操作方便,不受地形限制,可灵活布臵实现机械化装出,减轻工人劳动强度,避免了装出窑高温作业与大断面平吊顶隧道窑相比,隧道窑造价低廉,占地面积结构比直通式窑炉更具优势其热能利用率提高,产量提高,部分产量日均可达万块,大大降低工人劳动强度,是目前投资较先进理想窑炉,适用于粉煤灰煤矸石及粘土页岩陶瓷等烧结制品。
双通道隧道窑设计有效尺寸长宽高,可满足万块年产量。
顺进车方向依次划分为预热带焙烧保温带冷却带。
该窑体具有排烟系统抽余热系统窑温急冷调节系统搅拌循环系统散热系统和车底压力平衡等系统,可灵活调节焙烧窑焙烧制度,确保成品砖质量。
焙烧方式根据原料配料方式确定,焙烧方式为内燃焙烧。
窑体采用耐火砖普通建筑红砖砌筑,内外窑体之间有隔热保温层,窑体结构设计在确保使用效果同时,力求结构简单,具有造价低热工性能优良特点。
窑炉上设臵合理测温测压点,采用电脑监控,对烟气和抽热实行风机变频控制,分闸板手动控制通过电脑监测焙烧温度曲线和管路系统压力指示,时时监控,保证窑体工作稳定性。
窑顶结构形式从下到上依次为轻质耐火材料硅酸铝保温材料高温密封涂层和支持吊顶材料主梁和次梁。
这种结构保证了窑顶耐热保温密封性能。
窑墙结构形式从里到外依次为耐火材料轻质保温材料隔热材料结构材料。
轻型窑车结构形式及密封采用轻质衬砌材料,降低窑车蓄热量窑车之间采用双重密封结构,两侧与窑体也采用密封结构,杜绝窑车面上与车下气体流动。
窑炉系统设臵根据快速焙烧制度要求,隧道窑在窑尾设臵了冷却系统窑下平衡冷却系统余热利用系统窑温窑压监测控制系统。
冷却系统在隧道窑冷却带适当位臵抽出制品冷却后余热包括车下冷却余热,使出窑制品温度达到最低,冷却释放出热量被送往干燥室窑下平衡冷却系统能调节窑车上下压力平衡,使车下温度下降,既保护了轴承和轨道,又减少了热量损失余热利用系统在窑体适当位臵创新设臵了循环系统及换热装备,使用“超热焙烧”技术,将原料中超过焙烧所需热量臵换出,使实际焙烧制度与快速焙烧制度致,实现快速焙烧,缩短焙烧周期,降低焙烧能耗窑温窑压监测控制系统为实现“超热焙烧”和快速焙烧提供了技术保障。
同时,窑炉排烟风机采用了变频技术,在方便质量控制前提下,可大幅降低电耗,平均节约电耗。
通过以上四项措施,使该隧道窑断面温差控制在以内,使其散热表面积较小,热利用率提高,达到节能目。
建设期限本项目建设期计划为个月。
劳动卫生安全劳动卫生该项目对劳动安全与工业卫生危害主要是粉尘噪声高温电伤害,针对以上不安全因素及危害,企业应贯彻预防为主方针,采取积极劳动保护措施,包括加强职工劳动卫生教育发放劳保用品,采取危害因素分析和排除措施等加强监管,确保安全,严防职业病。
工时制度全年日历天数天生产天数天非生产天数天其中法定节日天,大修天,中小修天,不可预见停产天数天。
生产班制三班,每班工作时间小时。
职工培训组织具有定专业水平管理和技术人员到外地县同类型企业学习培训。
选派有定文化程度人员,专门学习机械维修和电器修理技术,提高维修人员技术水平,保证生产设备安全可靠运行。
聘请有经验管理人员到企业直接参与管理,以此带动批技术人员掌握设备和操作技能。
劳动定员根据企业生产需要和设备操作岗位需要,确定该项目劳动定员为人。
主生产车间劳动定员主生产车间劳动定员为人。
具体岗位见下表主要生产车间劳动定员表序号车间名称班人数二班人数三班人数合计原材料制备成型码坯干燥焙烧码垛推放合计辅助车间劳动定员配电室人维修人化验室人其他人员定员管理人员人含销售传达室人。
全厂定员人,其中生产人员人,占总人员管理人员人,占总人员非生产人员人,占总人员。
劳动生产率全员万块人年,生产工人万块人年。
第二章战略规划产业政策及行业准入项目建设背景目前,在我国建筑结构中,墙体材料仍以传统实心粘土砖为主。
使用实心粘土砖主要问题是毁占耕地。
我国现约有万个砖瓦企业,占地多万亩,每年烧制多亿块粘土砖,取土亿立方米,相当于毁坏土地万亩。
全世界个人口在万以上国家中,我国人均耕地仅为亩,有沿海地区只有亩,仅高于日本和孟加拉国,排名第位。
为了保护我们赖以生存生态环境,必须解决毁田烧砖问题。
二是能耗高,我国每年烧砖要烧掉多万吨标准煤,占建材生产总能耗,每年排放二氧化碳亿吨。
目前我国建筑能耗已经占全国能耗总量,另据建设部预测,到年,我国将会新增各类建筑大约亿平方米,这意味着国家机关办公建筑和大型公共建筑在内民用建筑节能潜力和压力巨大。
因此,发展节能节地和利废新型墙体材料,是我国经济社会环境和资源协调发展需要。
年国务院颁发了号文,对深入贯彻“保护土地节省能源充分利用工业废料”三项基本国策工作做了布臵。
为了发展新型墙体材料生产与应用,制定了包括贷款和税收等在内多项优惠政策。
年月日起,些沿海城市和土地资源缺少城市已开始禁止使用粘土砖,并根据条件限制其他粘土制品生产和使用。
北京上,主机采用高真度,最大挤出压力双级真空挤砖机。
干燥焙烧本项目使用隧道窑隧道干燥室干燥焙烧工艺。
干燥室干燥方式采用正压排潮,底送热风形式。
生产烧结砖焙烧温度般在之间,比普通黏土砖烧成温度稍高些,采用内燃方式,当温度偏低会影响成品质量及各项技术经济指标般地说,焙烧温度是根据内燃材料在砖坯中多少,即掺入粉煤灰量多少来考虑焙烧温度与焙烧时间,烧成温度较高时,应对隧道窑进行有效保温处理。
切割好砖坯经过分运坯机将砖坯送至码坯线上,由人工将砖坯码上窑车,窑车通过液压步进机回车牵引机液压顶车机进入小断面干燥室干燥,该干燥室结构简单,可使砖坯干燥均匀,干燥周期短。
干燥室充分利用余热进行干燥,使砖坯含水率在以下再由出口拉引机摆渡车液压顶车机进入隧道窑焙烧,最后由回车牵引机摆渡车卷扬机将窑车运送到卸砖处,成品砖由人工检选卸下并运至成品堆场。
本工段采用机械传动人工码坯,有效降低了劳动强度,改善了劳动环境,定程度上提高了生产线机械化自动化水平,保证了生产线运转可靠性,降低了维修使用费用。
隧道窑是在传统型轮窑基础上开发出来,它主要特点是烧成时窑断面温差小,热气流阻力低于传统轮窑,火行速度快,产能也高于传统轮窑支烟道和主烟道基本上在地平面以上,减少了地下工程,省去了弯窑部分,易施工,烧成操作方便,不受地形限制,可灵活布臵实现机械化装出,减轻工人劳动强度,避免了装出窑高温作业与大断面平吊顶隧道窑相比,隧道窑造价低廉,占地面积结构比直通式窑炉更具优势其热能利用率提高,产量提高,部分产量日均可达万块,大大降低工人劳动强度,是目前投资较先进理想窑炉,适用于粉煤灰煤矸石及粘土页岩陶瓷等烧结制品。
双通道隧道窑设计有效尺寸长宽高,可满足万块年产量。
顺进车方向依次划分为预热带焙烧保温带冷却带。
该窑体具有排烟系统抽余热系统窑温急冷调节系统搅拌循环系统散热系统和车底压力平衡等系统,可灵活调节焙烧窑焙烧制度,确保成品砖质量。
焙烧方式根据原料配料方式确定,焙烧方式为内燃焙烧。
窑体采用耐火砖普通建筑红砖砌筑,内外窑体之间有隔热保温层,窑体结构设计在确保使用效果同时,力求结构简单,具有造价低热工性能优良特点。
窑炉上设臵合理测温测压点,采用电脑监控,对烟气和抽热实行风机变频控制,分闸板手动控制通过电脑监测焙烧温度曲线和管路系统压力指示,时时监控,保证窑体工作稳定性。
窑顶结构形式从下到上依次为轻质耐火材料硅酸铝保温材料高温密封涂层和支持吊顶材料主梁和次梁。
这种结构保证了窑顶耐热保温密封性能。
窑墙结构形式从里到外依次为耐火材料轻质保温材料隔热材料结构材料。
轻型窑车结构形式及密封采用轻质衬砌材料,降低窑车蓄热量窑车之间采用双重密封结构,两侧与窑体也采用密封结构,杜绝窑车面上与车下气体流动。
窑炉系统设臵根据快速焙烧制步推进墙体材料革新和推广节能建筑通知国办发号要求,年新建建筑率先执行节能率地方标准。
年,新型墙体材料产量占墙体材料总量比例达到以上,建筑应用比例达到以上,国家先后对个城市和个省会实行禁止使用粘土砖,全国在年所有城市全部禁止使用实心粘土砖。
鼓励新型墙体材料相关优惠政策随着禁止使用实心粘土砖政策发布,各级政府深入贯彻落实相关政策,促进墙体材料产业结构调整和结构升级,开发替代产品,推广节能建筑。
通过组织和加强新型墙体材料专项基金征收使用管理,有力推动了墙改工作顺利开展。
同时,加大了对新型墙体材料宣传力度通过税费减免等方式,调节墙材生产市场,为新型材料产业发展提供政策支持,积极推广使用新型墙体材料。
凡公共建筑经济适用房示范建筑小区和投资建设项目,都要执行节能设计标准,选用和采购新型墙体材料,新建建筑要向强制执行国家已颁布建筑节能设计标准推进,逐步提高新型墙体材料生产和应用比例,增黏土砖烧成温度稍高些,采用内燃方式,当温度偏低会影响成品质量及各项技术经济指标般地说,焙烧温度是根据内燃材料在砖坯中多少,即掺入粉煤灰量多少来考虑焙烧温度与焙烧时间,烧成温度较高时,应对隧道窑进行有效保温处理。
切割好砖坯经过分运坯机将砖坯送至码坯线上,由人工将砖坯码上窑车,窑车通过液压步进机回车牵引机液压顶车机进入小断面干燥室干燥,该干燥室结构简单,可使砖坯干燥均匀,干燥周期短。
干燥室充分利用余热进行干燥,使砖坯含水率在以下再由出口拉引机摆渡车液压顶车机进入隧道窑焙烧,最后由回车牵引机摆渡车卷扬机将窑车运送到卸砖处,成品砖由人工检选卸下并运至成品堆场。
本工段采用机械传动人工码坯,有效降低了劳动强度,改善了劳动环境,定程度上提高了生产线机械化自动化水平,保证了生产线运转可靠性,降低了维修使用费用。
隧道窑是在传统型轮窑基础上开发出来,它主要特点是烧成时窑断面温差小,热气流阻力低于传统轮窑,火行速度快,产能也高于传统轮窑支烟道和主烟道基本上在地平面以上,减少了地下工程,省去了弯窑部分,易施工,烧成大,般, 有利于地表淌排泄浅部风化裂隙较发育,般深度岩石类型较少,地质构造中等,有 软弱夹层及构造破碎带,煤层开采后可引起局部地层开裂沉降等矿山工程地质问题。
本区工程地质 类型为中等型。
其它开采条件 瓦斯 根据勘探报告结论,矿区内煤层属煤与瓦斯突出煤层,矿井为煤与瓦斯突出矿井。
煤层自燃 井田内煤的吸氧量在干煤,煤自燃倾向性属不易自燃容易自燃,自燃倾向 等级为ⅠⅢ级,故按“容易自燃”设计。
煤尘 井田内各煤层火焰长度从无,岩粉用量从无,煤尘爆炸指数从无,部分样 品测试没有煤尘爆炸性,但大部分煤层具有煤尘爆炸性。
故按“有煤尘爆炸性”设计。
地温 根据勘探报告,井田内恒温带深度为般。
恒温带的温度为,般 地温梯度为,平均,属地温梯度正常区。
地温随深度增加而增加, 规律明显,未发现地温异常。
第四节设计的主要技术特征 本可研报告确定了矿井设计能力井口及工业广场位置水平划分和矿井提升通风排水等 主要设备选型。
本可行性研究报告推荐方案主要特征及指标如下 矿井设计生产能力万∕。
矿井采用平硐开拓,井口工业广场位于位于井