连杆体螺栓孔钻削专机总体及夹具设计摘要修正系数.进给量.刀具直径.则按文献表，可取主轴直径由文献表和差得外伸长度外径内径接杆莫氏锥度号.动力部件工作循环及行程的确定动力头工作循环般包括快速引进工作进给和快速退回等动作。根据具体的加工要求，考虑到工艺方案，确定快进为，工进位，快退为。动力部件的行程长度的确定包括工作进给长度的确定工作进给长度如图所示，它应等于加工部位长度与刀具的切入长度之和，即图刀具切入长度般取，本设计切出长度查表注为钻头直径取则快速进给长度的确定快速退回长度的确定退动力部件总行程的确定.动力部件的选择动力部件的功率选择是根据所选的切削用量计算出切削功率及进给功率之需要，并考虑提高切削用量的可能性般提高，选择相应的动力部件。由机械部分表查得切削用量为转分.毫米转。切削功率有计算得.所以切削功率为取所以选电动机功率.本课题所选动力箱的参数如下表动力箱的参数型号型式电动机型号电动机的功率电动机的转速输出轴转速Ⅲ.机床联系尺寸总图.机床联系尺寸总图的作用与内容机床尺寸联系图是决定各部件的轮廓尺寸及相互间联系关系的，是开展各专用部件设计和确定机床最大占地面积的指导图纸。组合机床是由些通用部件和专用部件组成的。为了使所设计的组合机床能满足预期的性能要求，又能做到配置上均匀合理，符合多快好省的精神，必须对所设计的组合机床各部件之间的关系进行全面的分析研究。这是通过绘制机床联系尺寸图来达到目的.绘制机床联系尺寸总图之前应确定的主要内容机床尺寸联系图是在被加工零件工序图与加工示意图绘制之后，根据初步选定的主要通用部件动力部件及配套的滑座床身和立柱等，以及确定的专用部件结构原理而绘制的。．机床装料高度的确定装料高度是指工件定位基面与地面的垂直距离。确定机床装料高度，要考虑工人操作的方便性。我国过去设计组合机床般取装料高度为，新颁国家标准装料高度为，实际设计时常在之间选取。我们选取为。．夹具轮廓尺寸的确定夹具是用于定位和夹紧工件的，所以工件的轮廓尺寸和形状是确定夹具轮廓尺寸的依据。对于本课题夹具体的轮廓尺寸为。夹具体底座高度的确定应根据夹具大小而定，既要保证足够的刚性，又要考虑工件的装料高度。．机床中间底座的尺寸的确定在确定中间底座高度的尺寸时，在长宽方向应满足夹具的安装要求。应注意机床的刚性要求应考虑铁削的储存及排除，以及冷却液的储存。当装料高度取毫米时，床身和中间底座之间的结合面的高度，无论哪型号的床身都是统的，定位毫米，所以中间底座大于毫米。．主轴箱轮廓尺寸的确定标准主轴箱的厚度由主轴箱体前盖和后盖三层尺寸组成。参照机械部分，主轴箱厚为，机床为立式，前盖厚为，后盖采用，因连杆体螺栓孔钻削专机总体及夹具设计摘要连杆,螺栓,孔钻削,专机,总体,整体,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录前言.课题内容.课题背景.课题要求.组合机床国内外发展概述.本课题主要解决的问题和总体设计思路组合机床总体设计.总体方案论证.工艺方案的确定影响工艺方案的主要因素被加工零件的毛坯情况以及工艺过程分析工艺路线的确定机床配置型式的选择定位基面及夹压点的选择.组合机床总体设计“三图卡”被加工零件工序图加工示意图机床联系尺寸总图机床生产率计算卡组合机床的夹具设计.夹具设计应注意的问题.工件定位方案确定零件的工艺性分析定位方案的论证.定位元件的设计对定位元件的基本要求定位元件的选择与设计.工件加工精度的分析加工误差的来源各项加工误差的计算.保证加工误差.夹紧方案的确定夹紧方案的选择夹紧方案的设计切削力和夹紧力的计算.液压缸的选择.导向方案的确定.夹具体的设计.家具总图上尺寸，公差及技术要求的标准结论参考文献致谢附录连杆体螺栓孔钻削专机总体及夹具设计摘要本课题来自恒力集团，为了高速高效的完成连杆体螺栓孔钻削加工及保证相应的加工尺寸精度，本课题设计种专用于连杆体螺栓孔钻削加工的组合机床。该机床设计的重点分总体设计和零部件设计两部分。总体设计包括机床配置型式的确定结构方案的选择以及“三图卡”的绘制。在完成“三图卡”的基础上，主要完成夹具设计。零部件设计包括钻孔夹具的定位机构夹紧机构对刀引导机构的设计。本组合机床能满足加工要求，保证加工精度，机床运转平稳，工作可靠，结构简单，装卸方便，便于维修调整。操作的简便，减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率。关键词组合机床夹具设计总体设计有所提高。铣削平面的平面度可达.毫米毫米，表面粗糙度可抵达微米镗孔精度可达级，孔距精度可达微米。专用机床是随着汽车工业的新起而发展起来的。在专用机床中些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。最早的组合机床是年年在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机床制造厂都有自己的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户的使用和维修，年美国福特公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化得原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。近十多年来，组合机床及其自动线在高效高生产率柔性化以及并行工程制定更为合理更为节省的方案方面取得了不小的进展。尤其是汽车工业，为了提高汽车的性能，对零件的加工精度提出了些新的要求，因此对机床性能的要求更高了。对于汽车零件的加工精度，现在要求将些关键零件的主要加工精度只分布在个比公差带要小的公差范围内。目前，我国组合机床行业已发展成为自成体系配套齐全的行业，由于行业内多数为中小企业，且兼产企业多，其市场竞争能力普遍较弱。为了使组合机床能在中小批量生产中得到应用，往往需要应用成组技术，把结构和工艺相似的零件集中在台组合机床上加工，以提高机床的利用率。这类机床常见的有两种，可换主轴箱式组合机床和转塔式组合机床。组合机床未来的发展更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动，以简化结构缩短生产节拍采用数字控制系统和主轴箱夹具自动更换系统，以提高工艺可调性以及纳入柔性制造系统等。夹具方面，随着科学技术的进步和市场需求的变化，现代机械制造业得到了较快的发展。多品种小批量生产方式将成为今后的主要生产形式，制

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