础建设已经完成了渠系配套，基本保证了耕地灌溉。

依托电网，全市各乡镇场牧区都用已通电，工农业用电得到了保证。

四基础设施条件交通运输条件为政治经济文化中心，是交通运输中枢，通往全疆各地州市县长途汽车客货运输线多条，兰新铁路复线已建成通车，亚欧大陆桥由中国至哈萨克斯坦阿拉木图国际列车已运行多年。

南疆铁路线也已通车，延伸到边城喀什，开通国内及疆内列车对。

国际机场已扩建成为国内较大现代化机场，目前开辟有国际国内航线条。

城市道路网络新建扩宽速度基本适应城市车辆高速增长，公交车辆四通八达。

二电力通讯条区植被覆盖度提高，森林覆盖率增加，是各族人民对生活质量提高和环境质量改善迫切要求，也是提高自治区首府整体社会形象，保障国民经济与社会可持续发展必要措施，其意义十分重大。

第二节项目区生态环境及自然灾害现状项目区生态环境山总体为西南东北走向，山脊线明显，多复合坡，凸形坡面基岩裸露。

山势从西南部山脊向东北逐渐下降。

土层较薄，阳坡岩片满布，受雨水冲刷和风影响，水土流失严重。

地表多砾石，土壤多砾质，植被稀疏。

二自然灾害现状项目区主要灾害是大风，大风较频繁，且持续时间长，受其影响冬季地面积雪很少，大风时农作物危害较大，对林木也有定影响，大风往往使树枝上部抽干，应引起重视。

第三节项目建设必要性经济发展需要随着国家经济发展战略格局调整，整体经济得以迅速发展，从而赋予首府发展机遇，城市市政基础设施和生态环境作为经济建设基本条件，日益显示其重要地位和作用，根据其外部环境和内部条件，在加快市政基础设施建设同时，努力改善生态环境，才能更好利用首府地理交通经济辐射优势，形成良好投资环境，实现经济稳步增长。

二是各族人民安居乐业，健康发展需要随着社会经济发展和人民生活水平提高，人们已不再满足于住房内部装修，越来越多人开始关注居住区外部环境。

优美宜人居住环境不仅有利于住户身心健康，而且为住户提供了游憩和社交等活动户外生活空间，有利于人们生活质量提高。

项目区恶劣自然环境，严重影响项目区各族人民生活安定和健康。

在生态系统中氧循环主要靠绿色植物来转化，因此，在项目区充分利用荒山营建生态防护林，增加绿色植物面今年是上升趋势，物价也是稳定，只要各项宏观经济政策保持连续性和稳定性，内需不会出现异常变化。

不确定因素主要是外需，最近，有越来越多国内外学者认为，世界经济尤其美国经济增长放缓慢将明显影响中国经济增长。

这种影响将在下半年显现。

国家统计局副局长邱晓华认为，国际需求将减少，国内需求则会增加，二者相抵后，我国今年整个经济运行将相对平稳，增长率保持在之间，不会出现大起大落。

与此同时，据国家统计局调查，季度全国企业景气指数，比上年同期提高个百分点，扣除季节因素与上季持平，特别是股份合作企业和私营企业景气指数有所提高。

我们认为，整体国民经济将突显内需为主格局，就目前经济景气状况及今年经济基本面而言是支。

地块南临光华大道西延线，东西两侧与华新国际和爱使房产项目地块为邻，北侧目前为农业区。

地块内部地势平坦土地肥沃，相对落差在米左右，现主要为农田，其中零星分布着农房和竹林，西南临光华大道处有企业。

地块内现有条东西向双车道水泥公路，路面高出两侧田垄约米左右，沿路两侧有部分村民自建房屋。

项目地块综合开发环境自然及人文历史景观条件地块整体自然条件优越，江安河蜿蜒流淌，水质较为清澈，沿河竹林与环舍而生竹团共同构成了道独特风景。

另外，地块内保存有条较为完整江安河古河道，但缺少独特人文景观与历史古迹。

交通条件项目地块与外界连接交通条件地块内有条两车道水泥路面乡间公路，整体路况较好。

但与外部公路接合部为沙石路面，路况较差，较为泥泞坑洼。

项目地块周边交通状况目前地块周边有土龙路温双路涌泉柳城公路，南侧光华大道正处于施工阶段，尚未形成交通能力。

政府在地块控制红线东西北三侧均规划有三条市政公路，目前尚未动工。

随着本项目及区域其它项目启动，本项目地块周边交通状况是非常良好。

水土地空气污染状况项目地块整体污染状况小。

江安河水质较为清澈流量大土地平坦，几乎均为农业用地，西南部企业处于停产状态，污染小光华大道施工未对周边环境造成明显破坏，粉尘污染较低。

从整体比较，本项目地块污染状况远比成都市区为轻，似有心旷神怡及有氧运动之美。

项目地块周边治安状况分析项目地块周边居民以村民为主，服务业人口较少，居民世代为邻，总体治安状况较好。

项目地