离黑车，举报黑车。
二技术参数工作环境温度工作电压最大工作电流额定功率可视角度可视距离显示亮度工作寿命万小时。
四具体操作方法按控制开关红色显示开关按钮，开启顶灯，顶灯显示绿色或红色空车文字，再次按红色显示开关按钮，关闭顶灯如图。
控制开关图扳下空车牌图乘客上车后，扳下空车牌如图，顶灯同步显示红色有客文字，控制开关面板信号指示灯呈红色，计价开始下客时，扳上空车牌如图，顶灯同步显绿色空车文字，控制开关面板信号指示灯呈绿色，打票收费。
扳上空车牌图紧急按钮图专用钥匙图载客状态时，顶灯显示红色有客文字，证明计价器在计价，此时无法按红色显示开关按钮关闭顶灯显示，空车下客状态时才能关闭。
停运状态时，先按控制开关黄色停运开关按钮，然后扳下空车牌至有客状态，顶灯同步显示橙色停营中文字，控制开关面板信号指示灯呈橙色停运开关按钮必须在下客状态时才能空车有客交班和停运等状态，更没有从顶灯上显示报警求救相关信号指示装置。
因此，新型智能出租车顶灯成功开发，具有定社会效益，为科技带来方便科技打造平安创造良好条件。
三产品基本功能和技术参数基本功能载客指示功能顶灯采用高亮度，通过文字信号，以红色或绿色全屏变换显示空车有客停运交班来表示出租车营运状态。
不管白天夜晚，超远距离，超清晰，让司机有效把握每次载客机会，从而增加收入。
同时，乘客再也不用站在马路边上冒着风吹日晒雨淋张大眼睛观察远方出租车是否是空车了。
极大方便了乘客打车。
停运显示功能司机因各种情况需要暂停营运时顶灯显示停运文字。
途中乘客发现出租车显示停运文字，便不会扬招。
这样出租车司机就不用因为乘客扬招而停车向其解释，既避免了不必要误会和投诉，又节省了时间，提高了工作效率。
乘客也可以轻松识别暂不提供服务出租车，避免了盲目扬招容易造成交通事故，节省了时间，也避免了和司机发生不愉快从而影响心情。
交班显示功能当司机交接班时候，顶灯显示交班，并且和交班交替显示交班地点，如显示交班，间隔到两秒再显示五角场，这样直循环显示，即表示该出租车在五角场交班。
可以让顺路乘客继续扬招搭乘，节约了资源，也增加了司机收入。
④报警求救功能以人为本设计理念，给予出租车司机更多安全保障。
强大实用现场报警求救功能，不但能让遇劫司机在第时间不被车内歹徒察觉情况下得到周围车辆行人以及同行救助，而且紧急求救系统还可与车内系统对接，将信息发送到控制中心寻求远程支援。
更可以震慑可以震慑犯罪分子，减少犯罪率。
随着国家新版交通标志对报警求救信号推广，越来越多市民正义感被激发。
报警功能让市民时刻准备着参与到维护社会治安行动中来，为构建和谐社会出份力，这对市民来说也是非常有意义。
辨黑打黑功能顶灯设计精巧，科技含量高，统使用后方面能够有效区别于黑车和克隆车，辅助打黑治黑，排挤黑车生存空间，维护出租车合法利益。
另方面乘客直遭受黑车困扰，被宰现象屡有发生，乘坐黑车生命安全也得不到保障，智能顶灯统使用可以让市民眼就能辨别出黑车，从而远离黑车，举报黑车。
二技术参数工作环境温度工作电压最大工作电流额定功率可视角度可视距离显示亮度工作寿命万小时。
四具体操作方法按控制开关红色显示开关按钮，开启顶灯，顶灯显示绿色或红色空车文字，再次按红色显示开关按钮，关闭顶灯如图。
控制开关图扳下空车牌图乘客上车后，扳下空车牌如图，顶灯同步显示红色有客文字，控制开关面板信号指示灯呈红色，计价开始下客时，扳上空车牌如图，顶灯同步显绿色空车文字，控制开关面板信号指示灯呈绿色，打票收费。
扳上空车牌图紧急按钮图专用钥匙图载客状态时，顶灯显示红色有客文字，证明计价器在计价，此时无法按红色显示开关按钮关闭顶灯显示，空车下客状态时才能关闭。
停运状态时，先按控制开关黄色停运开关按钮，然后扳下空车牌至有客状态，顶灯同步显示橙色停营中文字，控制开关面板信号指示灯呈橙色停运开关按钮必须在下客状态时才能使用再次按黄色停运开关按钮将复位至有客状态。
晚上营运时，打开车内小灯或大灯开关，此时顶灯内夜灯开启，控制开关面板夜灯指示灯亮起关闭车内小灯或大灯开关，则将夜灯关闭。
紧急情况时，踩下紧急按钮如图，顶灯将频闪橙色求救信号，控制开关面板信号指示灯呈橙色频闪解除求救信号，必须先用专用钥匙如图插入紧急按钮钥匙孔如图打开，然后按红色显示开关按钮即可。
再次按红色显示开关按钮重新开启顶灯。
五产品应用和前景新型智能出租车顶灯具有科学实用美观大方等优点，在硬件上为乘客提供了这么多人性化服务，使乘客可以明显感受到出租车服务水平大幅提高，拉近了出租车司机和乘客关系，减少了乘客投诉，维护了出租车公司形象，同时也方便了有关部门管理。
新型智能出租车顶灯广泛应用，从根本上解决了现有出租车顶灯功能单资源浪费等问题。
既能提升城市品位，也能方便广大乘客，使出租车司机不会失去载客机会，并给广大出租车司机带来安全保障。
因此前景十分广阔。
单，更没有紧急求救等相关报警信号装置。
国内而言，基本没有从出租车顶灯上可区分空车有客交班和停运等状态，更没有从顶灯上显示报警求救相关信号指示装置。
因此，新型智能出租车顶灯成功开发，具有定社会效
（可行论证）出租车载客指示报警求救装置项目可行性分析研究报告（初步设计报告）
