（图纸） 槽钢.dwg

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（图纸） 顶杆.dwg

（图纸） 顶开进气门装置.dwg

（其他） 发动机（DA465Q）缸盖进气门清洗装置设计开题报告.doc

（其他） 发动机（DA465Q）缸盖进气门清洗装置设计说明书.doc

（其他） 封皮.doc

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（图纸） 进气口密封圈.dwg

（其他） 开题报告封皮.doc

（其他） 目录.doc

（图纸） 清洗装置.dwg

（图纸） 驱动凸轮机构.dwg

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（其他） 题目审定表.doc

（其他） 摘要.doc

（图纸） 总装配图.dwg

1、成楔形油膜，利于润滑，故常用于高速传动。.按从动件的运动形式分直动从动件从动件相对机架作往复直线运动。对心从动件从动件的导线延长线通过轴心。偏置从动件从动件的导路延长线不通过轴心，有偏距。摆动从动件从动件相对机架作往复摆动。按照设计思路要求，凸轮机构的选择上按形状要求应选为盘形凸轮机构，按从动件的端部形状应为平底从动件，按从动件的运动形式应为直动从动件。.进行盘形凸轮机构设计时，有两种方案可选择方案凸轮的凸起部分在同个位置。方案凸轮的凸起部分在不同位置。方案图见图.。图.凸轮轴对比两个方案来说，我感觉还是应该选用方案，因为我这部分时要清洗进气口，凸轮的凸起在同位置时，四个阀口同时打开，四个进气口可以同时进行清洗，这样在规定的时间内工作效率会比较高，加工制造也比较方便，简单。凸轮机构基本尺寸设计。

2、类型为前法兰型双作用气缸缸径的基本尺寸如下缸径活塞杆直径工作压力.系列气缸如图.图.系列气缸.缸盖的固定在对发动机缸盖进行清洗时，由于两边的进出气口清洗装置和发动机有定的角度，所以会给缸盖向上的力，而容易使缸盖产生错位，通过力的分析，所以要对缸盖进行固定。构思方案如下方案，采用两端夹紧进行固定方案，采用顶端方板固定，方板上端和气缸连接方案对比方案，两端夹紧，而缸盖受力向上，这样就需要比较大的夹紧力，容易使缸盖夹出划痕大部分缸盖是由铝做成的，而且两端还需要多设计和支架连在起的结构而方案是方板在发动机缸盖上端固定，可以直接抵消向上的力，而且在前面的设计中，上端有气缸及其它机构，这样就可以直接把方板设计到和上端的机构上，会使结构更加紧凑。经过对比与研究，本设计选用方案。.进气口清洗机构的设计工件进气。

3、配图进行装配。完善设计的同时又做到节省空间及经济性，即对同时清洗排气门。又将关键部件装配图简单描述，并用简图简单描述。图.进气门清洗装置总装图图.顶开进气门机构图.驱动凸轮机构装置结论本文较详细的阐述了汽车发动机的现状以及发展，着重阐述了发动机生产线中的缸盖清洗装置的设计过程。国内的大部分汽车生产线,进出气口的清洗工序多数由人工来完成,而国外大部分采用自动装置。原因其实不光是发展程度存在差异的问题，还和国内，国外的实际情况有关，因为中国人口众多，劳动力相对过剩，人工费也不是很高,所以从经济性来说,用人工比较经济而国外正好相反,劳动力比较昂贵,所以大部分的工作都要设计成自动化的装置。但随着中国加入后,中国和国外的交流越来越多，很多技术和国外的差距正在逐步减小,相信发动机生产线也会越来越向全自动化。

4、照图.中的孔的形状来设计。密封圈设计见图.。图.密封圈示意图.本章小结本章根据所学内容进行总体设计方案，对选用凸轮进气口清洗装置进行了设计，选用了装置需要的电动机驱动和气缸传递，对缸盖的固定及进气口的密封进行分析设计，并根据公式对凸轮的强度校核及算出许用应力电动机功率，以及带传动计算。第章进排气门清洗装置总体装配图.装配工艺规程及原则装配工艺规程是规定产品或部件装配工艺规程和操作方法等的工艺文件,是制订装配计划和技术准备,指导装配工作和处理装配工作问题的重要依据。它对保证装配质量,提高装配生产效率,降低成本和减轻工人劳动强度等都有积极的作用。制定装配工艺规程的原则．保证产品质量延长产品的使用寿命．合理安排装配顺序和工序，尽量减少手工劳动量，满足装配周期的要求提高装配效率。．尽量减少装配占地面积。

5、皮带轮凸轮机构清洗装置托盘支架提升装置等。该装置的工作过程如下电动机驱动，经过减速器带动皮带轮转动，凸轮轴随着皮带轮起转动，使顶杆作上下往复运动，而缸盖的气门阀杆也跟着上下运动，使进气门往复开闭，这时，两端的清洗装置通过气缸的作用，到达工作位置对进气门通入高压空气，进行清洗。如图.。.凸轮机构设计当发动机到达清洗工序时,由于发动机上的凸轮轴并为安装,所以在进行这部分工作时,需要设计出套完整完善的凸轮机构,以使进气口阀打开,当各阀打开后。再通入高压空气使得通道中的些杂质灰尘,碎屑等被吹掉,从而达到清洗的目的。.凸轮机构的类型按形状分为盘式凸轮它是凸轮的基本形式。这种凸轮是个绕固定轴线转动并具有变化半径的盘形零件。移动凸轮当盘型凸轮的回转中心趋于无穷远时，凸轮相对机架作直线运动，这种凸轮称为移动凸。

6、清洗机构设计如图.所示为发动机缸盖进气口端的示意图，根据进气口的形状，进行进气口装置的设计。图.发动机缸盖进气口端示意图清洗装置见图.。图.清洗装置清洗装置上的进气口密封圈设计要进行密封件的设计，首先就要明确密封件设计的基本要求，即要做到，密封性能可靠，耐磨性好，使用寿命长，结构紧凑，系统简单，制造维修方便，便于装卸，互换性好，成本低廉，易实现标准化系列化。在该机构中，密封部位的结合面相对静止，属于静密封，考虑到气密性检测装置对气密性要求很高，故选择接触式密封。又因垫片在常温下工作，工作压力较高，又要有定的耐久性，根据工作要求，故采取垫圈密封，材料选合成纤维橡胶。图中打剖面线的地方就是密封圈。进气口清洗机构和发动机进气口的接合处的形状应该与进气口端的形状相符合。设计进气口清洗机构的端口的尺寸应。

7、轮机构是使从动件作预期规律运动的高副机构。本设计中的凸轮机构尺寸如图.。图.凸轮机构基本尺寸凸轮的最大压力角因本设计选用平底从动件，故要计算凸轮与从动件的压力角。压力角就是在从动件与凸轮的接触点上，从动件所受正压力与其速度之间所夹的锐角。最大压力角位置如下图所示,是由生成的.最大压力角，见图.。凸轮机构运动线图凸轮机构的运动线图如图.所示图.凸轮机构运动线图凸轮的材料及热处理凸轮材料及热处理要求见表.。表.凸轮材料及热处理要求凸轮从动件接触端低速轻载材料热处理，极限应力材料热处理调质表面淬火凸轮的强度校核及许用应力凸轮的强度校核及许用应力的计算由公式得式中综合弹性指数弹性模量弹性模量凸轮与从动件在接触处的法向力凸轮与从动件的接触宽度凸轮轮廓在接触处的曲率半径根据机械设计手册查得.由公式.得带入。

8、个参数后，由.得因此，符合要求。.电动机选择电动机的功率计算式中扭矩载荷力凸轮半径阀杆个数电动机功率转速由公式.得由公式.得电动机型号选择由于功率和转速都不是很高，而般的发动机的输出轴的转速都比较大，而单独设计减速器，又会使结构上过于繁琐，而且还需要大量的设计和计算。所以选用减速电动机即可以使结构简单，又可以省下多余的设计精力，经济性上也比较合适。图.系列三相异步电动机根据实际的需要，选择系列齿轮减速三相异步电动机，参数如下额定功率.机座号输出转速配用电机输出转矩.选用的系列齿轮减速三相异步电动机如图带传动设计带传动要完成电动机和凸轮机构之间的传动，所以要进行带型的选择及参数计算。带传动的选择根据实际结构的要求，由机械设计实用手册选择单面梯形齿同步带,轻型,节距,公称长度,齿数，参数如下带的参。

9、行阐述。第章清洗装置总体及主要部件设计.清洗目的及清洗方式的确定生产线的清洗工序的目的是将残留在发动机进气口通道及气阀密封表面上的杂质灰尘等清洗掉，确保气阀密封可靠，以保证发动机的正常工作。国内的发动机生产线的清洗工序大部分还是比较传统的人工清洗，因为国内的劳动力相对过剩。但随着科技的不断进步，自动化的生产线必将取代人工操作。本课题设计是由气缸推动清洗装置来完成自动清洗。清洗方式采用高压空气吹入法。这种方法就是对进气口通入高压空气，随着高压气流的流动，将杂质或尘土等吹掉。用高压空气清洗是比较传统也比较典型的清洗方式。本方法既可以保证清洗质量，而且也比较节省能源。.缸盖进气门清洗装置设计根据以上的构思和任务书的要求，完成汽车发动机缸盖进气门清洗装置的设计。该装置大体上由以下几个部分组成气缸电动机。

10、。将移动凸轮卷成圆柱体即成为圆柱凸轮。盘式凸轮和移动凸轮与从动件之间的的相对运动为平面运动，而圆柱凸轮与从动件之间的相对运动为空间运动，所以前二者属于平面凸轮机构，后者属于空间凸轮机构。气缸电动机皮带轮凸轮机构工件清洗装置托盘提升装置支架图.进气门清洗装置.凸轮按从动件的端部形状分尖顶从动件尖顶能与任何的凸轮轮廓保持接触，从而使从动件实现任意预期的运动规律。但尖顶与凸轮轮廓是点接触，磨损快，故只宣用传力不大的的低速凸轮机构。滚子从动件滚子与凸轮轮廓之间为滚动摩擦，故耐磨损，与顶尖从动件相比可以承受较大的载荷，应用最普遍。平底从动件这种从动件与凸轮轮廓表面接触的端面为平面。显然它不能与凹形的凸轮轮廓相接触。它的优点是凸轮对从动件的始终垂直于平底的平面，故传动效率高，而且从动件的底面与凸轮之间易于。

11、提高单位面积的生产率。．尽量降低装配成本。装起来，并经过调试检验使之成为合格产品的过程.进排气门清洗装置总体装配图由于进出气门清洗的工艺原理和流程几乎相同，区别只是进出气口的形状不同。所以把进气门清洗工序和出气门清洗工序放在起，这样既节省空间，又具有很好的经济性。简图如下图.，总体装配图见图纸。.主要部件图装配图顶开进气门机构装配图依照设计思路，通过凸轮机构顶开进气门。总体装配与工件及生产线相照应，达到工作要求，顶开进气门机构简图见图.，总体装配图见图纸。驱动凸轮机构装配图根据设计思路选择三相异步电动机驱动，带传动传动，凸轮机构布置须合理，工作时与工件接触良好合理，缸盖的固定同时安装在这机构上，简图见图.，总装配图见图纸。.本章小结本章通过对装配工艺规程的定义及原则介绍基础上，对本课题设计总体。

12、示意图见图.。图.带参数示意图带传动的设计计算设计功率.由公式.得根据带轮转速,由手册机械设计使用手册中表可以选出带的类型为型轻型。带轮节圆直径.由公式.得校核带速.由公式.得所以符合要求。轴间距.由公式.得根据要求尺寸如下.基本额定功率.根据机械设计使用手册中表查得基准宽度许用工作压力单位长度带入公式.得带宽.由公式.取作用在轴上的力.由公式.得.气缸选择本清洗装置设计中的气缸主要是指顶部气缸及进气口端气缸，其作用是完成要求的运动行程。这里的气缸选用标准气缸。顶部气缸的选择依据计算气门清洗机构连同电动机自重约为，由机械设计手册选取后法兰型双作用气缸，气缸的基本尺寸如下.式中缸径活塞杆直径气缸工作压力进气口端的气缸的选择.依据公式.得.式中输出推力压紧力进气口压力进口直径由机械设计手册选取气缸。

参考资料：

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