翻斗地平式中转站高位倒料式中转站和吊装式垃圾站,都存在定问题翻斗地平式中转站采用翻料装置,倾倒垃圾过程中易出现二次污染,并且由于无高度落差,倒料时会存在残留垃圾高位倒料式中转站,建有层平台来倾倒垃圾,提高高度的同时还需为垃圾收运车修建引道,导致建筑费用增加吊装式垃圾站直接采用吊装,未对垃圾进行压缩,导致垃圾运转效率低下,同时运费提升。


因此,研发种工作可靠性高性能优良的压缩式城市生活垃圾中转站,成为必要。


国内也有部分城市在积极探索垃圾中转站压缩装置的研发,多以引进外国的设备,自己加以模仿改造而成,有的已取得了较好的使用效果。


但是引进外国设备价格较高,加上国内外的垃圾特性差异较大,不完全适合国内的需求,为此研发适合我国国情的垃圾中转站及其压缩装置将带来较高的社会效益和丰厚的经济效益。


同时大力推广垃圾压缩是今后环卫处理的种发展趋势,也是环卫机械行业开发新产品的个热点。


存在问题现有的垃圾压缩装置般都采用单油缸的压缩装置,压缩仓贮存仓和推出仓三箱体的受圾装置,如专利号为.公告号为的中国实用新型专利垃圾压缩装置,其受圾装置包括垂直式前门中门及推铲机构,采用二块垃圾整体式提升方式装箱。


该类设计存在问题在于垂直式前门容易顶住垃圾中转站的门道,且装车过程中垃圾容易散落造成二次污染中门在箱体两侧中缝内移动,垃圾块推铲移动过程中容易造成垃圾散入中缝内推板上没有防圾板,压缩过程中垃圾容易掉入推出仓内中前门油缸管道裸露在受圾箱体的外面,增加了油管的易侵蚀性箱体的后端封闭,不利于推出仓的维修及清理工作此外保险性能偏弱,设备运行的可靠性无法得到保障。


国内些设备制造公司已开发了些垃圾压缩装置,并应用于各垃圾中转站,实现了垃圾中转站的压缩功能。


通过调研和实地考察发现目前国内垃圾中转站垃圾压缩装置主要存在如下些缺点.垃圾压缩装置设备功能相对简单,并且体积庞大,整机结构的安全系数偏低.作业时工作面未封闭,手工操作与自动控制相混合,容易造成操作人员的失误引发安全事故,隐患较多.垃圾中转站的地坑基建成本费用偏高,要求复杂.垃圾压缩装置设备运行时产生的噪声较大,且操作人员需近距离接触垃圾,工作环境差.地面以下的装置较多,维修难度大,垃圾液产生的酸碱潮湿环境对设备的金属外壳侵蚀严重。


.本文的主要研究内容本文以

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