信息平台建设，建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统，以及其他运输与服务方式信息网络。

推动区域物流信息平台建设，鼓励城市间物流平台信息共享。

加快构建商务金融税务海关邮政检验检疫交通运输铁路运输航空运输和工商管理等政府部门物流管理与服务公共信息平台，扶持批物流信息服务企业成长。

目前河南省物流业发展迅速，带动效应开始显现。

年，河南省社会物流业务总额多亿元，比上年增长左右物流业务总量不含工业货物储存量达到亿多吨，比上年增长公路货物运输量占所有运输方式比重为，全省具有物流业务企业已达到家左右从事物流业务人员达到多万人，占全省总就业人数左右。

年，物流业完成增加值多亿元，占全省左右。

但是物流服务功能单，信息化水平亟待提高。

河南省物流行业服务功能相对单，传统方式货物运输和仓储量比例占到物流量，增值功能强货物配送和流通加工量只占。

使用物流计算机管理系统企业仅占左右。

区域物流组织化水平较低。

周边省市与我省之间区域物流虽然比较发达，但是在物流活动有效组织货运方式有效衔接物流通道有效疏导物流信息有效传递与共享等方面还基本处于自发状态，政府之间行业协会之间以及政府协会和企业之间还缺乏自觉沟通与合作，物流成本较高效率较差，区域物流组织化水平普遍偏低。

年月日河南省发展和改革委员会会同河南省商务局编制河南省十五时期物流业发展规划京发改号中明确提出了选择物流公共信息平台建设和运营单位，并给予必要资金和政策扶持。

该信息平台功能包括公共物流信息发布会员服务在线交易数据交换智能配送货物跟踪物流供应链管理等，为物流企业和社会提供各项服务。

可行性报告编制单位交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯所交通部直属科研机构。

主要从事道路桥梁交通工程智能交通公路运输汽车运用公路环保交通物流等科学研究与技术开发工作。

经过多年发展，目前，在岗员工已超千人。

拥有批包括中国工程院院士在内交通行业国内外知名专家。

现具有道路与铁道工程桥梁工程交通工程个专业硕士学位授予资格，具有与东南大学联合培养交通运输工程级学科博士生资格，建立了博士后科研工作站。

利用中加合作项目建立交通人才发展中心面向全行业培养技术与管理人才。

拥有位居亚洲第公路交通试验场地。

全院在不断巩固传统强势专业同当前系统常见漏洞和攻击特征。

可检测主流数据库包括等。

能够检测漏洞类别包括测试远程文件访问信息泄漏攻击测试远程获取根权限拒绝服务毫无用处服务后门测试测试测试攻击测试杂项测试问题测试远程获取端口扫描测试测试测试等多种扫描方式灵活设置可以单扫描多扫描无限扫描网段扫描并支持周期扫描，定时扫描安全审计系统，可以记录并回放网络会话，从安全防护报警响应追踪恢复报表和证据采集等各个方面对网络系统提供安全可靠保障服务。

安全设计系统选型要点如下系统支持协议接口，可以和第三方设备进行接口，并且可以定制提供内容。

可以通过规则来定义安全审计事件，并根据关键字或其他条件来设置审计触发及其响应策略。

网终端访问公网行为会记录在协议审计中以方式记录访问路径，用户可以进行地址反查。

系统能够在日志中还原出完整协议原始信息，并准确记录网络访问关键信息。

系统对网络和邮件访问行为可以记录，对上网时间可以控制，能够禁止对不良站点访问。

每秒可以同时跟踪记录会话数超过个。

每秒最大抓包网络速度超过数据安全首先，为了保证数据存储安全，本工程采用了基于技术存储设备。

另外，存储设备进行配置时考虑了定冗余性，避免由于存储设备单点故障导致数据丢失。

其次，利用中间件，方面保证数据畅通传递，同时也可以利用中间件自身安全性，很多中间件本身也提供数据加密算法或者提供第三方数据加密算法接口利用数据加密也可以实现数据保密性真实性完整性。

通过以上两个技术手段保证数据传输安全。

最后，本工程采用磁带库作为备份数据存储介质，采用专业存储备份管理软件进行备份策略制定及应急情况下历史数据恢复。

解决系统故障人为误操作自然灾害等情况下数据丢失后数据恢复问题。

应用系统安全系统软件层面安全措施目前主流操作系统数据库管理系统等系统平台都有较为完善安全设计和安全控制手段。

本工程可通过系统平台选择并利用平台安全保障功能提高系统平台安全性。

操作系统保障措施主要利用操作系统网络管理系统自身安全控制机制，来保证系统平台安全。

具体可利用以下技术措施严格操作权限控制。

根据用户职责和在系统中角色为其分配不同级别权限。

严格限制管理员访问权限赋予范围和对象，并按照赋予最低权限策略，为各个用户赋予仅能使用特定程序