（全套设计）窗帘轨道支架的冲压级进模具设计（CAD图纸）㊣精品文档值得下载

窗帘轨道支架的冲压级进模具设计摘要件，模具才能交付客户或者生产部门使用。

通常，仅按照图样加工和装配好的冲模，还不能完全达到上述要求，因为冲压件设计冲压工艺冲模设计直到冲模制造，任何个环节的缺陷，都将在冲模调整中得到反映，都会影响冲模达到上述要求。

所以，冲模试冲的目的和任务就是在正常生产条件下，通过试冲发现模具设计和制造缺陷，找出原因，对模具进行适当的调整和修理后再试冲，直到冲出合格制件，并能安全稳定地投入生产使用。

合模试冲过程如下.检查冲压机送料机及校平机的电源气路是否工作正常.清理冲压机台的上下台面，保证清洁无杂物.安装料带把合格的料带置放于送料机上，并导入校平机.清理冲压模具的上下表面，凡是与冲压机台接触的位置都不能有杂物并将模具吊装于冲压机台台面之上.根据模具的合模闭合高度，调整压力机工作台的闭合高度，使其略高于模具的闭死高度.操作冲压机，使其与模具完全接触，把模具锁紧于机台之上.将料带导入模具，校正其位置后，开始试冲.第个料带范围内前十个工位的产品丢弃，后续产品送质检部门检验如果合格，继续生产，否则，根据检查结果，作相应的模具调整，或是冲压机台高度的调整，直至冲出合格的产品。

.模具工作过程第步毛坯定位。

在没有冲压工作时，滑块般处于上死点位置，上下模分开，此时将板料送入模具，并与定位导向装置接触，以保持板料冲压时的正确位置。

第二步操纵离合器按钮。

此时上模随压力机滑块迅速向下运动，首先是托料导向装置将条料托起然后是卸料板与托料导向装置夹住毛坯。

第三步材料冲压分离。

上模随压力机滑块继续下行，弹簧压缩，材料在冲床的压力下迅速分离，冲下的制件落入凹模孔中，而坯料留在在导向装置上。

此时送料装置继续向前送料，重复这过程。

第四步卸料。

压力机滑块通过下死点后回程带动上模上行，坯料则由卸料板卸料弹簧的回弹力从凸模上卸下，滑块回到上死点，冲裁过程完成次。

卡凹模里的材料在以后冲裁中被不断往下推，直到从下模座的孔口中落下。

.模具更换安装操作流程卸模操作流程.卸模前首先检查模具导向装置模腿刃口部位是否完好，以断定模具是否维修模腿松动导向装置正常磨损应及时报告当值生产班长填写模具维修通知单安排维修，如模具完好应先将下脚料清理干净导向装置及刃口部位用机油润滑后方可卸模。

.因机床结构性能要求，卸模前用手攀动飞轮使模具闭合先将两边螺丝松动如点车闭合容易造成惯性倒车将操纵机构弯棒压断损坏，同时容易造成电机电流过大烧坏，再利用中间螺栓将模具夹紧块顶出后将中间螺栓推出恢复，将机床点车升至上死点注意点车频率不准瞬间多次点动，再将下模座固定螺栓卸掉。

装模操作流程.上模前首先检查模具导向装置模腿部位是否松动设备闭合高度是否与模具闭合高度相符必须使用卷尺测量，如不符应将设备闭合高度比模具闭合高度调整稍高后方可操作。

将模具上模座下模座机床工作台及滑块底面擦拭干净后将模具居中调正放在滑块中心，有需垫垫铁的模具必需用垫铁高度致的垫，应均匀的垫限位上面必须垫实，如中小型冲床上模具需垫垫铁的应垫在下面注意不能堵住下走料孔并垫在受力部位，以免造成下走料不顺畅或下模受力偏造成模具压弯或将模具损坏。

.因机床结构性能要求，上模前用手攀动飞轮使滑块闭合模柄进入滑块夹模孔内双手抓住导轴两侧将模具往后推使其与滑块夹模孔里边贴实后，先将两边螺丝交替紧住严禁点车闭合避免将模具卡住或模具内部受损，再将中间螺栓辅助顶住模柄夹紧，固定下模座方式同大型设备固定模座样，模具装好后以纸或比该模具制件稍薄的料试冲，调整好后再用该模具相应件冲制并找质检测量合格后将连杆锁紧块锁紧，并用调整扳手试验锁紧后是否有效如锁紧后还能调动应立即通知维修人员修复。

图模具总装图冲压设备的选择.冲裁力的计算冲裁力为材料的抗拉强度，材料的取为材料厚度为冲裁周长第工位中冲个.定位孔及侧刃废料，.，第二工位中.，.第三工位中.，.第四工位中，.第七工位中，.第十工位中，。

.压力机选用冲压设备类型的选择，主要是跟据冲压工艺性质生产批量大小冲压件的几何形状尺寸及精度要求等因素来确定。

冲压件生产中常用的是曲柄压力机和液压机，它们在性能方面见冲模技术第页表。

在中小型冲裁件弯曲件或浅拉深件的冲压生产中，主要选用开式压力机。

这种压力机具有三面敞开的操作空间操作方便容易安装机械化装置和成本低廉等优点。

但刚度较差，工作时床身的角变形会导致冲模间隙分布不均，降低冲模的寿命和冲裁件的质量，因而适于精度要求不太高的冲压件生产。

因为此零件的精度要求不太高，属于中小型冲压件，所以采用开式压力机。

冲压设备规格的选择在压力机的类型选定之后，应进步根据变形工序的特点，变形力的大小冲压件与毛坯的形状和尺寸模具参数和操作上的要求来确定设备的规格。

对曲柄压力及所要考虑的主要技术参数如下所述公称压力吨位压力机的承受能力受压力机本身各主要构件强度的限制其滑块上缩容许承受的最大作用力时随曲柄转角位置的不同而变化的。

公称压力是指滑块离下死点前特定的距离此距离称为公称压力行程或转到离下死点前特定的角度此特定角度称为公称压力角时，滑块上所容许承受的最大作用力。

在选择压力及吨位时，应保证在全行程范围内，压力机的需用负荷在任何时刻均大于相应时刻所需变形力的总和。

也就时说，应该使在次行程内所要完成的各种冲压工序要需力的合力曲线，在全行程范围内均低于压力机的需用负荷曲线。