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至广利河,区内为黄泛冲积平原,地势广阔平坦,地面高程般在米之间,总趋势为西南高,东北低,自然坡降在。
由于受黄河尾闾摆动变迁影响,微地貌变化较大,岗坡洼相间分布,主要有河滩高地缓平坡地浅平洼地背河槽状洼地决口扇形地等微地貌组成。
区内土壤以滨海潮土和盐化潮土为主,自然植被以芦苇黄须菜茅草为主。
黄河三角洲成陆较晚,海岸线长地形平缓潮间带宽广,沿海滩涂面积万亩,米等深线以内浅水水域面积达平方公里。
区域气候特征保护区地处中纬度暖温带半干旱大陆性季风气候区,气候特征是四季分明日照充足,气候温和。
旱涝霜雹风等自然现象较多。
四季特征是春季回暖快,降水少,风速大,季候干燥夏季气温高,湿度大,降水集中,气候湿热秋季雨水骤减,气温凉爽冬季雨雪稀少,寒冷干燥。
二气温区域历年平均气温,全年月份最热,月平均气温为,月份最冷,月平均气温为,极端最高气温年月日,极端最低气温年月日。
三降水区域年平均降水量为毫米,年际变幅较大,降水量最多年份是年为毫米,降水量最少年份是年为毫米。
年内各季节降水量相差较大,春季平均为毫米,占全年平均,夏季平均毫米,占,秋季平均为毫米,占,冬季平均毫米,占,全年降雪量偏少。
四风全年主导风向为南南东,风向随季节性有明显变化,春季为西南风东北风,夏季为西南风东北风,秋冬季节多出现偏北风,形成寒流。
年平均风速米秒,月平均风速月较大,为米秒,年极大风速米秒。
台风般出现在秋冬季,台风风力强大,往往对沿海造成风暴潮灾。
五地温和霜冻区域地面温度年均为,年内各月地温升降趋势与气温相同,但各月平均地温均高于气温,最高地温明显高于气温。
平均无霜期天,最长天年,最短天年,初霜期般在月下旬,终霜日般在月初。
累年最大冻深厘米,初冻期般在月上旬,解冻期般在月末,解冻日般在天。
绝对湿度随温度升降和降水多少而变化,区域空气相对湿度年平均为,月份空气相对湿度最小为,月份空气相对湿度达,就全年而论,属于半干旱状态。
境内日照长,空气干燥,蒸发量大于降水量,区域年均蒸发量为毫米,以月蒸发量最大。
六潮汐特征莱州湾属渤海海域,其潮汐主要受黄河口外和秦皇岛以北外海半日潮旋转潮波以及渤海海峡日潮旋转潮波三个潮波系统影响。
广利港及羊角沟沿海处于半日潮无潮点附近和日潮波腹地带,为不规则半日潮混合潮区。
第三节主要入海河道,沿线地面高程现率采用。
评价参数根据上面计算费用和效益,编列国民经济效益费用流量表,详见表。
表国民经济效益费用流量及经济评价指标计算成果表年份项目建设期运行期合计效益流量保护油区保护养殖保护盐田回收流动资金费用流量固定资产投资年运行费流动资金净效益流量国民经济效益评价指标经济内部收益率经济效益费用比经济净现值万元评价结论从评价参数看,经济内部收益率大于,经济净现值大于零,效益费用比大于,表明该项目在经济上是可行。
四敏感性分析为了考察项目抗风险能力,设定投资增加和效益减少情况下,对评价指标进行敏感性分析,结果见表。
表敏感性分析成果表浮动指标内部收益率经济净现值万元效益费用比投资效益计算结果表明,当项目投资增加或效益减少时,在设定范围内,其各项指标仍能满足要求,说明项目本身具有定抗风险能力。
第十三章防潮效果评价第节社会影响评价本工程实施后,发生不大于设计标准风暴潮,是可以确保中心城油田生产设施安全和人民生命财产不受重大损失,尤其是可以保证沿海居民正常生活秩序,有利于社会安定。
二是本工程提高了防潮安全程度,对于改善投资环境加强对外开放,加快城市及整个黄河三角洲高效生态经济持续发展步伐具有非常重要意义,必将对整个黄河三角洲发展起到巨大推动作用。
第二节环境影响评价施工期环境影响评价生态环境方面黄河三角洲莱州湾西岸防潮体系期工程施工过程中使地表植被和土壤母质被破坏,遇到风暴潮,在水力作用下形成侵蚀,导致水土流失,对生态环境产生定影响。
另外,施工期施工机械运输车辆临时工棚等人为活动将会对自然保护区鸟类栖息地造成定影响。
躁声工程建设中,机动车辆挖掘机压路机混凝土搅拌等,均会产生躁声和废气。
车辆及机械躁声值般在之间,由于周围没有居民居住,躁声影响不做详细分析。
废气由于施工期扰动范围较大,堤坝两侧米范围内取土弃土运土以及地表清理等产生扬尘,机动车辆行驶材料装卸挖掘机工作装载机工作等也会产生扬尘污染。
如果处理不当,在遇到久旱无雨大风天气时,扬尘对周围环境影响将是十分严重。
但是通过对临时交通道路定时洒水,并保持作业面道路湿润,可使扬尘控制率达到以上。
另外,各类机动车辆施工机械会产生尾气。
生活废水和生活垃圾施工期间会产生少量生活废水和生活垃圾,由于生活废水量很少,而施工场地空间大,污染物相对较少,对海域环境影响较轻。
对于生活垃圾,为减轻对近海岸影响,计划袋装收集,作为生活垃圾统运往垃圾填买场。
二运行期环境影响评价工程实施后,将对生态环境产生积极而重要影响。
原有生态结构被打破,而建立起新生态结
