为根治大气污染的措施，国外已在大量使用燃气汽车。 据年统计，全世界拥有多万辆燃气汽车。前苏联区域 内有万辆，现俄罗斯拥有多万辆意大利多万辆日 本余万辆美国多万辆在澳大利亚的悉尼墨尔本两 市的出租车全部使用燃气汽车。 在国内的四川北京上海新疆重庆等省市也在大力 发展燃气汽车工程。据年资料统计，全国共有天然气汽车 加气站座，天然气汽车万辆液化石油气加气站 座，液化石油气汽车万辆。在个清洁汽车试点省市中， 四川天然气汽车加气站座，天然气汽车万辆。乌鲁木 齐市天然气加气站座，天然气汽车辆，液化石油气加气 站座，液化石油气汽车辆。北京市天然气加气站座， 天然气汽车辆,液化石油气加气站座，液化石油气汽车 辆。上海市燃气汽车辆西安市天然气加气站座， 天然气汽车辆深圳市燃气汽车辆广州市燃气汽车 辆哈尔滨市燃气汽车辆长春市燃气汽车辆海南省液化石油气加气站座，液化石油气汽车辆。 燃气汽车是清洁汽车的主要组成部分，天然气汽车是燃气 汽车的主流。有天然气资源的地方发展天然气汽车是世界潮 流。 天然气汽车同燃油汽车相比，可综合降低废气污染物排放 量，其排放物年上升之势。石油供应受海上运输条件和国际形势制 约。由市场供需矛盾而引发油品价格的波动，对交通运输业产 生成本上升压力。 天然气燃烧性能良好，价格便宜且稳定立方米天然气 约等于升汽油当量。实施天然气汽车工程可减少对石油的依赖，对调整交通能源结构具有战略意义。 发展天然气汽车是地方经济的新增长点 发展天然气汽车不仅利用现有资源减少资金外流同时 能增加就业机会，增大基建投资与建设市场并带动改车设 备生产与贸易等系列新兴产业的发展，它将成为城市经 济发展的个新增长点。 可见以气代油发展天然气汽车不仅是项绿色环保工程， 它对调整交通能源结构发展地方经济等具有重要的现实意 义。 工程规模 建设规模和内容 座天然气加气母站，二座天然气加气子站。根据燃气公 司燃气设施分布和发展状况，将首先在本公司在始兴县顿岗镇 西气二线出口处建设座天然气加气母站，然后根据城市 发展规划汽车改装的进度和数量市区车辆流动量，线路分布 等情况在曲江区内逐步建设加气子站。加气母站 年年建设加气母站座，地点在高新技术开发 区内，占地亩，天然气气源直接来自高压管道，经过调压 计量脱水压缩，将天然气加压为，冲装至高压储气瓶 内，然后通过运瓶车送至各加气子站。设计规模 天，工艺流程见图。 图工艺流程 加气子站 子站需要占地亩，也可和加油站合建，子站接受钢瓶 运转车运来的钢瓶组，配有小型压缩机，通过加气机向汽车加气。根据车辆改装情况拟建个加气站，设计加气量 。 市场分析 经市场调查，曲江区现有机动车余万辆，其中公交车约 辆，出租车约辆环卫车辆，由于公交车和出租车 利用率高，相对污染排放量大，因此在年以前，主要针对 公交出租车进行改造，在天然气汽车推广使用的初级阶段， 可能加气子站相对较少，就必须考虑两种燃料并用，改车增加 储气瓶及套装置，保存原燃料装置，两种燃料可转换使 用，运行即方便又安全。市场条件成熟后，可直接接改为 加气，我们对市场的预测是 年改造公交车及出租车总量的 年改造公交车及出租车总量的 年改造公交车及出租车总量的 年改造出租车总量的 年以后考虑改装其他形式的车辆。 当然，此项计划能否顺利实施，需市政府的支持，群众环保意识的提高以及价格因素的影响。 基础资料 近期年 公交公司曲江区飞马客运公司 县区公交总公司公交车辆数约辆 公交车平均日行驶里程公里日辆 单车百公里平均油耗升百公里辆 出租汽车公司曲江区路路通客运有限公司 出租汽车约辆 平均日行驶里程公里日辆 百公里平均油耗升百公里辆 公私用小汽车约辆 平均日行驶里程公里日辆 百公里平均油耗升百公里辆 概况 工程名称 加气站工程 建设单位 有限公司 公司性质 有限责任公司 工程投资 工程总投资万元 资金来源 企业自筹 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,工程规模 建站规模汽车加气子站座 设计规模标米日座 工程性质 城市市政基础工程节能减排环保工程建设的必要性 城市大气污染 随着城市建设发展城市规模不断扩展城市人口的增长 将有力地促进城市各行各业的发展。城市的快速发展带来对市 政基础设施交通能源的大量需求与消耗，随之而来的粉尘 噪音污水及汽车尾气等污染源对大气环境污染将日趋严重。 治理城市大气环境的污染已成为在城市求发展中不可回避刻 不容缓的课题。 在现代化城市中，汽车燃油排放出的废气是城市大气主要 污染之。据国外资料统计，大气中有的氧化碳， 的碳氢化合物，的氮氧化合物，的尘埃来自汽车废气。 很多城市燃气系统已建成运行，城市煤烟型污染将被城遏 制，城区大气中的碳氢化合物硫氧化物氮氧化物和碳氧化 物等污染物将主要来自于汽车。发展天然气汽车是根治大气污染重要举措之 作为根治大气污染的措施，国外已在大量使用燃气汽车。 据年统计，全世界拥有多万辆燃气汽车。前苏联区域 内有万辆，现俄罗斯拥有多万辆意大利多万辆日 本余万辆美国多万辆在澳大利亚的悉尼墨尔本两 市的出租车全部使用燃气汽车。 在国内的四川北京上海新疆重庆等省市也在大力 发展燃气汽车工程。据年资料统计，全国共有天然气汽车 加气站座，天然气汽车万辆液化石油气加气站 座，液化石油气汽车万辆。在个清洁汽车试点省市中， 四川天然气汽车加气站座，天然气汽车万辆。乌鲁木 齐市天然气加气站座，天然气汽车辆，液化石油气加气 站座，液化石油气汽车辆。北京市天然气加气站座， 天然气汽车辆,液化石油气加气站座，液化石油气汽车 辆。上海市燃气汽车辆西安市天然气加气站座， 天然气汽车辆深圳市燃气汽车辆广州市燃气汽车 辆哈尔滨市燃气汽车辆长春市燃气汽车辆海南省液化石油气加气站座，液化石油气汽车辆。 燃气汽车是清洁汽车的主要组成部分，天然气汽车是燃气 汽车的主流。有天然气资源的地方发展天然气汽车是世界潮 流。 天然气汽车同燃油汽车相比，可综合降低废气污染物排放 量，其排放物中碳氢化物可降低，微粒排放可降低 ，铅化物可降低，硫化物可降低以上，非甲烷烃类 可降低左右。因此，推广发展天然气汽车可有效改善城区 大气质量，具有良好的环境效益，是发展经济和改善人民生活 环境的迫切需要。 天然气汽车工程是改变交通能源结构的战略需要。 我国经济发展需求与石油资源现状的缺口较大，石油进口 量呈逐年上升之势。石油供应受海上运输条件和国际形势制