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(全套设计)GKZ高空作业车液压和电气控制系统的设计(CAD图纸)

高空作业车液压和电气控制系统的设计摘要中做为机械设备的控制电器指示灯信号灯电源和工作照明电路,故选其型控制变压器,其额定容量为,电压组合初级为,次级为。第四篇电气控制面板的操作作业车通过上下臂的起升下落和转台的回转将工作人员和必须的物品送至空中指定位置进行高空作业。系列在转台和工作平台两处均设置了控制箱,上下臂的起升下落和转台的回转在两个操纵部位都可进行。第章转台处控制箱操作面板及其操作件介绍转台处控制箱操作面板如图所示。各操作件及作用为下臂起落开关。开关拨至上位时,下臂起升拨至下位,下臂下落不拨动开关时,开关自动复位至中间位置,下臂不动作。二回转开关。开关拨至上位时,转台左转逆时针拨至下位,转台右转顺时针不拨动开关时,开关自动复位至中间位置,转台不动作。三上臂起落开关。开关拨至上位时,上臂起升拨至下位,上臂下落不拨动开关时,开关自动复位至中间位置,上臂不动作。四喊话器插座。将喊话器插头插入喊话器插座,在转台和作业平台出的操作人员即可进行对话。五伸缩臂操作手柄。操作此手柄可实现伸缩臂的伸缩,从而改变起重机作业幅度。警告当吊钩靠近伸缩臂头时,严禁进行伸缩臂的伸缩动作。六起升机操作手柄。操作此手柄可实现吊钩的升降,从而实现重物的起吊和下降。七电源开关。电源开关控制上车部分控制电路是否有电,同时对转台处操作和平台处操作起互锁作用。当开关旋至“关断”位置,上车电路失电,上车部分所有操作上臂下臂回转起重均不能进行开关旋至“转台”位置,转台控制箱处控制电路接通,平台控制箱处控制电路被切断,只能在转台处操纵上车开关旋至“吊篮”位置,吊篮平台控制箱处控制电路接通,转台控制箱处控制电路被切断,只能在吊篮处操纵上车。注意作业完毕,各工作臂收到位后,电源开关必须处于“关断”位置。八蜂鸣器按钮。按下此按钮,蜂鸣器鸣响松开按钮,蜂鸣器声音停止。蜂鸣器按钮在电源开关处于“吊篮”或“转台”位置时起作用,电源开关处于“关断”位置时不起作用。九照明开关。此开关控制转台处照明灯电路的通断。十速度的调节器。速度调节器用来调节上车各动作的速度,当调节器逆时针旋至极限位置时,工作速度最小不动作,顺时针旋转旋钮,动作速度加大。图第二章平台吊篮控制箱操作面板及操作元件平台处控制箱操作面板如图所示.平台处控制箱不设电源开关,设置了警示灯开关和发动机熄灭起动开关。当夜间进行工作开关。当夜间进行工作时,按下警示灯开关,警示灯亮,表明工作人员正在工作,提醒周围车辆及人员注意。当工作平台到达工作位置,需要进行较长时间的工作时,按下熄火按钮,发动机熄火,需要重新启动时,按下启动按钮。警告在发动机运转时,不得按下启动按钮,否则会造成其动机损坏。平台控制箱处其余操作件及操作方法与转台处控制箱完全相同。图第三章高空作业电气部分操作方法选择电源开关位置至将要操作的位置“转台”或“吊篮”。二按下蜂鸣器按钮,使蜂鸣器鸣响,提箱周围人员注意。三检查速度调节器位置,使之位于最小速度位置。四扳动将要进行的动作对应的钮子开关例如要起升下臂,则将下臂起落开关拨至下臂起的位置,缓慢旋转速度调节器,使动作速度慢慢增加,直至速度合适。五按步骤的操作方法分别操作上臂下臂回转,使工作平台到达工作位置。六工作完毕,按步骤的操作方法分别操作上臂下臂回转动作选择开关位置与起升相反,使工作平台吊篮回到初始位置,尤其注意下臂落下后,应与臂支架配合好,不得悬空。第四章高空作业操作中注意事项只有当工作平台处于初始位置时,工作人员方可进出工作平台,进出平台只能通过侧门。二人员进入平台后,及时插好插销,系好安全带。三每次操作只能进行上臂下臂回转起重中个动作,不允许同时按下两个选择开关。四上下臂及回转动作时,先按下动作选择开关,再将速度调节器从低速逐渐调节至较高速度动作停止时,先将速度调节器从高速调至低速,再松开动作选择开关。不得在速度时起动停止,尤其是上下臂下落时,更应平缓起动,否则可能造成动作不稳。五调节速度时,应缓慢转动速度调节器,不得急剧改变工作速度。六为延长作业车寿命,应尽量避免作业车在各种极限工作状态下工作,这种极限状态主要包括工作平台满载时在最大作业幅度或最大作业高度状态下工作二先将工作臂举升至极限仰角,然后再举升另工作臂。七只有当下臂完全脱离臂支架后,才能进行回转。八作业车油温超过时,应停机休息,降温后再使用。附录附录各种泵的比较齿轮泵叶片泵轴向柱塞泵径向柱塞泵外啮合式内啮合式单作用式双作用式斜盘式斜轴式配流式阀式通轴式非通轴式隔块式摆线式定量定量变量定量定量变量定量变量定量结构最简较简简较简较简复杂复杂最复杂最复杂较复杂尺寸重量小小小较小较小大大最大最大较大寿命短短短较短较短较长较长长长较短价格最廉较廉廉较廉较廉昂贵昂贵最昂贵最昂贵较昂贵流量脉动最大小小较小最小小小小小大抗污染能力强强强较弱较弱弱弱弱弱较弱耐冲击能力较弱较强较弱较弱弱弱最强最强附录液压马达的比较马达类型适用工况应用范围齿轮马达结构简单,制造简单,但转速脉动性较大,齿轮马达负载转矩不大,速度平稳性要求不高,噪声限制不严,适用于高转速低转矩情况下。钻床,通风设备叶片马达结构紧凑,外型尺寸小,运动平稳,噪声小,负载转矩较小。磨床回转工作台,机床操纵机构摆线马达负载速度中等,体积要求小塑料机械煤矿机械挖掘机轴向柱塞马达结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,转速较高负载大,有变速要求,负载转矩小,低速平稳性要求高。起重机铰车铲车内燃机车数控机床行走机械径向柱塞马达负栽转矩较大,速度中等,径向尺寸大塑料机械,行走机械等内曲线径向马达负载转矩很大,转速低,平稳性高的场合挖掘机拖拉机起重机采煤机等附录行程开关选择型号触头数量额定电压额定工作电流约定发热电流触头接触时间动作力动作行程或角度常开常闭交流直流交流直流附录熔断器的规格尺寸熔断体额定电流外形及安装尺寸附录常用电线规格型号名称铜芯聚氯乙烯绝缘电缆电线铝芯聚氯乙烯绝缘电缆电线铜芯聚氯乙烯绝缘软电缆电线铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套圆型电缆电线铝芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套圆型电缆电线铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套平型电缆电线铝芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套平型电缆电线铜芯耐热聚氯乙烯绝缘电线标称截面线芯结构根数直径电线参考数据最大外径重量•时导体电阻•.结论目前高空作业车有四种基本形式,即伸缩臂式折叠臂式垂直升降式及混合式。其液压系统由上车液压系统和下车液压系统组成。两者之间由中心回转接头连接垂直升降式高空车除外,发动机带动油泵作为液压系统的动力源。上车液压系统由变幅系统伸缩系统和回转系统三个基本系统组成。对于采用液压式工作斗调平的高空车有工作斗调平系统。有的高空车还有工作斗卷扬系统及工作斗摆动系统。高空车液压系统有如下特点,从油路形式上看目前我国高空车液压系统广泛采用定量系统开式循环油路较多。有单泵串联系统双泵双回路系统和多泵多回路系统。对于小型高空车般用单泵串联系统,中型高空车多用双泵回路系统,而大型高空车般用多泵多回路系统。国外高空车大多也采用定量系统,但有的也采用变量液压系统,如美国公司采用动力匹配的负荷传感系统。从控制方式上看,小型高空车般采用手动换向阀控制,中型高空车般采用手动先导阀控制或电磁阀控制,大型高空车基本上采用电液比例复合阀控制。电液比例复合阀与电控器配套使用,可以实现连续控制,远程控制。“操千曲而后晓声,观千剑而后识器”,通过系统地参加了个液压和电气控制系统的整个设计过程,我们学会了充分利用图书馆的资源,查阅了大量相关书籍,使我们开拓了视野,巩固了学过的知识,还让我们加深了对许多概念的理解。通过有关书中掌握的液压电气系统设计的般步骤和方法,使我们对液压系统设计的基本原理和步骤有了很好的帮助。通过这次毕业设计不但使我巩固和重温了大学四年来我所学的专业理论知识,而且使其有机融合的个过程,我的设计题目是高空作业车液压电气控制系统设计,通过老师的耐心指导,同学之间的相互讨论,查阅大量的相关资料,所碰到的问题都迎刃而解。这次的毕业设计也很好地锻炼了我独立思考问题分析问题解决问题的能力。关键是掌握了独立思考问题的方法,在指导老师的指导下独立进行项目设计的全过程以及设计过程中如何解决碰到的难题。在设计过程中经常会碰到书本上推荐的理论数据与工厂里实际应用不符合,这时候就必须理论联系实际综合考虑实际的应用性进行合理的选择,而为以后走上工作岗位成为名优秀的工程技术人员奠定了坚实的基础。真理不可穷尽,知识不会终结,进步没有止境,我们的设计还有待于进步提高。望指导老师给予批评和指教,我们将不胜感激!致谢本次毕业设计是在赵美卿老师的精心指导和悉心关怀下完成的。她以其渊博的知识严谨的治学态度开拓进取的精神和高度的责任心,给了我许多有建设性的意见和建议,每次都是不厌其烦地耐心指导,给我的学习生活以很大的影响,使我终生难忘,并将永远激励我奋发向上。值此毕业设计完成之际,谨向敬爱的赵美卿老师表示衷心的感谢,并致以崇高的敬意!我们在学校领导的关爱下,在您悉心的教育指导下,顺利完成了课程设计内容

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