汉字出处，，.毕业设计论文外文翻译附外文原文题目电池模型个高级多功能的电池管理系统的设计系别汽车工程系专业班级汽车服务工程姓名学号指导教师电池模型设计个高级多功能的电池管理系统摘要可充电电池的基本物理和电化学原理形成的基础电子网络模型开发了水电池系统，包括镍金属氢化物电池和水电池系统，如众所周知锂离子电池。

溶液浸渍通常订单摩尔−提供了两个电极之间离子电导率。

整个电化学反应，发生在两个电极在充电和放电，在其最简单形式，由𝑂𝐻−𝑑𝑁𝑖𝑂𝑂𝐻𝐻𝑂−−𝑑−.锂离子电池图示出了锂离子电池般概念。

所述锂离子电池包括两个电极，多孔隔板嵌入在非水电解质中，和两个集流器未示出。

锂钴氧化物通常用作用于正电极作为活性电极材料。

负电极通常为锂化碳或石墨。

电极是由多孔聚合物隔膜装置嵌入在含锂盐有机电解质电隔离。

铜箔作为集电体负电极和铝作为集电体正极。

图.基于概念上锂钴氧化物石墨化学密封可充电锂离子电池。

相应电化学反应，从而导致可逆能量存储也被示意性地在图中示出锂钴氧化物电极主要电化学存储反应可表示为𝑂𝐿𝑖−𝑥𝑂𝑖𝑒−其中，描述了氧化物和铁磷酸盐电池引入，显著改善了安全性。

然而，锂离子电池需要复杂，以控制安全性和循环寿命，从而使该电池系统作为个整体更昂贵。

．储氢和镍氢电池在过去十年中，可持续发展方式直是存储能量，另种方式是通过利用氢气。

氢具有每单位高能量含量重量，因此是种天然候选替代能源载体。

同时氢气具有低体积能量密度，从而先进储氢方法是必不可少。

因此，已经强调是，通过气相高效储氢也是关键因素之，从而使未来氢经济，这将基于在个宽范围固定和便携式应用中广泛使用燃料电池。

查找适当解决方案来存储氢气在气相中需求，因此，高。

在金属氢化物气相存储基本原理材料将在下面概述。

接着，将示出，这些材料可以用来存储大量电力在储氢通过气相镍氢.第步是氢分子在固气界面解离。

将作为副产物吸附氢原子随后被移向内侧固体间隙位置，诱导吸收过程。

幸运是，这些反应步骤是可逆许多储氢材料和氢气，因此也可解吸。

总反应可表示为⟷氢气储存在固体和气相中，通常其特征存在于压力组成等温线之间化学平衡，例如见。

典型压力组成等温线吸收和伴随相图中曲线示意性地示出图中，分别对应于和中。

图对于个典型储氢材料压力组成等温线和伴随相图般表示。

为相和相固溶体与所述随温度两相混溶隙指示在起。

在吸收氢在低浓度下，固体溶液形成时，其通常表示为相。

在此浓度区域中氢分压，显然依赖于储存氢量。

之后氢浓度达到定临界值，相变发生，且相被连续地转变成相。

在此两相共存区域压力依赖性通常特征是倾斜高原。

相转变完全和固体溶液仅由随后形成。

这种典型三个步骤将发挥本文件中重要作用，相对于可充电镍氢电池情况下，电化学储能。

储氢也可以在强碱性电解液中电化学诱导，根据𝐻𝑂𝑒−𝑀𝐻𝑂𝐻−图.个密封可充电镍氢电池概念。

镍氢电池工作原理是基于后者可逆电化学过程和储氢是感应电流驱动电荷转移反应。

镍氢电池布局包含氢化形成电极和个镍电极是如图所示。

电隔离电极多孔聚合物分隔符。

分离器和电极与强碱性溶液浸渍通常订单摩尔−提供了两个电极之间离子电导率。

整个电化学反应，发生在两个电极在充电和放电，在其最简单形式，由𝑂𝐻−𝑑𝑁𝑖𝑂𝑂𝐻𝐻𝑂−−𝑑−.锂离子电池图示出了锂离子电池般概念。

所述锂离子电池包括两个电极，多孔隔板嵌入在非水电解质中，和两个集流器未示出。

锂钴氧化物通常用作用于正电极作为活性电极材料。

负电极通常为锂化碳或石墨。

电极是由多孔聚合物隔膜装置嵌入在含锂盐有机电解质电隔离。

铜箔作为集电体负电极和铝作为集电体正极。

图.基于概念上锂钴氧化物石墨化学密封可充电锂离子电池。

相应电化学反应，从而导致可逆能量存储也被示意性地在图中示出锂钴氧化物电极主要电化学存储反应可表示为𝑂𝐿𝑖−𝑥𝑂𝑖𝑒−其中，描述了，但尤其适用于电动汽车最重要。

现代为用户提供了许多重要诊断，如剩余操作时间，剩余电量和功率能力。

因此，是任何电池供电关键因素装置。

开发数学模型电池可以形成这样核心。

然而，已经变得清楚是，电池性能可在其循环寿命恶化，特别是在容量衰减和阻抗增加，从而导致减少存储容量和电池电量。

甲固体电解质界面被称为是存在于锂离子电池负极表面上。

它是离子导电，但是电子有电阻。

静止时电子可以穿过层，由于电子隧道效应，降低了溶剂产生不溶锂盐。

通过免受溶剂负电极侵蚀，但是，它捕获电化学活性锂些量，从而红眼荷兰国际集团电池存储容量和阻抗都增大。

形成通常被接受为负责电池退化主要过程之。

同时，分解过程也可能发生在正电极表面上，锂含量变得低于公式中.。

其结果是，将活性电极材料部分变为无效。

这两种相互竞争过程导致在复杂形状试验容量退化曲线参见图，。

其中，两个间隔就可以看出容量衰减发生在不同速率端倪。

图中左手侧对应于壳体时，形成整体容量支配损失。

在些限制电池总存储容量循环次数中正极容量损失变得更占优势。

这些降解过程更多理论解释可以在中找到。

该模型成功地描述容量劣化曲线形状复杂。

图特别地表明，该模型模拟了在多种操作条件下，包括给电池充电率，最大截止电压和温度圆筒形锂离子电池容量降低。

所有这些参数对循环稳定性明显影响。

该仿真红色线和实验蓝点之间协议是优异所有情况。

图显示了老龄化在更高率，高截止电压和显着较低温度加速。

基于知识老化过程和考虑这些负面诱发副作用，提出了复杂。

这些算法包括非常准确适应充电决心，提高充电装置。

这些结果是特别有趣应用程序插件电气车辆，因为这些车辆毫无疑问将使用锂基电池。

众所周知，锂离子电池通常按计费收费制度。

提高充电特点是快速充电周期短，在此期间高电流或最大电压获得，其次是传统时期图。

充电可以非常快图。

完全放电电池，在深度充电，可以快速充电和分钟额定容量大约分别为和。

图显示，分钟增加额外收费标准收费没有任何负面影响循环寿命相比收费标准，这意味着退化是在高水平国家充电发起。

在低充电甚至很高率是无害现代锂离子电池使“提高充电”非常有吸引力应用程序。

图.操作政权能力退化影响。

实验能力退化为代表蓝点，建模红线。

图.提高充电基本原则。

图.提高最初函数深度充电作为圆柱锂离子电池索尼充电影响。

不同行给出电荷量，可以通过升压后和分钟获得.。

图.提高充电对圆柱索尼锂离子电池循环寿命。

.结论学建模是种有效工具来了解充电电池性能，这观点随后可以用来改善。

个有关提高收费例子已被证明是可行，这有利于超快和安全充电算法。

已经表明，可获得显著提高充电速率没有施加严重恶化电池循环寿命。

结合先进充电算法和自适应提高电池性能和安全许多便携式应用程序包括电气车辆。

致谢作者感谢财政支持和欧盟委员会合约和荷兰动力系统项目。

氧化物和铁磷酸盐电池引入，显著改善了安全性。

然而，锂离子电池需要复杂，以控制安全性和循环寿命，从而使该电池系统作为个整体更昂贵。

．储氢和镍氢电池在过去十年中，可持续发展方式直是存储能量，另种方式是通过利用氢气。

氢具有每单位高能量含量重量，因此是种天然候选替代能源载体。

同时氢气具有低体积能量密度，从而先进储氢方法是必不可少。

因此，已经强调是，通过气相高效储氢也是关键因素之，从而使未来氢经济，这将基于在个宽范围固定和便携式应用中广泛使用燃料电池。

查找适当解决方案来存储氢气在气相中需求，因此，高。

在金属氢化物气相存储基本原理材料将在下面概述。

接着，将示出，这些材料可以用来存储大量电力在储氢通过气相镍氢.第步是氢分子在固气界面解离。

将作为副产物吸附氢原子随后被移向内侧固体间隙位置，诱导吸收过程。

幸运是，这些反汉字出处，，.毕业设计论文外文翻译附外文原文题目电池模型个高级多功能电池管理系统设计系别汽车工程系专业班级汽车服务工程姓名学号指导教师电池模型设计个高级多功能电池管理系统摘要可充电电池基本物理和电化学原理形成基础电子网络模型开发了水电池系统，包括镍金属氢化物电池和水电池系统，如众所周知锂离子电池。

这两种新型等效电路网络系统代表了本文主要贡献。

这些电子网络模型描述了在正常操作期间和电池在水性蓄电池情况下不过度充电系统。

这使得可以以可视化反应各种途径，例如包括常规和脉冲充电行为，以及自放电性能。

关键词电池建模充电电池锂离子电池镍氢电池电池管理系统.简介可持续发展是我们当今社会主要挑战之。

经济可持续发展，需要清洁可再生能源，因此，高效能源存储介质。

风，太阳能和潮汐能都是需要储存积累，可靠地在这些高度波动条件下提供可再生能源电力，但不规则能源例子。

图示出了需要在各种应用中储能。

直到最近，像二次可充电电池，燃料电池和超级电容器能量存储和转换装置主要用于在便携式电子设备笔记本电脑，蜂窝电话等和单机设备备用电源，电动工具。

今天有强烈倾向多样化应用领域，因此有必要需要各种能量储存设备方面，更大存储系统在应用，例如，混合电动车辆和工业规模设备，另方面，非常小尺寸能量存储装置被应用，例如，无线自主设备和医疗器物，如在图中示意性地表示。

图未来电池应用及必要能量存储功能。

因此，非常需要根据各种条件和通用个应用程序，描述电池性能。

电子网络建模提供了这样通用工具，很好地可视化发现可充电电池内部充电过程。

在此基础通用模式上，新电池管理算法可以被开发，其控制这些电池系统所有工作条件下性能，便于舒适性，循环寿命长，可靠性和安全性。

在本文中，电子网络建模基本原则将概述为镍金属氢化物电池和锂离子电池和形成了些先进电池管理系统核心建模实例介绍。

.最先进充电电池目前市场上现有主要类型二次电池系统，使上面介绍新应用在表中铅酸蓄电池开始呈现，已经在上个世纪开发新系统主要成就是能量密度不断增加。

显然，将更多限制这些新安全性控制增加能量密度存储系统。

虽然最古老密封铅酸技术具有良好成本优势，这些电池很重，因而在特定能量方面较差。

镍镉电池提供显著提高比能量和高充电速率能力，但显然不是环保。

镍氢技术提供了高比能量，不涉及显著污染，但可以建立内部高气压，这可能会产生在长时间了些问题进行充电。

相对高自放电率是镍基含水电池系统另个缺点。

目前最先进基于锂技术提供了最高比能量和能量密度。

该电池系统得到了迅速发展，在过去二十年在移动电子工业以及最近汽车行业响应。

由于其恶劣安全性钴氧化物基锂离子电池是相当批评。

混合氧化物和铁磷酸盐电池引入，显著改善了安全性。

然而，锂离子电池需要复杂，以控制安全性和循环寿命，从而使该电池系统作为个整体更昂贵。

．储氢和镍氢电池在过去十年中，可持续发展方式直是存储能量，另种方式是通过利用氢气。

氢具有每单位高能量含量重量，因此是种天然候选替代能源载体。

同时氢气具有低体积能量密度，从而先进储氢方法是必不可少。

因此，已经强调是，通过气相高效储氢也是关键因素之，从而使未来氢经济，这将基于在个宽范围固定和便携式应用中广泛使用燃料电池。

查找适当解决方案来存储氢气在气相中需求，因此，高。

在金属氢化物气相存储基本原理材料将在下面概述。

接着，将示出，这些材料可以用来存储大量电力在储氢通过气相镍氢.第步是氢分子在固气界面解离。

将作为副产物吸附氢原子随后被移向内侧固体间隙位置，诱导吸收过程。

幸运是，这些反应步骤是可逆许多储氢材料和氢气，因此也可解吸。

总反应可表示为⟷氢气储存在固体和气相中，通常其特征存在于压力组成等温线之间化学平衡，例如见。

典型压力组成等温线吸收和伴随相图中曲线示意