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（答辩稿）双层畜禽运输车的改装设计（CAD图纸+DOC论文）

双层畜禽运输车的改装设计摘要技术要求活塞外径对内孔的径向跳动公差值，按级精度选取。端面对内孔轴线的垂直度公差值，应按级精度选取。外径的圆柱度公差值，按或级精度选取。活塞杆端部结构活塞杆的端部结构分为外螺纹内螺纹单耳环双耳环球头柱销等多种形式。根据本设计的结构，为了便于拆卸维护，可选用内螺纹结构外接单耳环。活塞杆材料活塞杆有实心和空心两种。实心活塞杆的材料为号钢空心活塞杆材料为号无缝钢管。本设计采用实心活塞杆，选用号钢。活塞杆的技术要求活塞杆的热处理粗加工后调质到硬度为，必要时，再经过高频淬火，硬度达。在这里只需调质到即可。活塞杆的圆度公差值，按级精度选取。这里取级精度。活塞杆的圆柱度公差值，应按级精度选取。活塞杆的径向跳动公差值，应为.。端面的垂直度公差值，则应按级精度选取。活塞杆上的螺纹，般应按级精度加工如载荷较小，机械振动也较小时，允许按级或级精度制造。活塞杆上工作表面的粗糙度为.,为了防止腐蚀和提高寿命，表面应镀以厚度约为的铬层，镀后进行衍磨或抛光。活塞杆的导向密封和防尘导向套导向套的导向方式结构如表.所示。表.导向套的导向方式导向方式备注说明缸盖导向减少零件数量，装配简单，磨损相对较快导向套导向管通导套可利用压力油润滑导向套，并使其处于密封状态可拆导向套容易拆卸，便于维修。适用于工作条件恶劣经常更换导向套的场合球面导向套导向套自动调整位置，磨损比较均匀由于本设计主要用于举升上层活动底板，在工作过程中液压缸伸缩的次数相对较少，所以磨损程度也相对较少。为了减少零件数量，降低成本可以采用缸盖导向的导向方式。导向套材料导向套的常用材料为铸造青铜或耐磨铸铁。由于选用的是和缸盖体的导向套，所以材料和缸盖也是相同的，都选用耐磨铸铁。导向套的技术要求导向套的内径配合般取为，其表面粗糙度则为。活塞杆的密封与防尘这里仍采用型密封圈，材料选择薄钢片组合防尘圈，防尘圈与活塞杆的配合可按选取。薄钢片厚度为.。液压缸的排气装置排气阀用于排除液压缸内的空气，使其工作稳定。通常将排气阀安装在液压缸的端部。液压缸安装连接部分的形式和尺寸液压缸进出油口接头的联接螺纹尺寸，按表选取标准值。液压缸为尾部法兰型安装的主要尺寸按选取。缸盖的材料。液压缸的缸盖可选用号锻钢或铸钢或铸铁等材料。在这里选择铸钢。缸盖按或级精度选取。.本章小结本章主要进行上层活动底板的参数计算及校核，通过以上的结构设计和力学分析，该上层活动底板已经符合力学性能的要求同时对三级同步液压缸整体进行设计，通过确定液压缸的技术要求，从而计算出三级同步液压缸各级缸筒直径及行程，液压缸活塞杆直径，液压缸壁厚外径，液压缸外形尺寸，液压缸缸体长度等参数。且对液压缸各个参数进行校核。并完成对液压缸主要零件结构材料及技术要求，液压缸的导向密封和防尘，液压缸的排气装置，以及液压缸安装联接部分的形式及尺寸。让三级同步液压缸能够达到工作稳定，运行平稳，安全等要求。第章液压泵选择与设计.液压泵的工作原理液压泵是将机械能转换为流体压力能的设备。主要涉及以下几个方面液压泵是个或几个密封腔油腔容积作周期变化来进行工作的。泵的输出油量取决于密封容积的体积变化和变化频率。为了保证密封容积变大时只与排油管相连接，容积变小时只与吸油管相连接，根据本系统需要，设置两个单向阀。容积式油泵的排油压力取决于排油管道中油液所受到的负载大小，吸油时容积增大，形成定的真空，油液在泵内的压力差有作用下进行了密封容积。.液压泵的形式液压泵的分类液压油泵的形式包括定量泵和变量泵两种。选择油泵时考虑的主要因素有打击频率和打击能量对系统流量的要求流量波动变化范围泵本身的可靠性及稳定性等。定量泵与变量泵相比，定量泵具有价格低廉耐冲击承受最高工作压力高可靠性好等优点。如果工作过程中流量变化范围不大，系统流量变化可以通过蓄能器来均衡，则可以考虑用定量泵。变量泵采用变量泵可以满足液压举升系统各种不同工况对打击频率和打击能量的要求。同时调节变量泵排量可以满足液压缸工作过程中系统流量变化的要求。相同行程的条件下，举升高频率越大则变量泵排放的流量越大，采用变量泵来调节打击频率和打击能量。变量泵适合于工作过程中流量变化范围大的场合。.液压泵主要参数及型号根据主机工况功率大小和系统对工作性能的要求，首先确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力流量大小确定其规格和型号。主要考虑以下几个方面液压泵的类型选择液压泵的工作压力液压泵的流量。举升机构常用油泵分为齿轮油泵与柱塞泵两类。齿轮泵多为外啮合式，在相同体积下齿轮泵比柱塞泵流量大但油压低。柱塞泵最大特点是油压高油压范围，且在最低转速下仍能产生全油压，固可缩短举升时间。中轻型举升机构上多采用齿轮泵，常用系列有等重型举升机构常采用柱塞泵。.液压泵主要参数的确定液压泵工作压力的计算.式中油缸最大作用力，油缸横截面积，。代入式.则液压泵理论流量的计算液压泵的理双层畜禽运输车的改装设计摘要双层,畜禽,运输车,改装,设计,毕业设计,全套,图纸随着我国国民经济的发展，人民生活水平的提高。人们对禽类肉类制品的需求量急剧增加。而畜禽的养殖场地远离市区，这样就需要将鲜活畜禽运输到指定地点。因此畜禽运输车的市场需求量也较大。为了能够同时运输禽类和中大型动物，满足消费者和养殖业者的需要，并且从大幅度的提高运输效率降低运输成本减少运输途中的货损和货差，提高运输的安全性和减少污染保护环境的方面考虑，设计制造双层畜禽运输车成为专用汽车发展道路上的项重要任务。首先分析了现在畜禽运输车的现状和不足之处，明确了双层畜禽运输车的主要优点。在此基础上，通过对整体方案的分析选择举升机构的计算校核液压系统的选择与设计辅助装置的选择与设计及对整车的性能分析，利用软件绘制出二维图形。最后设计出的双层畜禽运输车能够满足工艺合理小批量加工容易成本低可靠性高的加工和使用要求。关键词双层运输畜禽改装.概述双层畜禽运输车的总体结构双层畜禽运输车的研究现状.研究的意义目的.研究的主要内容第章整体方案分析选择及举升机构计算与校核.概述.活动底板的设计计算活动底板的结构设计上层板剪力及弯矩的求解上层板弯曲变形校核上层板的挠度计算.方案的选择.液压缸的设计液压举升机构的主要技术参数液压缸的设计要求三级同步液压缸结构设计及内径的确定三级同步液压缸柱塞杆直径的确定三级同步液压缸壁厚外径等参数的计算三级同步液压缸外形尺寸的校核.液压缸主要零件结构材料及技术要求缸体活塞活塞杆活塞杆的导向密封和防尘液压缸的排气装置液压缸安装连接部分的形式和尺寸.本章小结第章液压泵选择与设计.液压泵的工作原理.液压泵的形式.液压泵主要参数及型号.液压泵主要参数的确定液压泵工作压力的计算液压泵理论流量的计算液压泵排量的计算液压泵功率的计算.液压系统原理.本章小结第章辅助装置的选择与计算.副车架主要尺寸参数设计计算副车架主要尺寸设计副车架的强度刚度弯曲适应性校核.喷淋装置的设计计算喷淋系统技术方案喷淋系统结构.登坡板的结构与设计计算登坡板的长度钢丝绳的拉力卷筒或滑轮的直径登坡板提升时所需功率.支承座的结构与设计计算.上层活动底板上升所需定滑轮和钢丝绳直径的计算.本章小结第章整车性能分析.概述.汽车动力性能分析基本参数确定汽车的行驶方程汽车最高车速的确定.汽车燃油经济性.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.概述双层畜禽运输车的总体结构双层畜禽运输车属于栅栏式运输车，其汽车车厢采用栅栏结构，主要适用于运输牲畜家禽等。具有双层车厢结构的栅栏式运输车运输效率高，适用与长途运送牲畜家禽等。栅栏式牲畜运输车均设有便于牲畜上下的门梯。该门梯通常利用后厢板翻下作为登坡板，也有的采用电动绞盘提升登坡板。在栅栏式牲畜运输车中，双层车厢运输车最为常见。对于双层车厢牲畜运输车，根据其第二层车厢底板的结构特点可分为可拆卸式底板液压折叠式底板和液压升降式底板三种类型。本设计采用液压升降式底板。该型式的第二层车厢底板由分布与车厢后面两个角的两个液压缸和钢丝绳实现上升和下降。装载时，首先将活动底板搁在底层底板上。当装满牲畜后，将其举升到定高度后锁止，然后装载底层车厢卸载相反。这种型式的牲畜运输车优点是装载卸载都非常方便，必要时可将活动底板降落在底层底板上，作般货车使用。双层畜禽运输车的研究现状随着我国国民经济的发展，人民生活水平的提高。人们对禽类肉类制品的需求量急剧增加。而畜禽的养殖场地远离市区，这样就需要将鲜活畜禽运输到指定地点。因此畜禽运输车的市场需求量也较大。而双层畜禽运输车既可以运输鸡鸭鹅等禽类，也可以运输猪牛羊等中大型动物，满足消费者和养殖业主的需要，因此双层畜禽运输车近年来国内市场需求量越来越大，市场前景十分广阔。专用汽车的研制生产和应用不仅在实现门到门的专业运输和作业方面受到社会的广泛重视和欢迎，而且在大幅度的提高运输效率降低运输成本扩大汽车的应用领域等方面都发挥着重要的作用，汽车运输的专业化，可以减少运输途中的货损和货差，提高运输的安全性，同时减少了污染，保护了环境。随着经济的发展，畜禽运输车呈现出重型化智能化高档化，多极化发展的趋势。虽然中国专用汽车发展取得了很大进步，但是，中国专用汽车行业整体上与欧美日等国家和地区的先进水平相比，国内专用汽车市场开发比较缓慢，市场细分程度不够，产品雷同性大，不能满足用户个性化需求，低水平竞争还比较严重，主要体现在下几个方面。生产企业过多过散，目前中国大多数专用汽车生产企业的症状是厂点分散，规模较小，开发能力较弱。产品结构不合理，由于中国正处于发展中国家向发达国家转变的过程中，基础设施建设还处于高峰期，所以中国专用汽车市场的需求还是以运输物资满足基础设施建设为主，加上中国劳动力资源比较丰富，该市场形态决定了中国专