都经历了前所未有大发展，年均增长，地方财政收入年均增长，实际利用外资年均增长，城镇建成区面积年均增长，外贸出口总额年均增长，人均年均增长。

从年到年，惠州市工业生产年均递增，第二产业比重迅速上升到首位，年占，第产业迅速下降，年占，成功实现了从农业市向工业市转变。

该阶段代表性事件是当时我国处于房地产开发高潮，当时惠州是房地产投机狂潮最集中地区之，迅速蜂拥而来投机资金度使惠州市经济发展达到辉煌顶峰，同时也托起惠州市人民对本市经济发展高远幻想。

这阶段另个代表性事件是熊猫汽车城项目在惠州进行谈判启动和终止。

这些事件对惠州经济社会发展产生了极大影响，随着房地产泡沫彻底破灭，熊猫汽车城项目搁浅，惠州市经济发展陷入低落和迷茫之中。

年至今，是惠州市经济发展重归理性阶段，在这阶段，惠州市边化解房地产泡沫破灭给城市发展带来副作用，边进行经济结构调整，使国民经济逐步实现持续健康快速稳定发展。

在此期间，国内生产总值年均增长，地方财政收入年均增长，实际利用外资年均增长，外贸出口总额年均增长，工业生产总值年均增长，人均年均增长。

这阶段代表性事件是中海壳牌南海石化项目最终签订。

预计未来五到十年间，大亚湾区石化产业将投入到亿元建设资金，巨大产业集聚效应将为大亚湾工业化城市化提供强有力物质支撑，也将为整个惠州市跨越式发展提供契机。

惠州市区位条件惠州市是珠三角东部联系粤东地区区域交通枢纽，紧邻深圳东莞广州等珠三角发达城市和国际大都市香港。

惠州市区西距广州市公里，东距汕头市公里，南与深圳市相隔公里，惠州市南部澳头港到香港中环码头仅海里。

良好区位条件是区域经济快速发展重要因素，其毗邻香港优越区位条件便是其中最重要因素。

改革开放以前，珠三角西岸发展快于东岸，改革开放后，由于东岸接近香港，近水楼台优势突现，到年，深圳和东莞人口和国内生产总值是中山和珠海三倍多。

形势出现巨大逆转主要原因就是区位条件，东部地区与香港连通性较高，这差异使香港公司和在香港外国公司投资技术和管理倾向流入珠三角东部，为深圳和东莞外向型经济发展提供动力，使东岸经，则具有较强竞争优势。

物业销售测价较为保守本报告所进行物业市场测价，是基于对项目所在区域住宅类楼盘详细调查以及结合了惠州市同类型楼盘市场实际成交数据得出，也是基于目前现金水平。

没有考虑本项目物业向市场推出时物价水平等因素影响，从这个角度看，本次销售测价显得较保守。

但在财务效益分析假设看，该测价是假定在物业交付使用时能全额回收所有现金测价。

根据经验，从项目可行性评估角度上看，该测价较为合适。

同时，由于目前中国房地产市场受国家有关政策影响仍然非常大，对未来几年惠州市物业市场发展状况较难预测，因此，现给出本项目在不同住宅销售均价下资本收益率敏感性分析。

另外，在进行本次财务效益计算过程中，所建立计算模式设定之中已经考虑到楼花预售款用于开发投资情形。

现在惠州市房地产开发比较理想模式，是房地产开发公司自有资金向银行贷款和楼花销售预售款各占总投资三分之。

但是在实际操作过程中，几乎每个房地产项目开发公司均希望采用这种方式，问题是在目前市场状况以及现行金融体制下，能最终利用到楼花销售预售款作为开发总投资三分之以上资金开发企业尚须努力。

由于对本项目将来物业销售情况目前尚难以估计，所以，在本次进行财务效益估算时，采用了较保守计算模式。

第十章结论及建议本次广场进行初步投资可行性研究工作，是在项目周边进行了大量市场研究基础之上，通过对小区规划方案开发成本估算资金筹措和运作方式以及财务效益评价等方面作全面分析，从技术经济角度对本项目开发可行性作出评价。

现在将有关研究结论及可行性建议表述如下研究结论本项目规划设计经过多方磋商讨论，已经几易其稿，其设计方案基本上利用了项目地块地形特点，达到了人工景观与自然景观相融洽目。

项目拟分若干期滚动式开发，有利于物业营销策划，故能够满足本次可行性研究方面要求本次可行性研究对首期开发技术分析，是充分结合了项目自身实际条件，具有定可操作性，从第阶段开发财务评价指标上看，基本达到了以尽量少资金启动整个小区开发目。

从后期开发二三期开发财务评价指标上来看，小区开发效益还需要根据实际情况进行反复调整。

但对后期开发分析主要是考虑到外部市场环境以及城市交通系统改良后对其造成影响项目内在盈利能力预测。

以目前来看，整个二期项目完成后，广场便成为惠州较大人文住宅小区，其市场前景看好。

从盈亏平衡分析及敏感性分析可知，