二章项目建设背景和必要性项目建设背景市位于安徽省东部，区位优越，交通通迅便捷，地处中国最为发达长江三角洲西部边缘，南京都市圈组成部分，北依淮河，南临长江，东与江苏省扬州市毗邻，西与省会合肥市相连，与南京市隔江相望，具有承东启西衔南接北独特区位优势。

京沪宁西及建设中京沪高速穿境而过，以合宁合徐南洛高速公路及诸多国道省道为骨干交通网络四通八达，内河航道直通长江，距南京机场合肥机场分别为公里和公里。

特别是正在建设中京沪高速铁路建成通车后将使市交通条件进步得到改善。

到时候人们乘坐京沪高速列车从到上海只要个小时左右，到北京也只有个小时，到那时投资环境将更加优越，将成为安徽省交通枢纽和重要物流集散地。

近年来，随着市经济快速发展和城乡人民生活水平提高，道路车流量和车辆保有量增长迅速，特别是随着大滁城建设不断推进以及南谯区工业园区不断开发，腰铺镇经济区位优势明显。

为适应经济发展需要，同时为进步完善城市综合配套服务功能，经过详细市场调研和论证，拟在腰铺镇建立。

丰田汽车店。

能繁荣地方经济，又能解决地方就业，还能起到完善城市综合配套服务功能服务于贡献于受惠于作用。

二项目投资必要性随着大滁城建设逐步开展，人们经济状况改善，居民消费观念也有了大大改观，汽车已经成为人们工作和生活中不可或缺工具市汽车数量尤其是私家车数量激增，随着居民私人汽车保有量增加，汽车修理和服务需求越来越大。

但目前我市汽车销售及服务体系并不完善，有时人们选购汽车只能去汽车种类更多南京等地，这无形中增加了购买成本，也花费了更多时间和精力。

更主要是在售后服务维修保养等方面造成极为不便，甚至得不到相应保障，这给大部分购买车辆人带来了阻力和顾虑，同时也降低了财政和税收收入。

该项目建成讲填补我区汽车商贸交易空白，提升服务产业档次，带动第三产业大战，吸引周边城市资金流入，增加本地财政和税收，大大刺激市场，推动本地经济良好运行，也将提高我区整体层次和定位，项目建成后年利润万元左右，年上缴税收余万元，解决势，用户群体狭窄，市场做不大，甚至萎缩。

发展趋势不是被兼并就是倒闭。

二是大众化品牌。

这些店致命伤是同区域多家竞争。

有品牌供应商为了多销车，不顾经销商利益，盲目发展营销网络，销售服务能力远远超过当地市场需求量，造成店之间恶性竞争，导致经营利润降低及经营困难，使部分店挣扎在盈亏边缘。

三是强势品牌。

这些店由于经营多年具备了市场基础，即使在整车销售利润下降时，仍可通过规模效益和售后维修以丰补歉。

店投资风险汽车经销商获得品牌专卖权市场是个卖方市场。

品牌供应商要求高可选择对象少。

尽管要求高投资风险大销售品种总成本费用合计财务盈利能力分析利润总额万元，所得税万元，净利润万元，固定资产投资收益率。

财务评价结论通过财务分析，各项指标均较理想，项目有较强抗风险能力。

各项指标计算结果表明该项目投资财务效益是可行。

二项目社会效益分析项目实施立足开发区南谯工业开发，着眼南京都市圈和长三角，为市和南谯区加快工业化进程增加了项重要工程。

为全面建设小康社会和构建和谐型社会创造优越条件。

工业化是奔小康重要条件之，建设好上规模高规格汽车企业。

扩大就业和增加税收和当地群众收入项目建成后，直接就业人数为人，间接就业人数为人以上。

第八章项目风险分析与控制投资风险分析经营风险分析汽车品牌风险从品牌角度分析，目前国内店有三种状态。

是弱势品牌。

这些店最大软肋是品牌处于劣势，用户群体狭窄，市场做不大，甚至萎缩。

发展趋势不是被兼并就是倒闭。

二是大众化品牌。

这些店致命伤是同区域多家竞争。

有品牌供应商为了多销车，不顾经销商利益，盲目发展营销网络，销售服务能力远远超过当地市场需求量，造成店之间恶性竞争，导致经营利润降低及经营困难，使部分店挣扎在盈亏边缘。

三是强势品牌。

这些店由于经营多年具备了市场基础，即使在整车销售利润下降时，仍可通过规模效益和售后维修以丰补歉。

店投资风险汽车经销商获得品牌专卖权市场是个卖方市场。

品牌供应商要求高可选择对象少。

尽管要求高投资风险大销售品种单还要被动接受品牌供应商未来发展控制等不利因素，但紧俏汽车品牌供应商在个地区征集经销商消息仍然呼百应。

此外，由于店对品牌供应商有极为明显依附性，其经营优劣，除了自身努力外，更受品牌供应商影响，因此，经销商在建店之