源的再创 造再提高，它是文化产业中真正创造巨额价值的部分。 我国现在的文化产业标准是国家统计局发的文化及其 相关产业分类，在具体实践中，各省各市都结合各自实 际，有所出入。 本项目中文化产业园区中所指的文化产业，主要是指以 区境内的三国昭化古城为轴心，将区境内民俗文化园 红色文化博览园生态农业博览园及其它休闲娱乐服务文 物及文化保护等纳入大文化产业园区规划建设。 加快文化产业振兴的重要性紧迫性 文化产业是市场经济条件下繁荣发展社会主义文化的 重要载体，是满足人民群众多样化多层次多方面精神文 化需求的重要途径，也是推动经济结构调整转变经济发展 方式的重要着力点。党的十六大以来，党中央国务院高度 重视发展文化产业，采取了系列政策措施，深入推进文化 体制改革，加快推动文化产业发展。国有经营性文化单位转 企改制取得重要进展，涌现出批具有较强实力和竞争力的 文化企业和企业集团，文化产业规模逐步壮大，以公有制为 主体多种所有制共同发展的文化产业格局初步形成。文化 “走出去”步伐加快，文化进出口贸易逆差逐步缩小，我国 文化产业的国际竞争力不断增强。总的看，我国文化产业呈 现出健康向上蓬勃发展的良好态势，正在成为推动社会主 义。底， 并对文化产业发展产生诸多影响，但困难和挑战中蕴含着新 的机遇和有利条件，文化具有反向调节功能，面对经济下滑， 文化产业有逆势而上的特点，这为创新文化体制机制做大 做强文化产业带来了契机展及广泛应用还不相适应，与我国对外开放不断 扩大的新形势还不相适应。有效农村消费者代步交通工具，让农村劳力较大程度摆脱了小范围地域束缚，他们可以逐步从繁重农业体力劳动从解脱出来，在更大范围区域寻找工作，过上城市居民般早八晚五钟点式上下班生活，从而最终实现城镇化进程中农业劳动力向非农劳动力转移。年产万辆电动自行车项目预可行性研究报告第三章市场分析与预测市场分析市场未成气候电动自行车以清洁环保轻便美观等特点而在世纪这清洁能源及轻便交通时代大行其道。虽然我国电动车产业发展已有十多年发展历史，但电动车产业直没有形成真正意义上规模生产和规模销售，市场处于成长期。市场处于成长期电动自行车在上个世纪经过两次起落，现已进入第三个发展时期。据统计，年我国年产量为万辆，年为万辆，年为万辆，到年已经超过万辆。可以说，电动自行车已经进第十五章研究结论与建议研究结论建议第章总论项目概况项目名称年产万辆电动自行车项目项目选址拟建项目选址于常德经济技术开发区装备制造产业园。该区域交通便利工程地质和水文地质良好，地理位置得天独厚，且周边给排水电力电信等城市基础设施以及公共交通配套完善，不存在压覆矿床和文物影响防洪和排涝影响通航及军事设施等不利影响。建设内容及规模土建工程项目拟用地面积平方米合亩，建筑占地面积平方米，总建筑面积万平方米，其中总装车间平方米，电动自行车生产车间平方米，研发大楼平米房，办公楼及展厅平方米。具体建设内容详见表。表建构筑物览表序号建筑物名称建筑占地面积建筑面积结构类型备注总装车间轻钢栋层电动自行车生产车间轻钢栋层研发大楼框架栋层办公楼及展厅框架栋层合计设备工程本项目需购置电动自行车预制生产线电动自行车正装生产线等设备，具体详见表。年产万辆电动自行车项目预可行性研究报告表设备清单序号设备名称单位数量备注电动自行车预制生产线套电动自行车正装生产线套中轴压碗机台气动上胎机台校圈机台生产线装配气动工具套气动风炮台自行车专用套筒套喷漆枪把打链钳把大口钳把链条钳把剪线钳把拉线钳把轮圈校正台个脚踏扳手把密封中轴套筒套中轴碗扳手把调档扳手把轮圈平行规台轮胎中心比测仪台后挂钩正度仪台合计配套工程本项目配套工程包括道路及场地硬化绿化工程供配电给排水及消防工程等配套设施工程。项目建设实施进度计划为了加快工程建设步伐，在确保工程质量前提下，加强建设进程中各项管理工作，编好施工组织设计，搞好安全施工，项目建设工期个月。年产万辆电动自行车项目预可行性研究报告总投资及资金筹措总投资估算建设项目总投资为万元，其中工程费用万元，设备费用万元，其他费用万元，预备费万元。资金筹措项目所需资金全部由项目单位通过多渠道融资方式解决。报告编制依据和研究范围编制依据中华人民共和国城市规划法城市用地分类与建设用地标准常德市城市总体规划年常德市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要草案常德经济技术开发区“十二五”规划讨论稿常德工业走廊建设发展规划纲要年年国家发改委建设部联合颁发建设项目经济评价方法与参数第三版建设单位提供其他相关资料。研究范围本项目预可行性研究报告依据国家有关部门法规政策规程和规范，对项目建设背景与必要性市场预测及分析项目选址及建设条件工艺技术方案工程建设方案环保及节能项目工程管理与劳动保护项目实施进度安排投资估算及资金筹措招标投标方案财务评价社会效益等方面进行分析研究，并提出相关建议与方案，供投资主体与审批部门作投资决策参考。主要技术经济指标主要技术经济指标见表。年产快速持续协调发展。其理由很简单可形成工业企业“发动机”，拉动工业快速发展，使之成为工业企业领头军二可形成经济发展“动力心脏”，拉动城乡建筑业建材业和房地产业迅速崛起，使之纳入工业产业发展体系三可形成第三产业“催化剂”，催生交通运输物资流通商业贸易邮政电信文化娱乐及其他相关产业跟踪发展，使之成为经济发展生力军四可直接拉动固定资产投资，加强城镇基础设施建设，使之成为城镇建设又道风景线。总之，本项目建设，将打造常德核心竞争力，建成常德工业文明基地，事关全局，令人关注。项目建设是推动城镇化进程重要举措从农村人口在空间上转换上看，在新农村建设我国城镇化较慢地区，农民收入主要依靠农业生产或外出打工，而目前，在我国山西等些经济欠发达地区，农民打工收入比重越来越大，出行里程明显增长，这就迫切需要有种适合在农村地区上下班代步工具。首先，公交车汽车不可能成为其选项，客观条件和经济实力不具备实现这点。其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时总是精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。加之燃油摩托车还存在污染和环保问题，与社会提倡节能环保相违，也是国家所不提倡。最后，传统自行车，也可以成为个选项，但由于他骑行速度慢，平均不足公里小时，耗费体力，已经年产万辆电动自行车项目预可行性研究报告越来越不能适应城镇化进程中由于空间距离增长而有效实现它交通代步功能。最后，电动自行车，显然从经济性和便捷性，尤其是充电经济，骑行省力，速度做够快，最大程度上满足了农民交通代步需求。而从节能环保层面上讲，提倡骑行电动自行车，也是与我国能源战略相吻合。从非农产业向城镇化化聚集上看，电动自行车作为种农村劳动力很好代步工具，这就使得他们从原来居住地脱离开来，大幅增加了日常工作活动半径，他们可以有更多机会选择更好工作，从事各种各样以前没有机会从事工作，如在城镇上进行第三产业服务，有更高经济收入，更好工作环境，更多接触新事物。众多农村人员都会都工种选择越来越挑剔，而选择标准自然会以上述三更为主要标准，这就会不断聚集农村劳力在城镇从事各式各样不同产业，完成非农产业向城镇化不断聚集。从农业劳动力向非农业劳动力转移上看，电动自行车，作为个