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（优秀毕业全套设计）轴承内外圈加工专用机床上料机构设计（整套下载）

内径活塞杆直径个往返行程时间容积效率，般取夹紧气缸的计算工件质量当工件被竖直夹持时，手指握住工件时所需要的夹紧力最大，工件质量为，则夹紧力为手部的驱动力计算图.手爪受力分析图如图.所示，为活塞杆推力，为手指夹紧工件的夹紧力，则由力矩平衡，知.其中，代入数值得活塞杆推力根据机械设计手册，由预算确定的所需气缸轴向输出力推力得活塞式气缸内径根据标准化气缸系列的数值进行圆整，得。活塞杆直径的确定与验算取活塞杆直径，按下式进行验算代入数值得，成立。故活塞杆直径满足强度要求。气缸筒壁厚的确定和验算气缸内径确定后，根据机械设计手册，其壁厚选取为，根据下式进行强度验算.代入数值得，成立。故该缸筒壁厚满足强度要求。气缸进排气口螺孔直径的确定气缸进排气口螺孔的大小与空气消耗量缸径活塞杆直径活塞的平均速度等及供气压力均有关系，故难于准确计算。根据机械设计手册，按缸径查取。根据，查得，进排气口螺孔直径规格为。活塞的厚度取决于密封圈的种类和排数。气缸筒与活塞活塞杆与活塞气缸筒与气缸盖活塞杆与气缸盖之间均选用形橡胶密封圈，其沟槽尺寸皆为标准值。连接螺栓直径的确定与验算根据螺栓材料与载荷，初定螺栓直径，按下式进行验算.代入数值得，成立。故螺栓直径符合要求。根据以上分析与计算，最终选择型气缸。如表所示。图.系列标准气缸系列标准气缸有如下特点免润滑性采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑耐久性气缸本体，前后盖经过阳极硬质氧化处理，不仅具有耐磨耐腐蚀性，而且更显外观小巧精美耐高温性气缸采用耐高温密封材料，使气缸在摄氏度高温条件下正常工作安装多样性多种安装附件供客户选择附磁性气缸活塞上装有个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的感应开关来感测气缸的运动位置。表系列标准气缸的主要技术参数表内径动作形式复动型工作介质经过滤的压缩空气固定形式基本型使用压力范围.保证耐压力.使用温度范围使用速度范围缓冲形式可调缓冲缓冲行程接口口径气缸定位的精度气缸由控制，采用继电器输出接口直接驱动交流电磁阀控制气缸气体流量，由光栅反馈检测移动量，计算输出组二进制编码控制阀组的开启，得到不同的综合面积，以改变控制阀的流量，使气缸运动到准确地位置。经研究分析，本轴承内外圈加工专用机床上料机构适合采用直角坐标式，使用安装在专用机床的工作台上，送料末端位置与专用机床的工作台模具相连接，侧面垂直与等分机构相连，上料机构推动夹具将物料输送到专用机床的工作位置，再由等分机构卸料夹紧，夹具退回，再次送料。其结构图如图.所示。图.上料机构侧视图轴承内外圈加工专用机床上料机构工作原理将经过完整工序后的轴承内外圈放入料道，使其依靠自身重力沿料道下滑。轴承内外圈进入送料系统，由夹具三点定位夹紧。气缸推动夹具，将轴承内外圈送到专用机床的工作台上。气缸推动机顶头，将工件卸下并固定在专用机床的工作台上，上料气缸退回夹具。下个轴承内外圈滑入送料系统，重复以上步骤，再次送料。.本章小结本章列举了国内目前几种比较成熟的上料机构模型。详细对设计要求进行分析，明确了设计思路。在此基础上，确定了轴承内外圈加工专用机床上料机构的整体结构设计方案，并对上料机构各部分进行设计计算，确定了外形轮廓上料距离上料间隔时间等参数，并对驱动装置进行选择，最后对上料机构的工作原理进行详细说明。基于的上料机构三维建模与虚拟装配.软件介绍简称，是由美国公司推出的面向制造业的高端软件，是当今世界上最先进最流行的集于体的工业设计软件。它集合了工业设计概念设计分析和加工制造功能，实现了优化设计与产品生产过程的统，它广泛应用于机械汽车航空航天消耗电子和医疗器械等行业。是个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。它针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决方案。它为设计师和工程师提供了个产品开发的崭新模式，更重要的是团队将能够根据工程需求进行产品开发。它能够有效地捕捉利用和共享数字化工程中的知识，事实证明为企业带来了战略性的收益。来自的使企业能够通过新代数字化产品开发系统实现向产品全生命周期管理转型的目标。包含了企业中应用最广泛的集中应用套件，用于产品设计工程和制造全范围的开发过程。如今制造业所面临的挑战是，通过产品开发的技术创新，在持续的成本缩减以及收入和利润的逐渐增加的要求之间取得平衡。为了真正地支持革新，必须评审更多的可选设计方案，而且在开发过程中必须根据以往经验中所获得的知识更早地做出关键性的决策。是新代数字化产品开发系统，它可以通过过程变更来驱动产品革新。独特之处是其知识管理基础，它使得工程专业人员能够推动革新以创造出更大的利润。可以管理生产和系统性能知识，根据已知准则来确认每设计决策。建立在为客户提供无与伦比的解决方案的成功经验基础之上，这些解决方案可以全面地改善设计过程的效率，削减成本，并缩短进入市场的时间。通过再次将注意力集中于跨越整个产品生命周期的技术创新，的成功已经得到了充分的证实。这些目标使得通过无可匹敌的全范围产品检测应用和过程自动化工具，把产品制造早期的从概念到生产的过程都集成到个实现数字化管理和协同的框架中。工业设计和风格造型为那些培养创造性和产品技术革新的工业设计和风格提供了强有力的解决方案。利用建模，工业设计师能够迅速地建立和改进复杂的产品形状，并且使用先进的渲染和可视化工具来最大限度地满足设计概念的审美要求。产品设计包括了世界上最强大最广泛的产品设计应用模块。具有高性能的机械设计和制图功能，为制造设计提供了高性能和灵活性，以满足客户设计任何复杂产品的需要。优于通过的设计工具，具有专业的管路和线路设计系统钣金模块专用塑料件设计模块和其他行业设计所需的专业应用程序。仿真确认和优化允许制造商以数字化的方式仿真确定和优化产品及其开发过程。通过在开发周期中较早地运用数字化仿真性能，制造商可以改善产品质量，同时减少或消除对于物理样机的昂贵耗时的设计构建，以及对变更周期的依赖。有序的开发环境产品开发解决方案完全支持制造商所需的各种工具，可用于管理过程并与扩展的企业共享产品信息。与的其他解决方案的完整套件无缝结合。这些对于和在可控环境下的协同产品数据管理数据转换数字化实体模型和可视化都是个补充。的主要客户包括，通用汽车，通用电气，福特，波音麦道，洛克希德，劳斯莱斯，普惠发动机，日产，克莱斯勒，以及美国军方。几乎所有飞机发动机和大部分汽车发动机都采用进行设计，充分体现在高端工程领域，特别是军工领域的强大实力。在高端领域与并驾齐驱。.三维建模主要部件及其相互关系该上料机构的主要构件包括底座支架滑道夹紧机构定位装置气缸等。主要功能模块和位置关系如图.所示。图.上料机构的主要功能模块及其关系示意图通过图.，我们可以明确轴承内外圈加工专用机床上料机构的总体结构，各主要功能模块之间的关系和建模顺序，为下步的三维建模打下坚实的基础。主要零部件的三维建模为用户提供了强大广泛的产品设计应用模块，它具有高性能的机械设计和制图功能。它为灵活地制造设计产品提供了可能性，以满足客户设计任何复杂产品的需要。除组件设计处，还提供了强大的基于系统产品建模和协同的产品级装配设计方法。般来说，的建模，首先要建立基本的几何体，然后在上面添加其他的特征。不同的应用领域有不同的特征，其分类方法也各不相同，对于机械产品的实体模型及其工程图纸信息，可将常用的特征信息分为管理特征技术特征材料特征精度特征形状特征装配特征等六大类。在建模工程中，最常用的是零部件的形状特征，在此可以进步的分解出零件的形体特征类。本上料机构的形状特征主要包括长方体圆柱体孔螺纹槽抽壳矩形陈列倒角等。不同人对同零件可以用不同方法来建模，条条大道通罗马，没有最好的方法，只有更好的方法。所以我在实践中不断探索规律，只有这样才能快速正确地建立想要的模型。下面介绍下轴承内外圈加工专用机床上料机构的建模过程。底座的建模根据第二章的数据，已知底板的尺寸。新建文件系统弹出文件新建对话框。在名称文本框中输入文件名称单击确定，进入建模环境。点击“插入”“草图”，弹出创建草图对话框，选择类型为“在平面上”，然后根据第二章的数据画出侧面图，如图.所示。图.底座草图点击按钮，点击按钮，弹出“拉伸”对话框，选择曲线为上步的草图，指定矢量为方向，开始距离为，结束距离为，点击确定，底座实体创建成功，如图.所示。图.底座拉伸的实体进入草图界面，完成部件孔的中心点的确定。点击按钮，弹出如图.所示的对话框，类型选择为“螺纹孔”，指定点选为上步确定的中心，螺纹尺寸选为，点击确定，整体三维模型见图.。图.孔命令对话框图.底座部件三维建模图上料机构型板的建模根据第二章的数据，可知型板的尺寸。新建文件系统弹出文件新建对话框。在名称文本框中输入文件名称单击确定，进入建模环境。点击“插入”“草图”，弹出创建草图对话框，选择类型为“在平面上”，然后根据第二章的数据画出正面图，如图.所示。图.型板草图创建点击按钮，点击按钮，弹出“拉伸”对话框，选择曲线为上步的草图，指定矢量为方向，开始距离为，结束距离为，点击确定，型板实体创建成功，如图.所示。进入草图界面，完成型板孔的定位中心。点击孔命令，完成孔的创建。型板的三维建模如图.所示。图.型板的三维建模图驱动机构的总体建模驱动机构是上料机构的核心部分，其构件也较多，主要包括上端盖下端盖活塞缸套和拉杆。它是整个装置的动力来源，它的建模也是最复杂的，主要用到拉伸打孔挖槽抽壳倒角等特征操作，其模型见图.。图.驱动机构总体图本文设计的轴承内外圈加工专用机床上料机构是基于各种技术参数，利用软件设计三维模型，根据理论分析计算确定机构各部件的尺寸，当修改零件形状时，只需编辑下尺寸的数值即可实现形状上的改变。在实际应用中，可以根据实际情况进行改进。这反映了计算机在设计过程中需要不断与设计者交流，反馈设计信息，输入设计决策，直至完成产品设计，这样可以大大提高设计质量，密切联系实际。.上料机构的虚拟装配基于的高级装配功能出现在下的所有功能包括建立缠绕装配，建立连接的外型，建立操纵区，建立小平面表示，脚本。出现在下的所有功能包括设定间隙区选择分析对象执行各种间隙分析接触干涉软干涉硬干涉和包容干涉。出现在或中的利用最后组件集利用最后过滤器和规定过滤器。虚拟装配技术常用的术语装配表示个产品的零件盒子装配的集合。在中，装配体是包含组件对象的个部件文件。组件对象在个装配内，在特定位置和方位上个部件的使用。个组件可以是个由其他低级组件组成的个子装配。在个装配中的每个组件仅含有个指向它的主要几何体的指针，当修改个组件的几何体时，在作业中利用同主要几何体的所有其他组件将自动反映这变化。组件部件在个装配内由组件对象的指针所指向的部件文件。实际的几何体存储在组件中并由装配体引用而不是复制。组件成员显示在装配件内来自组件部件的几何对象。如果使用引用集，组件成员可能是在组件部件中的所有几何体的个子集，也称为组件几何体。上下文设计当组件几何体显示在装配件中时，直接编辑它的能力。可以选择来自其他组件的几何体辅助建模，也称为就地编辑。自顶向下建模在这种建模技术中，当工作在装配级时可以建立和编辑组件部件。在装配级上做的几何体改变立即自动地反映在个别组件中。从底向下建模在这种建模技术中，它们使用于些高级装配内的孤立状态中设计和编辑组件部件。当打开反映在零件级做的几何编辑时，