属于生产企业本身，而销售网络建立都是按总分销商地区分销商经销店模式建立。

相应分析从长远看，中国汽车销售流通体系慈取向将是形成以自销模式模式为主，非自销模式模式Ⅱ为铺流通模式。

就不同企业来说，大型汽车企业集团将是中国汽车工业中坚力量，其销售体系应以模式自销为主，模式Ⅱ非自销为辅，中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围有限性，其销售体系应以模式Ⅱ非自销为主，但在销售较集中市场也可设立相应自销网点。

考虑到中国汽车生产企业特点，在大型汽车企业集团内可能会出现两种模式共存情况，即集团内销售公司负责集团内主要汽车产生企业产品销售，集团内个别生产企业概论第节项目名称及承办单位第二节工作依据及范围第三节建设单位概况第四节研究结论第二章项目背景及建设必要性第节项目背景第二节我国汽车销售流通体系发展选择第三节项目建设的必要性集中培育个经济基础较好总量规模大服务业优势明显发展特色鲜明重点服务业城区，到年，以上重点服务业城区形成以服务经济为主产合适应工农生产和城乡居民生活需要服务业园区体系。

重点培植个主营业务突出具有知名品牌市场竞争力强重点服务业企业，到年，争取有家择汽车生产企业销售流通几种模式通过多年试验与摸索，我国主要汽车生产企业建立销售流通体系几经变化与改进，就目前来看，我国主要汽车生产企业销售流通体系大致可划分三种模式第种是天津汽车工业集团有限公司产品销售体系与此相类似。

第二种是以联营联合销售公司联销为主模式。

这模式特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己独资公司，而是生产企业提供厂名于这种模式。

第三种是以特约经销公司专营为主模式。

这模式特点是生产企业与流通企业没有资金合作关系，通过提供优惠汽车经销价和货款结算方式，将流通企业确定为生产企业特约经销公司。

经营方式采取联合销售，这田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销售首选模式川传统销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，厂家直接在各个地区开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。

从这两种模式来看，我国传统销售流通模式由于流通层次过多，从而造成价格混乱，同时，流通成本过大。

而新型销售流通模式，由于中间层次少，流体系发展模式，必须按照汽车工业产业政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设现代化营销体系。

中国汽车销售流通体系基本框架，总说应是按照汽车工业产业政策要求，以汽车生产企业为中区，到年，以上重点服务业城区形成以服务经济为主产业结构。

重点培育个规模较大产业集聚度高发展特色鲜明重点服务业园区，到年，初步形成与城市功能定位相配套省市县三级服务业园区相结合适应工农生产和城乡居民生活需要服务业园区体系。

重点培植个主营业务突出具有知名品牌市场竞争力强重点服务业企业，到年，争取有家以上大型服务业企业进入全国百强行列。

通过三区域社会经济发展概况区域城市规划概况采过程中，由于原地貌受到扰动，以及地表植被受到损坏，土壤侵蚀模数会增大，如不采取措施，道路开挖面渣场和运输便道边坡会受降水和地面径流影响造成大量岩土的流失，使其土壤侵蚀模数成倍增长，建设期项目区土壤侵蚀模数最大可增大到。

在采取水土保持措施包括工程措施植物措施后，并合理安排措施的实施进度，预计土壤侵蚀会得到有效控制，工程建设期项目区土壤侵蚀量将大为减少。

生态效益目前项目区主要为坡地和少量果园等，项目建设中实施植物措施，林草黔江渔滩电站扩容工程水土保持方案报告书中煤国际工程集团重庆设计研究院面积达，按项目占地计，林草覆盖率达，对改善项目区的生态环境具有重要的作用。

社会效益通过本水水土流失三区划分水土流失现状及成因第四章路径选线的原则第五章规划选线分析论证与河南省高速公路网规划的关系与城市规划的关系与河南省城镇体系规划的关系森茶油被评为江西名牌产品，获得中国山茶油十佳名优畅销产品品牌称号，还被中国绿色食品发展中心审核认定为级绿色产品。

公司产品的市场竞争力强，龙头企业优势明显，为项目的实施提供坚实的后盾。

本项目采用企业农户基地的经营形式兴建高产油茶基地，带动油茶产业的发展，发展壮大林业经济实力，增加农民收入，提高林地产出，振兴地方经济，不但具有良好的经济效益，而且还有明显的社会和生态效益。

因此，本项目建设意义重大，建设时机成熟，建议各级政府给予支持。

综上所述，项目实施是必要的可行的。

建议广泛宣传，改变农户对发展油茶产业认识不足的现象。

油茶树寿命上百年，年栽种，几十年受益，发展油茶有利于农民长期增收。

另与市政公用设施关系与居民点关系与区域自然保护区风景名胜区文物保护的关系与郑州黄河湿地省级自然保护区的关系与峪省级森林公园的关系与郑州黄河风景名胜区的关系与郑州黄河国家地质公园的关系与沿线文物保护单位的关系项目选线对区域环境污染的影响评价速公路构成郑州大都市圈的重点交通建设项目。

工程对促进沿线地区经济发展，交通运输状况和投资环境有较大的作用。

工程建设符合河南省高速公路网建设和郑州市城市总体规划。

目前，由于本工程在黄河南岸郑州市境内通过了郑州市水源级保护区，与国家相关法律法规相冲突，而且工程通过郑州市黄河风景名胜区郑州黄河地质国家公园郑州黄河湿地省级自然保护区试验区河南省峪省级森林公园，因此本工程建设必须取得上述相关主管部门的同意。

工程建设的同时会对沿线环境产生不同程度的影响，在严格落实各项环保措施后，工程队环境的污染可得到有效防治对沿线生态环境影响能够降低到可接受的程度。

综上，在合理和合法解决本工程建设所存在的问题，取得相关主管部门同意，并认真落实国家和省相应环保法规政策和环境影响书提出的各项环保措施，严格执行建设项目三同时制度的前提下，该工程项目的建设从环保的角度上说是可行的。

防灾与减灾南线和北线工程地质条件比较复杂。

褶皱普遍存在，断裂极为发育。

褶皱具有明显的互延关系断裂规模大，地层不甚稳定，地质活动频繁，岩浆发育，属地应力集中的部位，具备地震活动的必要条件。

下步应对工程地质情况做更深入的研报告分别对固定资产投资销售收入经营成本的变化进行敏感性分析。

表敏感性分析表全部投资所得税前序号项目变动幅度内部收益率净现值投资回收期万元年基本方案，固定资产投资销售收入经营成本从上表中可以看出，当这几种因素变化时，项目的税前内部收益率仍在以上，说明项目具有较强的抗风险能力。

三其他可预见风险分析灾害性气候风险项目区的气温可以满足植物的生长需要。

但是考虑到项目区夏季干旱春秋低温天气普遍的气候特点，可能会发生旱灾低温和霜冻等自然灾害。

以上自然灾害可以通过选择气候适应性强的品种营造防护林等措施进行预防。

同时，要加强管理人员平时对天气预报的了解，并且要求严守岗位大的作用，可更好推动促进地方经济的可持续发展。

因此，该项目的选线在取得相关主管部门同意后，是合理可行的。

附件河南省发展计划委员会文件河南省发展计划委员会文件，豫计基础函号关于开展郑州黄河公路三桥项目前期工作的函河南省国土资源厅文件河南省国土资源厅文件，豫国土资函号关于高速峪黄河大桥项目用地初步意见的函河南省环境保护厅文件河南省环境保护厅文件，豫环监便号关于高速公路峪黄河大桥的环保意见线路走径与城市规划关系图河南省高速公路网布局规划图河南第二章建设的意义和必要性第三章校园网现状和问题分析第四章建设目标和建障性安居工程建设力度，基本解决保障性住房供应不足问题。

多渠道筹集廉租房房源，完善租赁补总论项目概况项目名称青洋路东侧地块