改善城市形象进步提升人居环境促进社会经济发展需要。三项目建设内容及规模本立交由个宽车行跨线桥和两个宽非机动车跨线桥组成，其中非机动车跨线桥在三环路两侧设置梯道。车行跨线桥长米，非机动车跨线桥米。本立交工程主要包括主体工程底层道路工程管线综合工程照明工程等。三项目施工进度安排本项目建设期为个月，从年月至年月，年月前桥梁主体完工并投入使用，年月前全部完工通过竣工验收。四项目总投资及资金来源总投资根据初步测算，本项目工程总投资为万元。其中第部分工程费用万元，占总投资第二部分工程建设其他费用万元，占总投资第三部分预备费万元，占总投资建设期利息万元总投资万元，占总投资。资金来源本工程是城市基础设施建设项目，根据测算，总投资为万元，由本项目业主成都城投资管理集团有限公司自筹。本项目实施对于完善城北区域交通基础设施，对于成都市统筹城乡发展加快城市建设具有重要意义。项目建设条件基本具备。项目建设是必要，也是可行。项目建设工程前期准备工作正在进行，在技术上和工程建设方面没有大制约因素，施工条件较好，项目建设条件已经基本具备，项目建设条件成熟。第二章项目业主经成都市政府决定，成都城建投资管理集团有限责任公司作为项目业主，承担资金筹措投资和项目建设等工作，项目由城投集团全资子公司成都城投集团新居建设投资有限公司负责项目建设管理。项目业主简介成都城建投资管理集团有限责任公司以下简称城投集团是经成都市委市政府批准，根据成都市人民政府办公厅号文件，于年月日正式成立大型国有企业。集团是由成都城建系统燃气干道等家单位按现代企业制度要求组建而成自主经营独立核算国有独资公司。城投集团注册资金亿元人民币。城投集团所属全资单位有家，其中公司制企业家，非公司制单位家所属控股公司家参股公司有家，各所属单位下属企业共有家。截至年月日，城投集团总资产亿元，净资产亿元，资产负债率为。二经营范围城投集团公司经营范围公司经营范围为成都市基础设施公共设施项目投资及投资管理项目招标项目咨询资本运作及资产管理。市国资委核定主业范围为城决策风险如项目规划指导方针选型和方案造成项目目标设计。二技术设计风险主要是前期对桥梁道路交通流量预测不准确，对片区交通规划研究不深入。造成采用技术标准与未来需求不符合，桥梁建成后，不能满足交通需要，载荷不符合实际需求，或者实际交通超过桥梁设计能力，造成安全隐患，或者采取其他交通分流措施，不能起到桥梁应有作用，也有桥梁设计由于实际交通流量达不到设计标准，造成功能限制。此外，还存在由于地质水文资料不准确周边环境限制条件了解不透彻等造成设计问题，此类问题往往严重影响建筑质量，影响工期，甚至造成安全事故。三施工风险包括对目标任务书合同招标文件理解，合同条款不准确不严密失误存在二义性，过于苛刻单方面约束性不完善条款，方案施工组织措施等。桥梁施工中，露天和高空作业多，与地质环境关系密切，地基和周围地层地质情况对桥梁有着非常重要影响，有时甚至是决定性作用。桥梁工程施工与其他产业生产过程相比，具有更大风险，属于高风险行业，并且，在事故发生时，所造成财产损失和人员伤亡也更为严重。桥梁工程施工风险因素有两大类自然因素和人为因素，其中有些原因通过风险控制是可以减少或避免，有些则是不可避免。在施工过程中，结构处于最软弱状态，荷载承受能力最低，任何不利作用或意料不到荷载都将对结构造成不利影响，带来不同程度损害，甚至破坏，或者引起该建筑物周围其它财产损失人员伤亡等。涉及桥梁施工风险主要方面有工程概况现场环境气候条件招投标建设单位设计单位承包商监理单位设备原材料供应等，以上各个方面不利因素，都将给桥梁施工带来风险。三工程管理风险包括合同风险。合同未履行，合同伙伴争执，责任不明，产生索赔要求等供应风险。如供应拖延供应商不履行合同，运输中损坏以及在工地上损失等新技术新工艺风险由于分包层次太多，造成计划执行和调整实施控制困难。二风险对策本项目和般桥梁项目样，也存在上述风险，但其中最主要是投资估算风险投资控制风险施工风险和技术设计风险等。投资估算风险项目投资估算，由于不确定因素存在，致使估算不可避免地会存在误差，同时，建设期内相关政策法律市场等因素变化也可能对估算投资产生影响，最终可能使得项目投资估算出现较大风险。对策根据稳健性原则，在进行投资估算时，适当考虑计入定比例不可预见费。在实施过程中，定期般按年对估算投资进