筒形件落料拉伸翻边整形成型模具设计摘要国内汽车行业的模具设计制造中开始采用技术。

国家科委计划将东风汽车公司作为应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖件模具集成系统于年初通过鉴定。

在此期间，汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。

年汽引进了板料成型过程计算机模拟软件并开始用于生产。

世纪开始技术逐渐普及，现在具有定生产能力的冲压模具企业基本都有了技术。

其中部分骨干重点企业还具备能力。

模具技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高产品质量，已成为人们的共识。

在“八五”“九五”期间，已有大批模具企业推广普及了计算机绘图技术，数控加工的使用率也越来越高，并陆续引进了相当数量的系统，如美国的，美国公司的，美国公司的，英国公司的，日本公司的及，以色列公司的，还引进了，等软件及法国公司用于汽车及覆盖件模具的等专用软件。

国内汽车覆盖件，模具生产企业普遍采用了技术。

图的设计和模具结构图的设计均已实现二维，多数企业已经想三维过度，总图生产逐步代替零件图生产。

且模具的参数化设计也开始走向少数模具厂家技术开发的领域。

在冲压成型软件方面，除了引进的软件外，华中科技大学吉林大学湖南大学都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在生产实践中得到成功应用，产生了良好的效益。

冲压模具的发展重点与展望发展重点的选取应根据市场要求，发展趋势和目前状况来确定。

可按产品重点技术重点和其他重点分别叙述.冲压模具产品发展重点。

冲压模共有小类，并有些按其服务对象来称呼的些种类。

目前急需发展的是汽车覆盖件模具，多功能多工位级进模和精冲模。

这些模具现在产需矛盾大，发展前景好。

汽车覆盖件模具中发展重点是技术要求高的中高档轿车，大中型覆盖件模具，尤其是外覆盖件模具。

高强度板和不等厚板的冲压模具及大型多工位级进模连续模今后将会有较快的发展。

多功能多工位级进模中发展重点是高精度高效率和大型高寿命的级进模。

精冲模中发展重点是厚板精冲模大型精冲模，并不断提高其精度。

.冲压模具技术发展重点。

模具技术未来发展趋势主要是朝信息化高速化生产与高精度化发展。

因此从设计技术来说，发展重点在于大技术的应用，并持续提高效率，特别是板材成型过程的计算机模拟分析技术。

模具技术应向宜人化集成化智能化和网络化方向发展，并提高模具系统专用化程度。

为了提高技术的应用水平，建立完整的模具资料库及开发专用系统和提高软件的实用性十分重要。

从加工技术来说，发展重点在于高速加工和高精度加工。

高速加工目前主要是发展高速铣削高速研抛和高速电加工及快速制模技术。

高精度加工目前主要是发展模具零件精度以下和表面粗糙度.的各种精密加工。

提高模具标准化程度，提高好模具标准件生产供应也是冲压模具技术发展重点之。

为了提高冲压模具的寿命，模表面的各种强化超硬处理等技术也是发展重点。

对于模具数字化制造系统集成逆向工程快速原型模具制造及计算机辅助应用技术等方面形成全防卫解决方案，提供模具开发与工程服务，全方面提高企业水平和模具质量，这更是冲压模具技术发展的重点。

冲压设备和冲压生产自动化方面性能良好的冲压设备是提高冲压生产技术水平的基本条件，高精度高寿命高效率的冲模需要高精度高自动化的冲压设备相匹配。

为了满足大批量高速生产的需要，目前冲压设备也由单工位单功能低速压力机朝着多工位多功能高速和数控方向发展，加之机械乃至机器人的大量使用，使冲压生产效率得到大幅度提高，各式各样的冲压自动线和高速自动压力机纷纷投入使用。

如在数控四边折弯机中送入板料毛坯后，在计算机程序控制下便可依次完成四边弯曲，从而大幅度提高精度和生产率在高速自动压力机上冲压电机定转子冲片时，分钟可冲几百片，并能自动叠成定转子铁芯，生产效率比普通压力机提高几十倍，材料利用率高达公称压力为的高速压力机的滑块行程次数已达次以上。

在多功能压力机方面，日本田公司

（图纸） 翻边凸模.dwg

（图纸） 翻边整形模以及零件图2张.dwg

（图纸） 翻边整形模装配图.dwg

（图纸） 落料拉深导柱.dwg

（图纸） 落料拉深落料凹模.dwg

（图纸） 落料拉深凸凹模.dwg

（图纸） 落料拉深以及零件图4张.dwg

（图纸） 落料拉深装配图.dwg

（图纸） 筒形件.dwg

（其他） 筒形件的成型模具设计（落料拉伸+翻边整形）开题报告.doc

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