颗粒包装机封口系统的设计摘要刚好封合两个袋长，则由公式.可知纵封辊的半径.将所取数值代入，则纵封辊半径。

由公式.可知纵封辊的角速度.将数值代入，则纵封辊的角速度.包装的线速度袋袋.则可得纵封辊的转速.传动比的具体分配如下，电机到减速装置的减速比为，减速装置到纵封系统的减速比为.，减速装置到横封系统的减速比为.。

主轴转速计算综合上述传动比的分配，主轴转速计算如下，见公式.主轴电机链轮减速.主轴最小直径计算，见公式.设计轴时般考虑轴上的键槽对强度的影响，设计时应该根据槽的个数增大尺寸，其经验公式计算如下，见公式.最终主轴最小直径取。

.小结设计之初，传动系统选择的主要减速方式是涡轮蜗杆，齿轮减速，其传动比小，但是强度大。

经过导师指导，换成了大小链轮组合来代替部分齿轮和涡轮蜗杆进行减速。

链轮配合的最大传动比可以达到并且由于本包装机整体尺寸较小，所需要的力也不大，工作条件完全可以满足，所以最终选择了依靠链轮组来对传动系统进行减速工作。

包装机封口系统部件设计塑料薄膜及其复合材料是自动制袋包装机中最常用的包装材料，特别是多层复合薄膜，因为它的气密性良好以及高强度而广泛应用于食品包装中。

塑料薄膜的封口采用热融封合的方法，具体操作是对塑料薄膜的两个接触面加热，使其处于熔融的热塑化状态，再给封接部位施压，使薄膜两个封接面融合密封牢固。

影响封合质量的因素主要是加热温度封合压力和和作用时间。

热融封合的方法有多种形式，最常用的是电阻加热法和脉冲加热法，另外还有高频电加热封合超声波加热封合电磁加热封合和红外线加热封合等。

每种方法均适用于定品种范围的塑料材料。

在自动制袋装填包装机中，广泛应用电阻加热的热融封合方法，因其具有机构简单，调控方便的特点。

而且，用于食品包装的薄膜主要是聚乙烯及其复合材料居多，也就是说主要以聚乙烯为热封合材料，因此用电阻加热封合法是完全能满足要求的。

连续制袋包装机中有两个封合装置纵封装置和横封装置，分别实现包装袋的纵缝封接和横向封合。

他们均采用电阻加热的封合方法。

.纵封器的设计在连续式自动制袋装填包装机中，由于薄膜连续输送，因此其纵缝封接是连续进行的。

为此采用对滚轮式电阻加热的热融封接器来实现连续纵封。

在此，热融封接滚轮不仅完成包装薄膜制袋的纵向热封，同时还起到对包装薄膜的辅助牵引输送作用。

也就是说，牵引和纵封是同时进行的，牵引滚轮同时也是纵封滚轮。

如下图.所示是纵封执行机构的结构。

两纵封辊轮的圆筒内均装有加热器，发热元件般用电阻发热线圈，绕装在支座上，再通过支座安装在轴承座或者安装板上。

当纵封辊轮随轴旋转时，加热器固定不动，持续的对辊子的圆筒壁均匀加热。

加热温度通过测温器测量，并由温控表控制器变化范围。

纵封器的动力来源在传动系统设计时候已经提到，通过链轮带动了纵封器的主动轴，纵封器的主动轴和被动轴通过对相互啮合的齿轮同时驱动两轴，使纵封辊实现相对旋转。

加热线圈套筒纵封辊弹性挡圈调节支杆导热套筒轴承纵封轴图.纵封器结构图如图.所示，纵封装置主要由对纵封辊组成，辊子的外圆周表面紧密压合，压合力来自弹簧力的作用。

纵封辊分别安装在轴的左端，由螺母固定，使得辊轮可随轴转动。

轴的两端轴承固定安装。

另外轴可以相对滑动，滑动的目的是调节两纵封辊的相对距离和压力，其上端固定个调节支杆。

在纵封辊的封合圆柱表面上都加工有均匀细密的网纹，以增加封口的牢固度，使热封美观而且质量得到保证。

另外，由于纵封辊轮在工作中长时间处于加热状态，并连续相对滚压运转，因此需要有较好的综合力学性能。

在实际生产中可采用合金结构钢加工，如等钢材制造。

对于纵封辊轮的受力情况，已知低密度聚乙烯和钢之间的静滑动摩擦系数.，设调节支杆上的弹簧的预紧力为，则对纵封辊产生的摩擦力为已知纵封辊的直径

（图纸） 从动链轮A2.dwg

（图纸） 横封齿轮-A4.dwg

（图纸） 横封辊-A4.dwg

（图纸） 横封器终图-A0.dwg

（图纸） 横封主动轴-A4.dwg

（图纸） 剪切机构-A1.dwg

（其他） 颗粒包装机封口系统的设计开题报告.doc

（其他） 颗粒包装机封口系统的设计论文.doc

（图纸） 切断g机构相位调节-A1.dwg

（其他） 中期报告.doc

（图纸） 终装配图A0.dwg

（图纸） 主轴A3.dwg

（图纸） 纵封器终图.dwg