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济迅速发展及交通量运输量增长需要。


因此,黑水至白鸭公路改建工程建设十分必要。


是适应生态立县水电强县旅游兴县发展战略需要生态立县水电强县旅游兴县是县政府根据本县特点提出发展县域经济发挥县资源优势经济发展战略。


而本项目建设是适应县发展战略需要,本项目建设将给沿线经济发展带来巨大飞跃。


该工程属于惠民工程,是促进社会主义新农村建设,构建和谐交通,确保人民生命财产安全需要。


农村公路是农村经济社会发展得重要基础设施,是推进社会主义新农村建设重要内容,是十二五期交通发展得重中之重。


加快农村公路发展,有利于统筹城乡经济发展,缩小城乡差距,有利于改善农村和农民生活条件,促进贫困地区革命老区和民族地区扶贫开发,增加农民收入有利于发挥农村公路对干线公路支撑和集散作用,构建便捷通畅安全交通运输体系,提高公路网整体效益,促进社会主义新农村建设。


本项目沿线经济落后,交通条件极差。


地处山岭重丘区,此次通乡公路大多是上世纪七十年代简易公路,技术标准低,路线起伏大,急弯多,陡坡多,遇雨则泥泞不堪,洪水顺路跑,涵洞垮塌淤塞,挡土墙护坡经常塌陷,天晴则尘土飞扬,给当地群众生活和生产带来了极大不便,并且对当地生活环境和农作物生长环境造成了定程度地环境污染,道路边坡极不稳定,造成大面积边坡严重坍塌,阻断交通,使得人们出行艰难,车辆也难以通行,严重影响了乡镇物资交流,制约了该区域经济发展。


而县坝子乡黑水至白鸭公路又是连接黑水和白鸭重要通道。


以上公路种种现况已严重影响了车辆正常通行,制约了黑水至白鸭间各地经济发展以及交通流量,与经济发展矛盾日益突出,为了满足交通发展得需要,此次公路改建十分必要。


是开发各乡自然资源发展经济需要坝子乡是个以农业为主乡,在实施退根还林以来,乡人民政府对农业生产十分重视,把解决好农业农村问题作为各项工作重中之重。


乡境内特产丰富,盛产板栗核桃等干果,有天麻党参大黄等地道中药材,乡人民政府优化粮食经结构布局,落实粮食直接补贴工作和优质粮食补贴工作,按照补足政策公开,补助面积公开,补助标准公开,补贴农户公开原则进行宣传公告,接受群众和社会监督,区应设置旅游标志,并预告。


第六章工程环境影响分析环境现状自然环境特征拟建项目县黑水至白鸭公路改建工程起于县坝子乡黑水,途经坝子乡场镇三柒沟宋家堰银洞沟树家湾止于白鸭场镇,全长公里。


县境内气候属北亚热带湿润季风气候,夏热冬暖,暑期长,降水丰沛,雨热同步特点。


年平均气温,降水量毫米,蒸发量毫米,相对湿度,日照时数小时,极端最高气温,极端最低气温,最多风向东北风,无霜期为天。


生态环境路线经过地区人口密度稀少,土地以山地林地农田为主植物以马尾松柏木栎类为主,沿线动物种类较少。


环境空气拟建项目沿线主要经过乡村地区,环境空气质量良好,符合环境空气质量标准二级标准。


声环境拟建项目沿线主要经过乡镇地区,主要噪声源为生活噪声,声环境质量良好,较安静。


建设项目工程环境影响社会环境影响由于项目所在地居民稀少,本项目建设实施对沿线社会环境产生不利影响较小。


生态环境影响本项目位于山区,公路属于山岭区公路。


其中各条线路对生态破坏,主要表现为对自然景观地表植被破坏。


例如在挖方在段和借土场,以及片块石料场,对山体开挖和扰动等都会产生新创伤面,以雨水淋蚀和水力侵蚀作用将导致水土流失同时填方路段和弃土场路基边坡和工程弃方也会产生水土流失现象。


声环境影响公路交通产生噪声是最主要公路污染源之,但因其均为乡道交通量增加影响较小,等效声级呈上升趋势,对沿线敏感点影响会越来越大。


环境空气影响环境空气影响主要表现在公路运营期汽车尾气中以及空气中扬尘所产生影响,随着公路交通量逐年增大,其污染物排放量也将逐年增大,路线两侧局部空气污染将加大。


减轻工程环境影响对策设计期社会环境影响减缓措施在公路选线时较好地避开了居民聚居点,少占农田,减少拆迁,把建设项目对沿线自然环境社会环境不利影响降至最低。


对沿线房屋电力设施通讯设施拆迁改建,认真听取和采纳有关部门和人员合理意见,力求把影响度降到最低,以求长远发展。


公路线位尽可能调整到远离环境环境敏感点位置,合理使用规划公路用地。


重视路基路面排水系统设计,避免明显改变地表径流机制与河流机制,充分保证环境自然平衡。


生态环境影响减缓措施在满足公路技术标准情况下,公路布线充分利用地形,尽量减少填挖方。


对于变漫流为集中流涵洞,做好出口漫流设计,减少冲毁农田数量,保护耕地。


加强前期地质勘察工作力度,对于那些地质条件差地段,尽量避

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