驶里程突破性达到为公里，最高车速可达公里。

百公里行驶能耗度电以内，接目前城乡电价元计算，百公里电费是元左右。

而常规汽车行驶百公里，正常使用耗油量为升以上设计耗油量升，油价以每升元计算，百公里成本是元以上。

对比之下，我们测试电动车使用成本为传统汽油车。

“神舟”系列纯电动汽车，设计了两种充电方式，慢充用民用电源即可，个小时就能充满整块电池快充时使用城市充电桩电源，分钟左右可充满电池。

高分子聚合固体电池由于采用高分子复合材料，既容易回收，又受外部温度影响极小，且寿命大为延长，在正常使用不破坏内部结构情况下可以正常使用年以上。

安全技术。

“复合式缓冲汽车保险杠”与其他汽车为电能充入蓄电池即再生驱动功能。

核心之二是电控系统，包括电源能量管理系统和充电机，其功用主要是向电动机提供驱动电能监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。

而相关辅助系统可采购配套产品，包括辅助动力源动力转向系统导航系统空调照明及除霜装置刮水器和收音机等等，借助这些辅助设备来提高汽车操纵性和乘员舒适性。

我们经多年试验，研发了可实现系列化生产成熟纯电动汽车技术。

独创拥有大功率高储能转换核心部件高分子聚合固体电池，彻底解决了新型纯电动汽车大功率电池连续储存电力驱动并转换能量，新型电机调速控制装置采取变频方式输出与设计车重速度相匹配扭矩功率，电子控制动力冷却系统和排气空调系统，产生电能并储存于大功率电池高稳定性能动能转换专用新电机，微电子控制驱动监测电池系统等整车生产全面核心专项技术。

实现了在正常行车中，提高了行驶里程，减少了充电次数，在解决动力行驶距离方面，达到了采用纯电动汽车与传统燃油汽车相比既环保节能又能满足正常使用性能和指标。

安全方面。

拥有自主国家专利“复合式缓冲汽车保险杠”技术。

这专利产品问世，具有突破性意义，最大程度上克服了常规汽车保险杠以及同类汽车安全产品在技术上缺陷，实现了汽车碰撞事故发生后，被撞人驾驶员及乘客人身安全和汽车结构不会有较大变形目标，为当今国际汽车安全领域注入了新生机和活力。

“复合式缓冲汽车保险杠”是利用数种不同材位上员工工作环境和身体安全健康具有定程度影响。

因此，本企业本着以人为本经营态度，要加强劳动保护和劳动管理。

劳动保护和劳动安全依据劳动安全管理规程和保护措施编制是劳动部号关于生产性建设工程项目职业安全卫生检查暂时规定工业企业设计卫生标准工业企业厂界噪声标准生产过程安全卫生要求总则，年版等劳动保护与安全文件法规。

保护措施本企业劳动安全保护措施主要有以下几方面建立行之有效安全防护规章制度，明晰安全责任人，对企业人员进行规定时间内操作培训，做到安全隐患前期控制。

设置安全卫生检查员，具体负责对员工进行安全知识教育定期进行安全技术培二，废钢铁加工配送示范基地样板作用，带动了全行业发展第三，在国家相关部门大力支持下，行业准入标准和行业产品标准制定和修订工作已纳入日程，年将出成果，贯标和培训已成为全行业项重要工作。

竞争分析优势产品生产成本优势产品扩展潜力巨大适应性强经营战略社会经济效益明显劣势大学生创业资金有限管理经验缺乏初期公共关系薄弱机会威胁主要竞争对手存在主要问题有企业发展容易局限在地域范围。

废旧钢材行业人才匮乏，大都是岁以后在做此行业，人才连接不上。

现在国内做生意都要求企业化，废旧钢材行业绝大数都是个体经营，员工都是为短工，导致其不能快速壮大和快速发展，企业化瓶颈突破不了。

即使有废旧钢材企业进行工商注册，组建公司在发展方面缺乏战略思想，短视现象严重。

品牌没有专业化力量支持和规范保证，仅仅把品牌理解为赚钱工具，没有看到品牌更应体现信誉和承诺。

本项目创办优势收购各家电汽车等生产后剩余废旧钢材，起步速度快回收与销售周期短，因而流动资金周转快创业团队负责人对废旧钢材熟悉，既能利用传统收购和销售模式又能利用电子商务模式。

无论是市场前景，还是企业开办优势，使得我们在废旧钢材拓展上处于优势地位。

本项目创办劣势我们大学生创业初期资金来源窄，筹募到资金有限，资金投入量不多。

创业人员虽然都有很高激情，但。

缺乏企业实际管理经验。

企业创业初期，各方面社会关系网还没有建立起来，尤其是外部重要客户和媒体关系操作。

本项目创办机会由于真正从和谐社会保护环境珍惜资源方面考虑，政府定会鼓励支持拥有环保回收企业，给予政策上优惠和支持大学生创业。

本项目创办威胁市场争夺将使聚焦细分市场，我们必须加强自身竞争力。

供应商对自己企业或个人废旧钢铁销售都有