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（毕业设计全套）五金制钉机液压系统设计（打包下载）

泵的容积效率，所以，般首先根据系统所需流量和初选的液压泵转速及泵的容积效率可从产品样本查得或估取为.计算泵排量参考值，即.然后再倒算复算出泵的实际流量即可，对于定量泵，最终选择的泵流量尽可能与系统所需流量相符合。根据上述计算公式，可知泵的输出流量根据以上压力和流量的数值查阅产品目录，最后确定选取型单级叶片泵。计算液压泵的驱动功率并选择原动机.驱动功率的计算若工作循环中，泵的压力和流量比较恒定即工况图上曲线和曲线变化较为平稳，则液压泵驱动功率应按下式计算.式中为液压泵的最大工作压力和最大流量为液压泵的总效率，取。.电动机的选择固定设备的液压系统，其液压泵通常用电动机驱动。根据上述计算出的功率和液压泵的转速及其使用环境，从产品样本或手册中选定其型号规格额定功率转速电源结构型式立式卧式，开式封闭式等，并对其进行超载能力核算，以保证每个工作阶段电动机的峰值超载量都低于。根据液压传动系统设计与使用的参数信息，选择同步转速为的三相异步电动机。满载转速为，额定功率为，额定转矩为.。.其他液压元件的选择液压阀及过滤器的选择根据液压阀在系统中的最高工作压力与通过该阀的最大流量，可选出这些元件的型号及规格。制钉机系统中，所有液压阀的额定压力都为，额定流量根据各阀通过的流量，所有元件的规格型号列于下表中。过滤器按液压泵额定流量的两倍选取吸油用线隙式过滤器。表中序号与系统原理图中的序号致。表.液压元件明细表序号元件名称最大通过流量•型号双叶片叶片泵溢流阀压力表溢流阀液控顺序阀.溢流阀液控顺序阀.顺序阀.单向阀三位四通换向阀压力继电器二位二通换向阀油管的选择方案在液压气压传动及润滑的管道中常用的管子有钢管铜管胶管等，钢管能承受较高的压力，价廉，但安装时的弯曲半径不能太小，多用在装配位置比较方便的地方。这里作者们采用钢管连接。管道内径计算.式中通过管道内的流量管道内允许流速允许流速推荐值表.允许流速推荐值油液流经的管道推荐流速液压泵吸油管道，般取以下液压系统压油管道，压力高，管道粘度小取大值液压系统回油管道取分别应用上述公式得.,.,.。根据内径按标准系列选取相应的管子。按表经过圆整后分别选取，.,。对应管子壁厚。方案二根据选定的液压阀的连接油口尺寸确定管道尺寸。液压缸的进出油管按输入排出的最大流量来计算。由于本系统液压缸差动连接快进快退时，油管内通油量最大，其实际流量为泵的额定流量的两倍达。综上所述，液压缸进出油管直径按产品样本，选用内径为，外径为的号冷拔钢管。油箱及其辅件的确定油箱在液压系统中除了储存油液外，还起着散发油液中的热量在周围环境温度较低的情况下则是保持油液中热量分离油液中的气泡沉淀固体杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如空气滤清器及液位计等。设计油箱时应考虑如下几点.油箱必须有足够大的容积。以满足散热要求，停车时能容纳液压系统中所有的油而工作时又保持适当的油位要求等。.吸油管及回油管应插入最低油位以下。以防止吸油管吸入空气回油管飞溅产生气泡。管口般与油箱底箱壁的距离不小于管径的倍。吸油管应安装或的网式或线隙式滤油器，安装位置要便于装卸或清洗滤油器。回油管口斜切角并面向箱壁，以防回油冲击油箱底部的沉积物。.吸油管和回油管的距离尽可能远点，中间要设置隔板，使油液在油箱中流动速度缓慢点，时间长些，这样能提高散热分离空气及沉淀杂质的效果。.为了保持油液清洁，油箱应有密封的顶盖，顶盖上应没有带滤油网的注油口及带空气滤清器的通气孔，注油及通气般都由个空气滤清器来完成。为了便于放掉油，油箱底应有定倾斜度，最低处设放油阀。.箱壁上应考虑安装液面指示器冷却器。加热器及温度计等位置。.油箱也可以设计成完全密封的充压式油箱，用以改善液压的吸油状况。般充气压力为。根据以上六点设计要点以及对照本设计的需要，绘制油箱简图如下图油箱简图初始设计时，先按经验确定油箱的容量，待系统确定后，再按散热的要求进行校核。初始设计时，先按经验公式确定油箱的容量，待系统确定后，再按散热的要求进行校核。在确定油箱尺寸时，方面要满足系统供油的要求，还要保证执行元件全部排油时，油箱不能溢出，以及系统最大可能充满油时，油箱的油位不低于最低限度。初设计时，按经验公式.式中液压泵每分钟排出压力油的容积经验系数,按下表取表.各系统经验系数系统类型行走机械低压系统中压系统锻压系统冶金机械中压系统的油箱容积般取液压泵额定流量的倍，故油箱容积为.液压系统压力损失验算验算的目的在于了解执行元件能否得到所需工作压力。系统进油路上的压力损失由管道的沿程压力损失局部压力损失两部分组成，即沿程压力损失.式中沿程阻力系数，可按液压传动系统设计与使用表相应的公式进行计算，也可以由图查得管道长度，液体密度，液流平均速度，。因此由公式可得沿程压力损失局部压力损失.式中局部阻力系数，其具体数值与局部阻力装置的类型和雷诺数有关，通常，当时，液体密度，液流平均速度，。因此由公式可得局部压力损失第章切断夹紧装置机架的设计由于切断夹紧装置主要通过两个不同的液压缸实现的，故在此不叙述了。.机架的基本尺寸的确定机架是支撑及其所有附件的可移动机构。要保证拆装方便安全重量要轻，便于移动架子要有足够的空间安装。而且每个总成之间要考虑它们之间的协调关系。考虑到这些方面的因素后要确定的些尺寸根据这些数据，大概确定架子的长高。这样架子的地面的结构就确定了。支撑的部件是支撑板，支撑板固定在支承轴上，支承轴安装在机架上。为了使机架能够方便移动，须在架子上装轮子，因此在架子的个侧面通过螺栓各连接两个轮子，使得架子和轮子连接牢固。靠近转盘这端安装有锁止装置，使得架子在任何位置都能停止固定。.架子材料的选择确定架子的结构确定后，就需要准备材料，买材料时要考虑钢材的性能，同时也要考虑成本，再者还要考虑到其美观，通过到市场调查分析后，台架选用的方钢和的角钢组合制作。其规格如表所示。受力比较小的底架就用的角钢制作，其他的受力大的转架就用的方钢制作。在转架与支撑板的固定处需要用轴连接。表钢材的尺寸规格横截面图长度材料.主要梁的强度校核估算支撑的质量为，考虑到些外在压力，按照重量为进行校核。支承轴，查机械工程材料页表得，钢材的屈服强度，取解和轴样建立如图所示的坐标系。以轴心为轴，垂直上平面的直线为轴，端点为圆点建立如图.所示的平面直角坐标系。因为，把从点移到后的受力情况如图.所示。图.得到个和个力矩.••计算轴的集惯性矩和抗弯截面系数，因为材料和轴的是样的，所以,∫所以也设安全系数故﹤因此也可以做出结论转架在安全系数为的情况下也是安全的。所以可以进行制作。解以轴心为轴，垂直上平面的直线为轴，端点为圆点建立如图所示的平面直角坐标系。轴的受力分析。轴的轴心受力简图如图所示。通过受力图可以明显看出轴的最大弯矩是在点之间。把从点移到后的受力情况如图所示。得到个和个力矩.••因为由于轴的受力完全对称，故点和点的弯矩为.•.•受力情况如图所示.计算轴的极惯性矩和抗弯截面系数因为材料和轴的是样的，所以,∫所以也设安全系数故﹤因此也可以做出结论转架在安全系数为的情况下也是安全的。所以可以进行制作。参考文献王世明机床与液压上海海洋大学工程学院,杨华勇周华路甬祥中国机械工程浙江大学,杨尔庄液压气动与密封中国液压气动密封件工业协会,范士娟杨超液压与气动华东交通大学,机电工程学院,司癸卯李晓宁筑路机械与施工机械化长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,汪世益方勇满忠伟工程机械安徽工业学机械工程学院,杨尔庄国液压气动技术的现状及展望液压与气动，杨尔庄•液压技术现状及发展趋势液压气动与密封李运华，史维祥•流体动力技术的现状与发展•机械与液压，曹秉刚，郭卵应，中野和夫，史维祥锥阀流场的边界元，章本照编著•流体力学中的有限元法•机械工业出版社..总结时间过得真快，转眼间个月的毕业论文设计就要结束了。由于基础薄弱，设计起来很困难，刚拿到课题时找资料是第大难关，那时脑子里片紊乱，无从下手，记得当时在图书馆呆了几个下午，挑了好多的书，但总是无法把那些片段串联成个方案，后来通过俞老师和同学们的帮忙，渐渐有了头绪，确定了方案，正式着手设计。设计时只有拿着书本慢慢学，参考书本，经过两个月的摸索和学习，把原本不清楚的东西都学会了，在这期间走过弯路，不知所措，经过指导老师俞老师细心的讲解加上自己的努力，同学的帮助，终于完成了设计。这次毕业设计对我以前学过的理论知识起到了很好的回顾作用，以前在校学习时不够清楚如何应用所学知识，对所学的课程不能很好的融会贯通。以前我们每学期都会有些各个科目的课程设计，但那样的设计都会在老师的不断提醒下完成，这次的毕业设计就有所不同，它需要自己去查找资料，自己拿出方案，找出设计的突破口，经过个月左右的努力，这次设计才有了个明确的思路。在设计中遇到很多困难却令我难忘，特别在用制图在绘制液压原理图时，由于对软件应用不熟练，还得边翻书自学边画图，画张简单的图往往要花上几天的时间，还要将画好的原理图复制到中，进行排版。虽然麻烦，但这次课程设计使我对软件有了进步的了解，并能较为熟练的应用它。通过本次设计，我对液压方面的知识有了更深步的了解，也进步掌握了各类液压元件的功能以及经常会出现的故障。为以后的工作打下了坚实的基础。我们即将步入社会，我们面临的将会是更多的困难和挑战，只要我们努力学习，勇于实践，勤学好问，就会懂得以前不明白或不十分明白的道理，就会很快地成长和成熟起来，我也相信，凭着我自强不息，勇于拼搏的精神，定能很快适应这个多变的社会，充分发挥长处，朝我的方向不断前进，前进，再前进！总之，通过这次毕业设计，我的创新思维的能力，自学的能力，学以致用的能力都得到提高为，这为我以后的工作打下个良好的基础。致谢本论文是在导师的悉心指导下完成的，将近个月的毕业论文阶段结束了，这次毕业课程设计使我受益匪浅，为以后的工作打下个良好的基础。在此，感谢学院为我们精心安排的毕业课程设计和良好的学习环境，使我们能更快更好地完成毕业设计。在这段时间里，我得到了许多老师和朋友的关心和帮助。首先，我要对我的指导老师表示最诚挚的谢意，在整个做毕业论文期间，老师无微不至的关心我的学习和生活，课题遇到困难时更是关注着课题的进程。老师高深的学术造诣严谨的治学态度和勤勉的工作精神以及他平易近人的态度使我受益终身。同时也要感谢我的班主任老师，在课题的进行阶段给我提出了许多有创新的观点。在我做毕业论文期间我的同学给予了我很大的帮助，在我遇到困难的时候，总是不断给我提出许多有价值的意见，并且经常鼓励我。最后感谢在我的课题进行中给予我帮助的所有的朋友们！