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(答辩稿)连杆盖工艺及铣剖分面夹具设计(CAD图纸+DOC论文)

连杆盖工艺及铣剖分面夹具设计摘要加工余量为故下底面加工余量如下表工序名称工序间余量工序间工序间尺寸经济精度表面精度精铣.粗铣铸造台阶面查机械制造基础表可知需要需粗铣精铣查机械制造课程设计指导表.精铣得到表面粗糙度,经济精度加工余量为查机械制造课程设计指导表.粗铣得到表面粗糙度,经济精度加工余量为.故台阶面加工余量如下表工序名称工序间余量工序间工序间尺寸经济精度表面精度精铣粗铣.确定切削用量铣两端面已知加工材料,选择切削用量机床选择半精铣刀具不变切削用量.小头孔加工已知加工材料,硬度为,铸件,无外皮工艺要求孔径,孔深通孔,精度为,机床型立式机床。求刀具切削用量基本工时钻选择钻头由表.,可选高速钢钻头,由表.,可选取双锥修磨横刀ε.选择切削用量所有数据未注明的均查自简明切削用量手册决定进给量按加工要求决定进给量由表.,当加工要求为精度铸铁强度,时,由于.,故按钻头强度决定进给量由表,时.按机床进给机构强度决定进给量由表.当机床进给机构允许的轴向力为钻床允许的轴向力为见表.时进给量.以上三个进给量比较可以看出受限制的进给量是工艺要求,其值为由表.可取.由表.可得机床进给机构强度允许的最大轴向力,由表.可查出钻孔时轴向力当.时,轴向力,故.可用决定钻头磨钝标准及寿命由表.当时,钻头后刀面最大磨损量取.,寿命决定切削速度由表时切削速度.由表.切削修正系数.,.,.由表.钻床说明书可选择,即检验机床扭矩及功率由表.当.,时.,修正系数.,故.根据钻床参数,当时,.由表.当.,时.由表.钻床参数可知.由于故切削用量可用,即.计算基本工时,式中,由表.查出.故.扩选择扩孔钻选择高速钢标准扩孔钻由表.可查ε,.选择切削用量进给量由表.取取修正系数.故。由表.取.决定钻头磨钝标准及寿命由表.当.时钻头后刀面最大磨损量,寿命决定切削速度由表.,连杆盖工艺及铣剖分面夹具设计摘要连杆,工艺,铣剖分面,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录前言课程设计任务书二零件的工艺分析三工艺设计四铣床专用夹具设计五设计心得体会六参考文献前言机械制造技术课程设计是在我们学完了大学的全部基础课,以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行课程设计对所学各课程的次深入的综合性的总复习,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年大学生活中占有重要的地位,本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力,通过这次设计锻炼了我们综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力,为学生搞好毕业设计,走上工作岗位打下坚实的基础。本课程设计的目的在于培养学生运用机械制造工程学及相关课程工程材料与热处理机械设计公差与技术测量等的知识,结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决零件机械加工工艺问题,初步具备设计个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。能根据被加工零件的技术要求,运用机床夹具设计的基本原理和方法,学会拟订机床夹具设计方案,完成夹具结构设计,提高结构设计能力。培养学生熟悉并运用有关手册规范图表等技术资料的能力。进步培养学生识图制图运算和编写技术文件等基本技能。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件便面加工方法的选择,加工工艺路线的拟定及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,历时三个星期的设计加深了对所学知识的理解,有助于今后能够熟练地运用于工作中。设计过程中遇到些疑问经过老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示衷心的感谢。适应性训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力,为今后工作打下个良好的基础。由于能力有限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给与指教。课程设计任务书绘制零件图张绘制毛坯图张填写零件机械加工工艺规程卡片套包括机械加工工艺过程卡片套,机械加工工序卡片套机床夹具总体方案图张夹具零件图张编写零件课程设计说明书份原始资料零件图样张零件生产纲领为件年每日班。二零件的工艺分析零件的作用和结构特点连杆是发动机主要的传动机构之,它将活塞与曲轴连接起来,把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传动给曲轴,使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动,以输出功率。连杆结构如图所示,它是种变截面的连杆体,由从大头到小头逐步变小的工字型截面的连杆体及连杆盖螺栓螺母等组成。虽然由于发动机的结构不同,连杆的结构也略有差异,但基本上都由活塞销孔端小头曲柄销孔端大头及杆身三部分组成。连杆大头孔套在曲轴的连杆轴颈,与曲轴相连,内装有轴瓦。为了便于安装。大头孔设计成两半。然后用连杆螺栓连接。连杆小头与活塞销相连,小头压入耐磨的铜衬套,孔内设有油槽,小头顶部有油孔。以便使曲轴转动时飞溅的润滑油能流到活塞销的表面上,起润滑作用。为了减少惯性力,连杆杆身部位的金属重量应当减少,并且要有定的刚度,所以杆身部位是不加工的。在毛坯制造时,杆身的侧作出定位标记,作为加工及装配基准。连杆在工作中主要承受下三种动载荷.汽缸内的燃烧力连杆受压.活塞连杆组的往复运动惯性力连杆受拉.连杆高速摆动时产生的横向惯性力连杆受弯曲应力为了保证工作时连杆的些危险点螺栓杆身或大端端盖等不发生断裂,将其设计成如上图所示结构。该结构不仅重量轻刚度大,而且有足够的疲劳强度和冲击韧性。零件的加工表面和技术要求分析.连杆的主要加工表面有大小端孔上下端面大端盖体结合面配合面以及连杆螺栓孔等。.大小端孔的精度为了保证连杆大小头孔运动副之间

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