式.式中钢丝绳的缠绕层数其中钢丝绳的缠绕节距卷筒壁厚卷筒直径钢丝绳直径钢丝绳纵向弹性模量钢丝绳横向弹性模量卷筒材料的弹性模量钢丝绳的断面积则卷筒的厚度设计卷筒厚度为式.式中钢丝绳的额定拉力建筑卷扬机设计查得则卷筒壁的强度计算式.经强度计算较合适无需调整。.卷筒轴的设计由于卷筒轴的可靠性对卷扬机的的安全，可靠性非常重要，因此十分重视卷筒轴的结构设计和强度，刚性计算。卷筒轴的结构，应力求简单，合理，应力集中应尽可能小。卷筒轴不仅要计算疲劳强度，而且还要计算静强度次外，对较长的轴还需校核轴的刚度。在卷筒轴的设计上轴的材料采用钢，调质处理由机械设计手册查得已知钢丝绳的额定拉力为，卷筒的直径，钢丝绳的直径，圆柱齿轮的分度圆直径作用力的计算齿轮圆周力式.齿轮径向力将轴上的所有的作用力分解为垂直平面的力和水平平面的力，如图所示垂直面支承反力及弯矩支反力式.弯矩式.如图卷筒心轴受力图水平面支承反力及弯矩支反力式.弯矩计算合成弯矩式.计算工作应力此轴为固定心轴,只有弯矩,没有转矩.由上图可知最大的弯矩发生在剖面处.设卷筒轴发生在剖面直径为,则弯矩为则圆正后,中间轴段.心轴疲劳强度计算卷筒轴的疲劳强度,应该为钢丝绳的当量拉力进行计算,既式中钢丝绳的当量拉力当量拉力系数，由建筑卷扬机设计查得平均应力和应力幅式.疲劳强度计算安全系数式.由机械手册查得应力集中系数表面状态系数绝对尺寸系数等效系数般轴的疲劳强度安全系数，经校核轴的强度够用。心轴强度校核计算卷筒轴的静强度计算，需要用静强度计算拉力，可按下式求得式中静强度计算最大拉力动载系数，有建筑卷扬机设计查得静强度计算安全系数式.当时所以经校核轴的强度足够。减速器和开式齿轮的设计减速器是种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动，蜗轮传动或齿轮蜗轮传动所组合的独立部件，常在动力机与工作机之间为减速的传动装置在少数情况下也用作增速的传动装置．减速器由于结构紧凑，效率教高，传递运动正确可靠，使用维修简单，并可成批生产，故在现代机械中应用最光．减速器类型很多，有圆柱齿轮减速器，圆锥齿轮减速器，蜗杆减速器等．最常用的卷扬机主减速器有蜗杆减速器或级和二级齿轮减速器．由于考虑到所传递的功率和传动比．在本卷扬机设计课题中采用的是二级圆柱齿轮减速器电动机的选择选择电动机类型和机构形式电动机是常用的原动机，并且是系列化和标准化的产品．机械设计中需要根据工作机的工作情况和运动，动力参数，合理选择电动机类型，结构形式，传递的功率和转速，确定电动机的型号。电动机有交流电动机和直流电动机之分，工业上采用交流电动机．交流电动机有异步电动机和同步电动机两类，异步电动机又分笼型和绕线型两种，其中以普通笼型异步电动机应用最广泛．如无特殊需要，般忧先选用型笼型三相异步电动机，因其具有高效，节能，噪音小，振动小，安全可靠的特点，且安装尺寸和功率等级符合国际标准，适用于无特殊要求的各种机械设备。建筑卷扬机属于非连续工作机械，而且启动，制动频繁．多数情况下选用绕线转子电动机．在本设计中选择电动机为系列的三相绕线型电动机。功率的计算电动机的功率选择是否合适将直接影响到电动机的工作性能和经济性能。如果选用额定功率小于工作机所需要的功率，就不能保证工作机正常工作，甚至使电动机长期过载过早损害，如果选用额定功率大于工作机所需要的功率，则电动机的价格高，功率未得到充分的利用。从而增加电能的消耗，造成浪费。电动机功率的选择.建筑卷扬机电动机的功率按所需的静功率计算，静功率单位计算公式为式.式中工作机所需工作效率由电动机到工作机的总效率工作机所需工作效率，应由工作阻力和运动参数计算求得式.式中工作机的阻力工作机的线速度工作机的效率其中分别为联轴器卷筒齿轮传动和轴承的传动效率。取.，.，.齿轮的精度为级，.滚动轴承。.确定电动机的转速卷筒轴的工作转速为式.经查表级开式齿轮的传动比,二级圆拄齿轮减速器的传动比，总的传动比合理范围为，故电动机的转速的可选范围为式.根据工况和计算所选电动机见表表电动机的主要参数型号额定功率转速.确定传动装置的总传动比和分配传动比总传动比由电动机的转速和工作机的主动轴的转速，可得到传动装置的总传动比为式.式中电动机的转速卷筒的主轴转速总传动比为各级传动比的乘积，既式.分配减速器的各级传动比使减速器装置不至于过大初步取则按展开式布置，考虑润滑条件，为使两级大齿轮相近，查得则.计算传动装置的运动和动力参数为进行传动件的设计计算，要推算出各轴的转速和转矩或功率．如将传动装置各轴由高速至低速依次定为ⅠⅡⅢⅣ轴。相邻两轴间传动比相邻两轴间传动效率轴的输入功率各轴之间的输入转矩.各轴的转速则可按电动机轴至工作机运动传递路线推算，得到各轴的运动和参数.各轴转速Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴各轴的输入功率Ⅰ轴Ⅳ轴的输入功率Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴式中电动机的出功率联轴器的传动效率轴承的传动效率齿轮的传动效率同根轴的输出功率与输入功率的数值不同，需要精确计算时取不同的数值。各轴的输入转矩电动机的输出转矩式.Ⅰ轴Ⅳ轴的输入转矩表运动和动力参数计算结果整理于下表轴名效率转矩.转速传动比效率输入输出输入输出电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴.Ⅲ轴.Ⅳ轴传动零件的设计计算传动装置包括各种类型的零件，其中决定其工作性能，结构简单和尺寸大小的主要是传动零件。支撑零件和联接零件都是要根据零件的要求来设计，因此般应先设计计算传动零件，确定其尺寸，参数，材料和结构。为了使设计减速器时的原始条件比较准确，应该先设计减速器外的传动零件，如联轴器等。第级齿轮传动的设计材料的选择应传动尺寸和批量较小,小齿轮设计成齿轮轴,齿轮的材料用，硬度为，平均取为，大齿轮用钢，调质处理，硬度为，平均取。轮传动的计算转矩式.齿宽系数由机械手册查表得接触疲劳极限由机械手册查表得初步计算的许用接触应力初步计算小齿轮分度圆直径式.取值由机械手册查得初步取齿宽校核计算确定中心距式.选取圆周速度式.计算齿数和模数和螺旋角则由机械手册查得和估计值接近齿轮的传动的载荷计算．工作载荷式.齿向载荷分布系数由机械设计手册查得取式.载荷系数重合度系螺旋角系数弹性系数由机械设计手册查得节点区域系数由机械设计手册查得接触最小安全系数由机械设计手册查得接触寿命系数由机械设计手册查得验算计算结果表明，接触疲劳强度比较合适，无须调整。第二级齿轮传动的设计小齿轮的材料用，硬度为，平均取为，调质量处理，大齿轮用钢，调质量处理。硬度为，平均取。齿宽系数由机械手册查表得接触疲劳极限由机械手册查表得初步计算的许用接触应力转矩初步计算小齿轮分度圆直径取值由机械手册查得初步取齿宽校核计算确定中心距选取圆周速度计算齿数和模数和螺旋角取则由机械手册查得和估计值接近工作载荷齿向载荷分布系数由机械设计手册查得取载荷系数重合度系螺旋角系数弹性系数由机械设计手册查得节点区域系数由机械设计手册查得接触最小安全系数由机械设计手册查得接触寿命系数由机械设计手册查得接触寿命系数由机械设计手册查得验算计算结果表明，接触疲劳强度比较合适，无须调整。名称符号单位螺旋角度法向模数法向压力角度分度圆直径齿数个齿宽表减速器中齿轮的主要参数齿轮轴的校核在二级齿轮减速器传动中，中间轴所受的力较复杂.因此对中间轴进行校核,如能满足要求,减速器中的轴均能满足要求.减速器的轴采用钢,调质处理.由机械手册查表得已知中间轴的输出功率为.，转速为作用力的计算图减速器中间齿轮轴的受力分析图式.齿轮的圆周力式.齿轮的径向力式.齿轮的轴向力式.齿轮的圆周力齿轮的径向力齿轮的轴向力垂直面支承反力及弯矩见图式.弯矩见图见图式.平面支承反力及弯矩见图支反力式.弯矩计算式.合成弯矩式.应力校核系数式.当量转矩

（图纸） A0-减速器.dwg

（图纸） A0-装配图.dwg

（图纸） A1-卷筒.dwg

（图纸） A1-制动器.dwg

（图纸） A2-齿轮图1.dwg

（图纸） A2-齿轮轴.dwg

（论文） 说明书.doc