（毕业设计全套）VF0.850空气压缩机的整体设计编程及12级缸设计（打包下载）㊣精品文档值得下载

（毕业设计全套）VF0.850空气压缩机的整体设计编程及12级缸设计（打包下载）

细数据附录。代码中和分别为比例尺，这里.，.，这样画下来的图，点横坐标扩大倍，坐标不变。调用库，绘出示功图。代码如下连接取得当前活动图形对象创建个名为示功图的新层示功图.把示功图层设置为当前层.,,,.,,,.更新显示表第ⅠⅡ列第Ⅰ级示功图数据.图.第ⅠⅡ列第Ⅰ级设计示功图表第ⅠⅡ列第Ⅱ级示功图数据.图.第ⅠⅡ列第Ⅱ级设计示功图表第ⅠⅢ列第Ⅰ级示功图数据图.ⅠⅢ列第Ⅰ级示功图数据表第ⅠⅢ列第Ⅲ级示功图数据图.ⅠⅢ列第Ⅲ级设计示功图.作往复惯性力图估算ⅠⅡ列往复运动件的质量为，ⅠⅢ列往复运动件的质量为。曲柄销旋转半径为曲轴旋转角速度连杆径长比取曲柄旋转角度与活塞位移关系为.计算往复惯性力的公式为.根据式.，计算ⅠⅡ列和ⅠⅢ列往复运动的惯性力，将计算结果列于表由于表过长，这里选取头尾两段，详细内容请参见见附录。表ⅠⅡ列往复惯性力角度度角度度图.ⅠⅡ列往复惯性力曲线图表ⅠⅢ列往复惯性力角度度角度度图.ⅠⅢ列往复惯性力曲线图.计算各级往复摩擦力计算往复摩擦力的公式为.式中摩擦功率指示功率机械效率根据第部分热力计算的数据以及式.计算各级摩擦力为.作综合活塞力曲线图综合活塞里为气体力往复惯性力和往复摩擦力的代数和.由于气体力和往复惯性力都是关于曲柄旋转角度的函数，每级的为常量，只有方向改变，所以只需按曲柄旋转角度的不停的叠加，从而求得相应柄旋转角度下的气体力和往复惯性力，然后与往复摩擦力相加即可得到曲柄转过时的综合活塞力，然后将柄旋转角度换算成活塞位移，最后根据综合活塞力，活塞位移即可描绘出综合活塞力图。惯性力与曲柄旋转角度的关系见式.。下面来计算气体力与曲柄旋转角度的关系，如图.所示压缩过程中，根据式子.，得.把式.代进式.中，得.当。膨胀过程中，联立式.，解得.式中为图.中点距轴的距离。联立式.和.，得.图.解析法指示功图惯性力与曲柄旋转角度的关系见式.。下面来计算气体力与曲柄旋转角度的关系，如图.所示压缩过程中，根据式子.，得.把式.代进式.中，得.当。膨胀过程中，联立式.，解得.式中为图.中点距轴的距离。联立式.和.，得.把式.代进式.中，得.当。当时，摩擦力为正。当时，摩擦力为负。因为是在盖侧缸内，所以气体力始终为负。在编程计算综合活塞力时，由于在计算往复惯性力时，已经将曲柄转角与活塞位移对应的存储起来，曲柄转角与往复惯性也对应存储起来，在计算气体力的时候只需按曲柄转角将活塞位移取出，按压缩或膨胀过程代入式.或.中，计算出的气体力也需按曲柄转角存储。在气体力往复惯性力以及摩擦力相加时，只要按曲柄转角分别取出气体力和往复摩擦力，然后根据曲柄转角判断摩擦力的正负，最后将它们代数相加即可得到综合活塞力。将综合活塞力按曲柄转角存储起来，最后根据活塞位移与综合活塞力绘制出综合活塞力图。代码如下,.低压级摩擦力.高压级摩擦力.总摩擦力.膨胀过程,.,.压缩过程,.,.,.,,,,,,,各列综合活塞力图见图.和图.，数据见附录。图.ⅠⅡ列综合活塞力曲线图图.ⅠⅢ列综合活塞力曲线图.作切向力图计算切向力图的式子为.联立式.，得.在.作综合活塞力曲线图的过程中，将各列的综合活塞力安曲柄转角存储，现在只需要按曲柄转角依次取出综合活塞力，代入式.中，即可。然后把按圆周长展开就是横坐标。代码如下，数据见附录。,,,.，故方案较好。，重度较大的气体选取较低值，重度较小的气体选取较高值对些功耗有较高要求的中型固定式压缩机和活塞平均速度比较低的压缩机小型压缩机循环机等应选取较低值，甚至可低于下限排气阀中的气流速度允许比吸气阀高。阀隙速度可按下式校核.式中活塞工作面积，活塞平均速度，同时工作的气阀数阀隙通道面积，。如图.所示，阀隙通道面积可按下式计算.式中见图.，升程，环形通道各环的平均直径，。阀座气流速度应小于阀隙速度，般取，即，为阀座通道面积，可用下式计算.式中阀座通道的宽度，环形通道宽度与阀片升程之间的比例关系为.也就是说，符合这关系的气阀，只要阀隙速度合适，其阀座气流速度也是允许的。升程限制器的气流速度比阀座气流速度还要小，其环形通道的宽度.图.环状阀计算图根据式.和.，列表计算如下表升程阀座通道的宽度以及环形通道宽度级次气阀升程阀座通道的宽度环形通道宽度Ⅰ吸气阀排气阀Ⅱ吸气阀排气阀根据式.和.以及表，计算阀隙通道面积和阀座通道面积，列表计算，见表表阀隙通道面积和阀座通道面积级次气阀升程阀座通道的宽度环形通道各环的平均直径Ⅰ吸气阀.排气阀.Ⅱ吸气阀.排气阀.根据式.以及表和表列表校核阀隙速度见表，从表得知，阀隙速度在允许的范围内。表阀隙速度的校核级次气阀活塞工作面积活塞平均速度同时工作的气阀数阀隙通道面积工作压力阀隙速度Ⅰ吸气阀排气阀Ⅱ吸气阀排气阀.弹簧力弹簧力是影响气阀启闭阻力和寿命的主要因素，必须正确的选用。气阀弹簧力，可分为阀全闭时和阀全开时的弹簧力。阀全闭时弹簧力与阀片开启有关，直接影响压力损失阀全开时的弹簧力与阀片开启程度及关闭有关，不仅影响压力损失，还影响阀片寿命。在设计气阀时主要控制阀全开时的弹簧力。为了计算方便，气阀弹簧力用单位阀座通道面积上的弹力来表示。弹簧力的大小与压缩机转速气阀工作压力气阀中气流速度气阀运动件质量阀片升程等因素有关。由于因素比较复杂，在统计分析现有压缩机气阀弹簧力的范围和使用情况的基础上，对于中小型移动式高转速的动力压缩机，阀全开时的弹簧力按表选取。般的选取原则是气阀工作压力转速和气阀中气流速度越高，则应选用较大的弹簧力处于同级的排气阀弹簧力应高于吸气阀。气阀全闭时的弹簧力为气阀全开时弹簧力的。表气阀全开时弹簧力级别阀全开时的弹簧力第级第二级.阀座上密封口宽度级阀片厚度为改善密封起见，密封口宽度宜取小值，但过小则比压增大，容易磨损。般选用。密封口的比压可按下式验算.式中阀座通道宽度，密封口宽度，排气压力，吸气压力，允许比压，灰铸铁青铜为。碳钢为。根据式.，如下列表计算表密封口比压级次气阀阀座通道宽度密封口宽度排气压力吸气压力密封口比压Ⅰ吸气阀.排气阀.Ⅱ吸气阀.排气阀.如表所示，密封口比压，所以符合。阀片厚度在“三化”标准中已有规定，般在范围。大直径压力高者选大值。阀片厚度应进行强度校核。按下式进行校核.按式.校核弯曲应力，阀片许用弯曲应力，对于为，根据表所以符合。表弯曲应力级次气阀阀座通道宽度密封口宽度排气压力吸气压力阀片厚度弯曲应力Ⅰ吸气阀排气阀Ⅱ吸气阀排气阀.气阀材料气阀在工作时承受反复撞击和交变弯曲载荷。为了保证寿命，阀片应具有强制高韧性好耐磨耐腐蚀等性能。本次设计中阀片材料采用。超高压压缩机，由于气阀两侧压差很大，要求有更高的强度，阀芯常用及轴承钢等制造。阀座的材料，可根据气阀两侧压差按表选取。升程限制器材料般与阀座材料相同，也可选用比阀座低级的材料。气阀弹簧般采用碳素弹簧钢合金弹簧钢及不锈钢等材料。根据表，在本次设计中，阀座的材料为。表阀座材料压差材料压差材料稀土球墨铸铁或锻钢合金铸铁稀土球铁锻钢等结论与展望.结论本次设计的压缩机为.空气压缩机。在设计的过程中，通过计算机编程，采用面向对象的方法，完成了热力计算和动力计算，尤其是在动力计算过程中，对进行编程二次开发，较为精确的绘制出了设计示功图往复惯性力图和切向力图等，从而方便了飞轮距的计算。在二级气缸设计过程中，选取气缸的结构型式为极差式气缸，低压级在下，高压级在上。在气阀的布置上，级气阀径向布置，二级气阀轴向布置。为了空气在压缩时不为润滑油所污染，本次设计采用自润滑材料聚四氟乙烯活塞环，化学稳定，耐高温和低温，摩擦系数小。对气阀主要参数选取并校核，这些参数都在允许的范围内。.不足之处及未来展望可能由于经验的原因，对些系数的选取有欠妥当。但所设计的压缩机的二级气缸能满足工艺安装维修等方面的要求。本设计完成了设计任务要求的内容。在这几个月的设计过程中，我通过学习，利用类比的方法，即用已知类型的压缩机来设计未知类型的压缩机，这使我了解了个压缩机的设计过程。在我以后学习设计中，这次设计经历将会成为丰富的经验。致谢在论文完成的此刻，谨向我的导师致以最诚挚的敬意和感谢！感谢导师在我做毕业设计的这段期间，给予我无尽的关怀和帮助，尤其在完成课题和论文撰写过程中，耐心并详细的给予指导。老师的敬业务实工作作风都给予我莫大的感触和激励！!!!!!!!!!解析法作示功图，只要建立好相关的数学模型，就能够很好的利用计算机编程较精确的画出各级示功图。根据式子.式中图.中点所对应的气体压力，对应于下的气体温度，压缩过程起始点的压力，压缩过程起始点的温度，温度