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（CAD图纸全套）润滑油脱水净化挂车设计（含说明书）

米，中桥座延米，便线桥座延米通信新设传输及接入设备。以满足新增电力调度电话及牵引变远动电力远动调度集中等设备对传输通道的需系统的现车管理系统进行改造，并对系统主机及网络进行补强。山海关等站新设列车到发通告系统。信号站内联锁对沈山线未到大修期电气集中的车站，按电化要求进行相应改造，更换轨道电路及干线电缆换成铝护套综合扭比较合理，在充分加以利用的前提下，针对其薄弱环节及用电负荷增加情况迸行适当的增容改造，平改立工程需设机排时进行电力设施配套。根据用电变化，按符合电气化标准的要求对各个车站电力系统进行相应改造，并实现运沈阳枢纽锦州含土建及三电工程沈阳枢纽铺轨公里土石方万老龄桥改造特大桥座万元锦州不含山海关编组站土建及三电工程山海关编组站铺轨公里土石方万老龄桥改造大桥座行签订保修合同。安全“五杜绝两消灭确保”即杜绝责任行车特别重大重大大事故杜绝责任客车险性事故杜绝责任职工死亡事故杜绝重大火灾爆炸事故杜绝锅炉压力容器爆炸事故消灭般及以上责任行车事故消灭职工时具有铁路电务工程专业承包级资质或联合体，接受满足以上资质的联合体投标。要求投标人具有营业线施工经验，项目经理必须具备级资质，并要有营业线施工安全培训证书资格审查采取资格后审方式。对联合体的要求允许具有以上资质和业绩的企业组成联合体参加投标。以个投标人的身份参加投标，联合体各方必须签订共同投标协议，约定各方拟承担的工作和责任，联合体共同投标协议副本为投标书的组成部分。联合体各方签订协议后，不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体在同标段中的投标。联合体各方必须指定代表，授权其代表所有联合体各方负责投标和合同实施阶段的主办协调工作，并应当向招标人提交由所有联合体各方法定代表人签署的授权书。联合体中标后，联合体各方共同与招标人签订合同，联合体各方对中标的项目承担连带责任。投标费用投标人应承担投标所涉及的切费用。不管投标进程或结果如何，招出基础平面。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。基础浇制完毕后，检查基宽度并划线土方开挖以人工开挖为主，对施工有影响的地下构筑物和综合管线，要进行试探性挖掘，探清实际情况并提供给设计以便设计做出变更根据土质对灯基坑进行放坡或设挡土，挖出的土大部分运至弃土点。应有排水水平接地线和垂直接地极焊接，焊接处沥青漆防腐如因土质造成接地电阻达不到要求时，增加接地极的数量直至达到要求。按图施工，焊接牢固。室外接地接地体的埋深不小于，接地级间距不小于接地线焊接小心轻放，避免油污，严禁剧烈撞击与尖锐物品碰触和抛摔滚拖。管材和管件应存放在通风良好的库房或简易棚内，不得露天存放，防止阳光直射，注意防火安全，距离热源不得小于。管材应水平堆放在平整箱等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封。管与管连接时，套管长度宜为管外径的倍，管与管的对口处应位于套管的中心。管与器件连接时，插入深度宜为管外径倍。管措施，随时排除坑沟槽内积水回填时先取土样确定回填用料原土或级配碎石，然后用人工分层摊铺夯实。严格控制每层铺土厚度，保证压实度达到设计要求填写“隐蔽工程检查纪录”。接地装置制作接地网用水平接地线和垂直接地极焊接，焊接处沥青漆防腐如因土质造成接地电阻达不到要求时，增加接地极的数量直至达到要求。按图施工，焊接牢固。室外接地接地体的埋深不小于，接地级间距不小于接地线焊接长度为扁钢宽度的两倍。焊接部分应补刷防腐漆。接地线安装完毕后，应进行接地电阻测试，测试电阻不大于欧姆。电缆保护管敷设埋地电缆保护管及其配件必须由阻燃处理的材料制成。搬运管材和管材时，应小心轻放，避免油污，严禁剧烈撞击与尖锐物品碰触和抛摔滚拖。管材和管件应存放在通风良好的库房或简易棚内，不得露天存放，防止阳光直射，注意防火安全，距离热源不得小于。管材应水平堆放在平整的地上，应避免弯曲管材，堆置高度不得超过，管件应逐层码堆，不宜叠得过高。操作现场不得有明火，插入时的力度深度都有定要求，掌握必须的操作要点，保证施工质量。管口应平整光滑管与管管与盒