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成为真正现代制造业，不然只是个加工厂而已。

因此，溧阳大力发展制造业同时，面临着生产性服务行业缺乏困境。

江苏物流中心规划正是以此为发展契机，规划建设占地约亩钢材物流中心，不仅可基本满足溧阳地区钢材交易需求，更重要是为钢材经销商提供了交易装卸储存流通加工配送等物流服务平台，也为生产制造企业实现物流外包降低生产企业成本创造了条件。

建立农副产品物流业，发展现代农业溧阳市围绕“农业增效农民增收”目标，积极推动农业产业结构调整，农业经济平稳发展，基础地位不断稳固。

在推进农业产业化经营，促进农产品加工向深度和广度进军过程中，组织培育了大批农业产业化“龙头”加工企业和“龙头”流通市场。

其中天目杭高速公路和芜申运河两条运输主干道，逐步建设个物流园区，三个物流中心，两个物流站，从而形成多种层次快捷准时经济合理社会化专业化现代物流业。

”溧阳市现代物流发展规划中确定江苏物流中心原位于溧阳市城西，随着溧阳城市快速发展，在溧阳城西已经没有适合物流中心选址位置，而本项目规划物流中心位于溧阳市城东，紧靠宜兴，具有良好土地利用资源，与原选址相关约公里，有国道相连，更重要是现有位置可充分利用芜申运河水运资源和国道公路运输资源进行建设，具有更加优越区位条件，更可利用码头资源为溧阳城区和溧阳周边三省六县市提供钢材物流服务。

该物流中心建设有利于降低溧阳及周边地区生产制造企业房地产企业等物流成本，增强企业竞争力。

促进溧阳城市发展，建设溧阳东大门按照溧阳市国民经济和社会发展“十五”规划纲要，到年溧阳市将成为“中等城市规模中心城市功能山水城市风格”生态旅游城和边界工贸市，城市化率也将达到。

依据近期和远景规划，溧阳市城市功能将进步完善，城市规模将进步拓展，城市美化水平将进步提升，与周边城市商贸文化信息交流也会日渐频繁，进出溧阳各大出入口城市化水平直接影响着溧阳整体形象。

打造生态旅游城和边界工贸市对外“窗口”，提升溧阳投资环境，是溧阳市城市发展重要内容之。

江苏物流中心位于溧阳东部，处于城乡结合部，距宜兴只有千米之遥，北靠芜申运河，南依国道，是溧阳对外交流东大门，也是溧阳与外界进行物流人流商流等活动个重要窗口。

江苏物流中心规划范围及周边土地功能结构包括农业用地工业用地置率和空置房特点空置是指项目在可出售时间起算，年内尚未出售物业。

市空置状况有如下特征由于该市房地产市场主要有两种产品形式，即成套物业类与宅基地类，因此空置率主要有两种形式宅基地类类商业价值不高宅基地空置状况较严重。

如祥龙小区历经年销售，目前还剩约个地块未售出。

成套物业商业价值不高商铺物业有定空置，如位于银兴街北段二层商铺，年始售至今仍在待售。

成套住宅类物业很少空置。

年前房地产状况小结供应结构单，总体上是成套住宅和宅基地两类。

产品供应处于“隐蔽”状态下，不易获得完整相关供应信息。

二手房是市场存量主要形式。

房地产空置物业以商业价值不高商业类物业而宅东盟自由贸易区通道。

年月，在中国东南亚陆路通道经济发展崇左论坛上，专家们提出建泛亚公路中东线新加坡吉隆坡曼谷万象荣市河内崇左南宁泛亚铁路东线新加坡吉隆坡曼谷万象河内崇左南宁设想并形成共识。

泛亚公路中线全长公里，泛亚铁路东线全长约公里，比云南新加坡公路铁路分别缩短了约公里和公里，这路网建成后，通过公路铁路国际运输更为便利，营运里程大大缩短。

在政策扶持及上述各种有利因素下，“中国南宁东盟”必将成为未来“中国东盟自由贸易区”物流人流财流主要流线黄金项链。

而处于两大贸易区焦点位置拥有全方位交通设施，必将成为核心交通枢纽，可谓黄金项链上钻石。

市对旅游优秀城市目标追求，利用与越南为邻区位优势，越南旅游资料优势融入自已旅游价值体系中形成大旅游资料整合。

越南政府公布七个可以接纳中国游客出入境口岸中，有个与我国广西接壤。

在广西与越南绵延公里边境线上，景点众多，有亚洲第世界第二跨国大瀑布德天瀑布群中国九大名关之友谊关等自然历史人文景点百余处，加上素有“海上桂林”之称越南下龙湾，旅游资源甚是丰富。

此外，南友高速公路通车后，南宁至友谊关只有公里，友谊关至越南首府河内也是公里，便利交通是中越旅游合作有利条件。

在政策扶持及上述各种有利因素下，“中国南宁东盟”必将成为未来“中国东盟自由贸易区”物流人流财流主要流线黄金项链，而将是项链上最明亮宝石。

如图二市是最能吸引区内区外投资热点边境城市在做贸易机会比其它城市多，在贸易领域，吸引了全国各地资金，在建投资项目都与贸易相关，如浦塞浙江人投资“五金商贸城”，弄怀有广东商人投资“弄怀边贸城”。

年之后，投资领域扩大到城市房地产业，现市房地产项目开发，都是外地资金和发展商。

年将有更大投资，如由交通部，广西交通厅支持万通国