润滑油脱水净化挂车设计摘要真空泵按工作原理可分为气体输送泵和气体捕集泵。气体输送泵般有往复式真空泵旋片式真空泵定片式真空泵等气体捕集泵包括吸附泵和低温泵。本次设计选择的是型旋片式真空泵,抽气速率为,功率为.,极限压力为.,转速为。真空泵脱水能力计算标准大气压下真空泵抽气能力ˊ工作真空度真空泵的抽气能力标准大气压标准大气压下的脱气能力在标准状态下,摩尔的水体积为.,重量为,则脱水能力”图真空泵油泵油泵的作用在于将真空罐内经过净化的润滑油抽出,再通入精过滤器中。般来说,油泵的工作压力为泵额定压力的,及不应高于.。这样既能提高系统的可靠性,又能延长设备的使用寿命。油泵的额定流量应该大于设备工作的最大流量,这样能避免系统过载。油泵有直列式分配式和单体式三大类。从机械分类来看,分为喷油泵自吸油泵潜油泵机油泵。油泵流量的大小是通过密封工作腔被容积的变化来恒定的。油泵工作压力的确定.为.,由于没有液压缸等元件,所以。所以定为.。油泵流量的确定.为泄露系数为.,所以,此次设计选择的油泵型号为,功率为.,流量为,转速为,电压为,电流为。图油泵冷凝器冷凝器安装在真空发生罐之后,将真空发生罐中的水蒸气冷凝成液态。冷凝器般有风冷和水冷两种结构,在冷却效果上,水冷要比风冷好。但是风冷结构简单且价格低廉,所以此次设计采用的是风冷结构的冷凝器。选择冷凝器的关键在于散热面积,散热面积越大冷却效果就越好。本次设计选择的冷凝器型号为,散热面积为,风扇电机功率为,风量为。图冷凝器氮气发生器氮气发生器的作用是把从空气中分离出来的氮气,通入真空发生罐中,使润滑油像沸腾样,让水分能更好的挥发出来。传统的氮气发生器是套大型设备,价格高昂。本次选用的是种新型的氮气发生器,采用膜分离技术,直接从空气中分离润滑油脱水净化挂车设计摘要,由其他车辆牵引行驶,适合在室内或者野外工作。润滑油脱水净化挂车结构设计本章节主要介绍了润滑油脱水净化挂车的工作原理,真空罐的设计校核,加热温度的确定,真空泵,油泵,过滤器的选择等,以及润滑油脱水净化挂车系统的结构设计。.润滑油脱水净化挂车工作流程图如图.润滑油脱水净化挂车的工作流程图图.工作流程图本次的设计的润滑油脱水净化挂车工程流程如图所示先打开真空泵与真空罐连接的阀门,让真空泵抽走设备中的空气,使整个工作系统达到预定的真空环境。然后打开进油阀,使润滑油从进油管道流入,通过粗过滤器第次过滤除去较大以上的杂质,流入加热蒸发器,使润滑油加热到左右,进入真空脱水罐由真空泵抽成真空状态,极限压力为.后,水成为气态而润滑油依然保持液态,在真空罐中通过喷淋器斜板和氮气的作用使润滑油中的水分充分挥发出来,真空罐中挥发出的水蒸气通过冷凝器液化成水排出,而润滑油通过油泵流入精过滤器第二次过滤,精度在中,达到标准的润滑油则流出待用,没有达到标准的,则经过内循环让润滑油从精过滤器流回粗过滤器进行多次脱水净化。此次设计的润滑油脱水净化挂车包括的主要设备有真空罐粗过滤器精过滤器,加热器底油抽吸器真空泵油泵冷凝器氮气发生器油管卷盘电缆卷盘管道挂车等。.润滑油脱水净化挂车部件选型加热罐.加热温度的确定在密闭条件中,在定温度下,与液体或固体处于相平衡的蒸气所具有的压力称为饱和蒸气压。纯水的饱和温度越低,饱和蒸气压也就越低,如下表表.当水被加热到,低于时,水成为气态,而润滑油能够依旧保持性能油液正常工作温度般在以下,根据工程实际考虑,最终确定的真空度为.。润滑油是热的不良导体,如果加热功率太低,那么加热时间势必会延长,净化效率则会很低如果加热功率太高,则难以安装并且价格昂贵。单个加热棒会导致其周围的油液温度过高使润滑油失效,所以选择多个加热棒置于加热罐内,增大受热面积,使油液受热均匀。.加热功率的确定加热功率的计算过程加热功率计算公式.润滑油比热容.油液密度公称流量个循环内的温度差加热时间η加热效率计算中,取.。所以,经计算得,考虑到管道和加热器的热损失计算得.取加热功率。
(图纸) 工作流程图A4.dwg
(图纸) 加热罐A3.dwg
(图纸) 精过滤器A3.dwg
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(其他) 润滑油脱水净化挂车设计开题报告.doc
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(图纸) 真空罐A2.dwg
(图纸) 总装图A0.dwg