1、小改善出行条件对地区文化教育卫生的影响对地区基础设施社会服务容量和城市化进程的影响范围小，影响大城市化进程加快政府部门加快城市基础设施和生活服务设施建设对少数民族风俗习惯和宗教的影响影响村民的生活方式和习惯合理引导互适性分析与项目直接相关的不同利益群体对项目建设和运营的态度及参与程度该项目的建设期间，建筑材料承销商施工方将从中受益，他们对该项目持积极支持态度。项目改善了项目区域出行条件和生活环境，促进第三产业的发展，加快城市建设的步伐，项目周边居民也会持积极支持态度。因此与项目直接相关的不项目工程费用中的税金水平按计算，并相应进行调整。其他费用中的税费属于转移支付，予以核销，土地为划拨方式取得，发生的土地费主要是补偿及安置费，土地费用不用调整。基本预备费根据前两项进行相应调整。本项目无银行利息。经过调整，项目投资万元。详见附表。费用的调整目前，我国正在完善能源形成价格体系，逐步与国际市场接轨，我国成品油基本接近国际市场价。
2、频率波形上升边缘将会被纳入在较低频率周期内。鉴于上述情况，电路操作如下当第个计数器号在个周期内遇到两个未知频率上升边缘，它会设置触发器输出。作为向上向下计数器上升下降控制输入，触发器逻辑强制升高其输出频率。相反，当第二个计数器号在个未知频率周期内记录到两个输出信号上升沿，它又重置触发器输出。这个动作降低了频率。人们乍地看可以认为，合成频率可达到实测频率符号为，然后计数器停止运作。不幸是并非如此。个动态机制将其代替。该电路需要些时间来实现正确频率关系。我们将把这个时间称为迟滞。迟滞取决于最初输出和未知频率时序关系。最初，在迟滞期，有关更大频率指示是不明确，即它可以是。当两个更高频率波形上升边缘出现在个较低频率周期内时，模糊性结束了。如果我们考虑到这个案例频率等于未知频率，我们会发现，比较器输出将翻转，说较器检测出它两个输入频率未知频率和输出频率正确关系。在相反降低情况下，也将出现同样现象。这是因为前面提到滞后作用。当输出已。
3、气汽车占到。公交总公司除购进新型天然气车外，同时还对些老旧柴油车进行了尾气治理，并对柴油车进行了油改气改造，对排放超标的部营运车辆所配置的国产柴油机，全部购置和改装进口油泵油嘴，在车辆保养和大修中，严格落实三滤清洁要求和规范油泵油嘴技术参数，使排放烟度值下降了。对城市发展的带动作用公交的发展对城市空间的发展还具有明显的带动作用。配套服务设施完善是土地增值的重要因素，公交设施就是其中的重要方面。通公交就意味着具有廉价便捷的对外交通条件。公交停车场及始发站般都建设在城市建成区的边缘，即公交线路的末端，这种设置方式在方便周边人口进城的同时也引导城市人群向城市周边扩散，引导对城市周边地段基础设施房地产商业等的投资，实现土地增值，引导了城市空间的发展方向。表项目社会影响分析表序号社会因素影响的范围程度可能出现的后果措施建议对居民收入的影响范围大影响小对居民生活水平与生活质量的影响范围大，影响大改善出行条件对弱势群体的影响范围大影响。
4、，学发展观的要求，体现公交优先在构建和谐社会过程中的重要地位。缓解交通压力城市交通拥堵已经成为社会公害。世界各国都在寻找符合自己城市特点的交通解决方案。年，全国因为交通拥堵造成的经济损失高达亿元，相当于当年的。市区道路交通状况日益恶化，道路设施供求剪刀差在日益加大，行车难停车难已经成为中心区域的普遍现象。公共客运与私人或单位自备客车相比较，占用道路空间相差倍，个红灯期间过辆小汽车，同样的客流量公交车只需要量。减少城市道路的拥堵，就能够加速城市运输的流转，提高社会效率。在加大路网建设的同时，更应当加大发展公共交通的力度，提高公交的分担率，是解决城市交通的有效方案。提高资源利用效率，减少环境污染在城市交通设施有限的情况下，如何合理分配道路资源，作到既符合社会公平的要求，又能最大发挥资源的效率，实际就是路权分配的问题。近年小汽车得到了高速的发展，在我国资源承载力有限的情况下，小部分人群占用了大量的道路停车设施，能源，对环境造成。
5、污染，使普通百姓的利益受到了侵占，也严重影响到我国经济社会的可持续发展。公共交通是种集约化运输模式，能以最少的空间资源提供最大的有效运输效率。发展公共交通，稀缺的城市交通时空资源得以更合理和公正的分配，改善了公众特别是低收入者的交通出行质量。随着经济高速发展和城乡体化进程的加快，我国城市大气环境污染问题日趋严重。其中，由于机动车尾气排放所造成的污染占大气污染的，是城市大气污染的主要原因。年，成为全国空气污染最为严重的十个城市之。按人均水平计算，公交比小汽车具有绝对优势，大力发展城市公交能够有效降低汽车尾气排放量，减少对空气的污染。在城市公共汽车和出租汽车中逐步推广以清洁燃料压缩天然气替代汽柴油能更进步改善空气质量。北京上海天津重庆广州西安哈尔滨等试点城市，取得了显著成效。天然气是清洁能源，以天然气作为燃料，汽车废气排放量仅为燃油的到。为减少公交车尾气对空气质量的影响，公交总公司逐步提高清洁燃料汽车的比例，新购置车辆中天然。
6、近，由于滞后性，没有特定频率合成。相反，它摇摆于和之间，其中和是频率对称摆动两个极端值。输出可以被看作是个三角波形频率调制载体。三角波形是频率控制字应用到图模拟表示，较低轨迹显示频率比较器典型频率输出。在同个图中，上部轨迹显示频率控制字为了接近正确值而变化模拟形式。利用辅助硬件电路可以将这个波形俘获将数模转换器连接到上升下降计数器最高位，以研究操作输出。此处并没有显示在电路框图中。换句话说，当上部轨迹是假设频率调制，下部轨迹是上升下降命令输入送至计数器。很明显，使用假设是因为没有个可用波形在电路除辅助中。相反，其相等数值存在。如果输入频率不变，三角波波形斜率大小是个常数，并且取决于上升下降计数器水平轴和参考电压垂直轴。这里斜率为•。硬件原型描述为了评估目，两个原型在实验室已建成并测试。第种方法是个低频仪器工作达千赫。这次实验目是研究所提出方法在操作上原则。接下来，制造出来了个更高频率原型，在此将对其进行更详细描述。为了。
7、水平，本项目按影子价格计算。动力费用主要是水电的消耗，项目消耗量较小，影子价格按计算。本项目劳动用工较多，属于半熟练技术工人。影子工资系数按计算。其他费用及投资，已经是充分市场价格，不用调整。项目间接费用主要是对环境的影响，项目对交通的影响的，按项目的性质及规模估列。详见附表。间接效益的估算项目的直接效益不予调整。项目的间接效益主要包括节约能源的价值减少对环境污染的价值节约出行时间的价值节约停车场地的价值减少购车对资源消耗的价值乘客舒适度的价值等。公交乘客的增加表明其他出行方式人数的减少，根据各自出行的特点，项目以公交方式替代自行车出行方式和小汽车出行方式。本项目按年乘运客人次的为减少小汽车乘客量计算。按市民的出行率及小汽车平均乘客量，经折算，项目减少小汽车量为辆。见附表。人均小汽车耗能为公交车的倍，据次对节约能耗进行分析。目前汽车污染占到城市大气环境污染物的。小汽车尾气人均排放量为公交车的倍。根据城市对空气治理的投资水。
8、平确定治污成本，每辆小汽车年治污成本按元年计算。人均达万元，平均劳动贡献水平为元小时计算，按照汽车节约乘客时间计算节约出行时间价值。小汽车停车位，折算系数。每亩地机会成本按万元，按照节约汽车数量计算节约城市土地价值。节约价值平均分摊到项目计算期年内。小汽车消耗大量的钢铁橡胶等资源，项目减少了汽车数量，即节约了资源，小汽车占用资源水平按万元辆计算。节约购置车辆按年均值处理。出行的舒适度是居民选择出行方式的重要考虑内容。报告根据支付意愿的方法进行估算，并尽量参考具有显著市场价格的服务作为参考系。公交比步行自行车出行的舒适度要好，按照前面分析的公交效益成本元人次计算。公交舒适度明显比小汽车要差，支付意愿按出租车元公里水平的差额计算。各项计算结果见附表。评价指标分析结果显示，项目经济内部收益率达到，社会折现率的水平下项目经济净现值万元。项目具有显著的国民经济效益。分析过程见附表。综合评价综上所述，本项目盈利能力较差，需要资金补贴。
9、，学发展观的要求，体现公交优先在构建和谐社会过程中的重要地位。缓解交通压力城市交通拥堵已经成为社会公害。世界各国都在寻找符合自己城市特点的交通解决方案。年，全国因为交通拥堵造成的经济损失高达亿元，相当于当年的。市区道路交通状况日益恶化，道路设施供求剪刀差在日益加大，行车难停车难已经成为中心区域的普遍现象。公共客运与私人或单位自备客车相比较，占用道路空间相差倍，个红灯期间过辆小汽车，同样的客流量公交车只需要量。减少城市道路的拥堵，就能够加速城市运输的流转，提高社会效率。在加大路网建设的同时，更应当加大发展公共交通的力度，提高公交的分担率，是解决城市交通的有效方案。提高资源利用效率，减少环境污染在城市交通设施有限的情况下，如何合理分配道路资源，作到既符合社会公平的要求，又能最大发挥资源的效率，实际就是路权分配的问题。近年小汽车得到了高速的发展，在我国资源承载力有限的情况下，小部分人群占用了大量的道路停车设施，能源，对环境造成。
10、气汽车占到。公交总公司除购进新型天然气车外，同时还对些老旧柴油车进行了尾气治理，并对柴油车进行了油改气改造，对排放超标的部营运车辆所配置的国产柴油机，全部购置和改装进口油泵油嘴，在车辆保养和大修中，严格落实三滤清洁要求和规范油泵油嘴技术参数，使排放烟度值下降了。对城市发展的带动作用公交的发展对城市空间的发展还具有明显的带动作用。配套服务设施完善是土地增值的重要因素，公交设施就是其中的重要方面。通公交就意味着具有廉价便捷的对外交通条件。公交停车场及始发站般都建设在城市建成区的边缘，即公交线路的末端，这种设置方式在方便周边人口进城的同时也引导城市人群向城市周边扩散，引导对城市周边地段基础设施房地产商业等的投资，实现土地增值，引导了城市空间的发展方向。表项目社会影响分析表序号社会因素影响的范围程度可能出现的后果措施建议对居民收入的影响范围大影响小对居民生活水平与生活质量的影响范围大，影响大改善出行条件对弱势群体的影响范围大影响。
11、污染，使普通百姓的利益受到了侵占，也严重影响到我国经济社会的可持续发展。公共交通是种集约化运输模式，能以最少的空间资源提供最大的有效运输效率。发展公共交通，稀缺的城市交通时空资源得以更合理和公正的分配，改善了公众特别是低收入者的交通出行质量。随着经济高速发展和城乡体化进程的加快，我国城市大气环境污染问题日趋严重。其中，由于机动车尾气排放所造成的污染占大气污染的，是城市大气污染的主要原因。年，成为全国空气污染最为严重的十个城市之。按人均水平计算，公交比小汽车具有绝对优势，大力发展城市公交能够有效降低汽车尾气排放量，减少对空气的污染。在城市公共汽车和出租汽车中逐步推广以清洁燃料压缩天然气替代汽柴油能更进步改善空气质量。北京上海天津重庆广州西安哈尔滨等试点城市，取得了显著成效。天然气是清洁能源，以天然气作为燃料，汽车废气排放量仅为燃油的到。为减少公交车尾气对空气质量的影响，公交总公司逐步提高清洁燃料汽车的比例，新购置车辆中天然。
12、项目量提取，以显示正确读数。电路操作该电路工作在这样种方式下在开始测量时，输出频率会被逐次逼近方式所控。最初频率将是其最大值半。此外，该步骤将频率近似等于最大频率。根据比较器输出频率，在每个逼近中，频率都会被分为二并且加到或被减到频率控制字中。在步长下降到时逼近过程停止。在此之后，向上向下计数器将会代替逼近机制。在适当修正和解码后，数字频率控制字被显示在个输出设备中，即台液晶显示器或任何其他合适方式。或者，频率控制字也可以被记录下来，也可以由计算机读取。总结这初步方法，我们可以知道，所提出方法是用于被迫产生和未知频率几乎相等频率信号数字控制合成器。频率比较频率比较似乎是在设计中最关键阶段。该实现是基于种改进相位频率比较器，该比较器在飞利浦设备中完成生产。它主要包括两个计数最多计到二进制计数器和个触发器。当频率较低，即周期较大时，频率比较器发挥作用，包括包含至少个或多个更高频率更小周期完整周期。这意味着，两个或两个以上较高。
参考资料：
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5.4 简单的计算精选数学PPT（含内容） 编号21