复合筒式除尘机组设计摘要由于在滤筒内增设了芯臂，从清灰装置内吹入的压缩空气只能从芯臂与滤筒键的空间内通过，因此减小了滤筒内的喷吹面积，在喷吹相同流量空气的前提下提高了喷吹气流的风速，使喷吹气流能与滤材充分接触，提高了清灰效率。

由于清灰效率得到了提高，即使是完全粘黏在滤材上的粉尘也能被彻底清除。

因此能够适当提高过滤风速，间接的提高了除尘效率。

初定方案本次课题是复合筒式除尘机组吸嘴运动机构分析与设计，我的主要的任务就是设计第二级吸嘴运动系统的整个过程和粉尘压实器的结构，说的更具体点就是要设计种机构带动内配气阀和外配气阀运动，并持有定的传动比。

我在樊老师的帮助下，确定了整个运动系统的组成和工作原理。

传动系统组成双面布置阻燃长毛绒的多层固定圆笼滤槽多吸嘴行星轮传动系统密封箱体以及组装在箱体上的粉尘压紧器布袋集尘器和风机。

复合筒式除尘机组第二级工作原理多吸嘴在行星轮传动的带动下吸除阻留在多层固定圆笼滤槽两侧阻燃长毛绒上的粉尘，通过风机送入布袋集尘器中，再将布袋上的粉尘抖落分离到粉尘压紧器，将粉尘压实排出，分离粉尘的空气再排回二级气室循环过滤。

防止除尘不干净所造成的二次污染。

通过多层多层滤筒的空气得到净化后，可以直接排入车间或排出室外。

粉尘压实器的分析粉尘压实器是个非标注的部件，组成相当的简单，主要考虑粉尘压实的可能性。

粉尘压实器的结构设计粉尘压实器是个非标准的部件，它的主要作用就是把滤材中过来的粉尘压实到种程度，然后排出去，防止粉尘对空气的污染。

在樊老师的指导和帮助下，我最后决定粉尘压实器的主部件用个非标准的螺旋轴，在螺旋轴的旋转下，把粉尘进行压实，为了使粉尘压实的效果更好点，我借鉴了螺旋输送机的出料部分，把出口设计成与水平方向成度的倾斜口，这样也方便了螺旋轴的支撑螺旋轴如下图。

图螺旋轴复合筒式除尘机组的运动分析.配气阀的工作原理配气机构实际上就是气动元件中的三位四通转芯气控阀，其有点不同之处就是上面固定着吸尘臂，转芯上扇形风道与风机吸风口永远相同，其余三通分别通向吸尘臂。

阀体风道设计应保证正常工作状态只有通，然后通过阀芯的转动与切换使每只吸尘臂依次转动进行吸尘工作。

为方便阐述，需要确定几个关键词全开是指转芯上扇形通风截面与阀体上的风道截面完全重合，此时吸尘风量达到最大，能有效保证吸尘清扫工作正常进行，此时吸尘臂的工作转动，不妨称其为有效转动半开或半闭转芯上的扇形截面与风道截面未达到完全重合状态，此时吸尘风量偏小，无法正常进行吸尘工作，此时的吸尘臂的工作，不妨称为无效转动。

当阀芯在转动切换时风道截面总是经历着由半闭半开全开半闭全闭这样的变化。

因此吸尘臂的转动不完全都是有效转动，期间也必包含着无效转动，吸尘风量也是忽大忽小。

为欲达到正常工作，吸尘臂的有效转动要求必须能达到圈，要求吸尘臂的有效转动圈，考虑到无效转动的存在，要求吸尘臂的转动圈数就不止是圈了，本设计要求为保证有效转动圈，规定吸尘臂必须转.圈。

上述规定怎样才能实现吸尘臂和阀体都在旋转的情况下，阀芯又怎样被驱动要解决这些问题，就是必须采用行星轮系进行传动。

.行星轮系的速比的确定阀体转芯吸尘臂三者体的转动可视为公转，阀芯和阀体间的相对运动可视为自转。

见图太阳轮中间介轮中间介轮内齿轮图结构示意图阀体呈浅筒状，内底部布置有内齿轮，转芯紧固于上，内齿轮的转动要靠同轴将扭矩传递进来。

太阳轮被固定在支撑座上，让它不能转动，而是让它起到定位作用，当阀体转动时公转，行星轮也跟着阀体起转动，但是的平齿被太阳轮绊住，迫使绕太阳轮牙齿表面滚动，于是在滚动的同时自身又产生了自转，然后通过与同轴转动将扭矩传递给内齿轮使转芯转动完成切换工作。

要想完成次滤尘袋的全部吸尘清扫工作，转芯必须自转圈，完成四次切换工作。

前边已经讲过，吸尘臂完成次有效转动也即切换次必须转.圈公转，那么切换三次转芯自转周

（图纸） 齿轮A4.dwg

（图纸） 传动机构A3.dwg

（图纸） 传动系统A0.dwg

（图纸） 大带轮A4.dwg

（图纸） 粉尘压实器A0.dwg

（图纸） 内配气阀A2.dwg

（图纸） 配气阀工作原理图A3.dwg

（图纸） 配气阀外结构A0.dwg

（图纸） 小带轮 A4.dwg

（论文） 正文.doc

（图纸） 轴A3.dwg

（图纸） 装配图.dwg