景 城阳区棘洪滩青岛市的北大门，通过几十年的发展，已成为青岛市废钢资源 的集散地。街道内集中了家废钢经营的龙头企业，每年储运废钢近万吨，积累 了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。有多年钢铁经营的经验和供销网 络。通过多年的不懈努力，棘洪滩内的废钢企业在国内行业内树立了良好的声誉，许 多钢厂直对棘洪滩的废钢资源和企业信誉都有极高的评价，为棘洪滩下步建立钢 材物流园区的建立带来了丰富的市场资源，并孕育着巨大的潜力。 目前，在市区内的钢材交易市场主要有两处，全部位于李沧区，但是由于受到经 营场所交通条件和青岛市发展规划的约束，其发展潜力已经不大。而以棘洪滩为中 心的青岛北部钢材经销网络已经基本形成，年钢材吞吐量已达到万吨，如果将这 些资源通过市场手段进行有效的整合，将会为青岛市钢铁物流的发展起到很大的带动 作用和打下良好的基础。 项目的必要性 随着经济的快速发展和国内外投资的不断增加，青岛市在华东地区的经济龙头作 用逐步显现。在这种大背景下，工业经济的支柱性原材料钢材的需求量连年增加， 目前，青岛市每年需要钢材已达多万吨，但是，青岛市目前的钢材物流交易市场 均已无法满足区，以专业市场物流服务为重点，配以供销配送运 输装卸加工仓储等综合服务，形成有特色的现代化物流体系。高起点高水平 建成个规模大配套设施先进集物流信息交易现代仓储专业加工配送信息配载为体的综合现代物流交易中心。 在整个项目的第三期建设阶段将会引入球团加工项目，该项目主要是为钢铁加工 企业进行原料的加工。由于中国钢铁企业的铁矿粉等原料主要依靠从澳大利亚巴西 和印度等国进口，物流交易中心依托青岛港的区位优势，为钢铁企业进口的矿石粉进 行加工，提供原材料。根据公司的市场调查，该项目的市场前景十分广阔，需求量大。 项目建设的意义 本项目的建设的意义主要表现在以下几个方面 第，项目建设将对城阳区地方财政税收的增长贡献巨大。钢铁物流交易中心规 划总吞吐量在每年万吨，期设计在万吨，三年内达到万吨。按照 万吨吞吐量计算，每年为城阳区上缴利税近亿元。 第二，项目建设可以有效地增加城阳区的就业机会。物流交易中心期计划招收 人员人左右，在以后二三期项目完成后，人员还会相应增加。按照期来计算， 就可以为城阳区创造近个就业机会。 第三，项目建设将有效拉动城阳区服务业的全面发展。近些年，城阳区制造业发 展迅速，但是，服务业发展滞后，始终是个短腿，因此，加快服务业发展，有利 于优化城阳区的产业结构。根据青岛市城阳区服务业发展规划的要求，十五期 间，将实现精强二兴三的经济结构调整目标。建设瑞松钢铁物流交易中心， 对于城阳区加快服务业发展尤其是发展物流产业提供有益的借鉴，同时拉动城阳区的 餐饮娱乐商贸流通业及其他配套服务产业的发展。第四，项目建设将对城阳区整体形象的提升具有明显的推进作用。根据市场调研， 目前，山东省还没有万吨以上的钢铁物流园或钢铁交易市场，在青岛市最大的钢 铁交易市场是位于李沧区太原路号的青岛金属集团有限公司，年吞吐量也只有 万吨左右。我们设计，瑞松钢铁物流交易中心期钢材吞吐量即为万吨，也就是 说，瑞松钢铁物流交易中心的起始规模定位就是山东省最大的钢铁物流中心。作为我 省最大的钢铁物流交易中心，无疑成为城阳区张漂亮的名片，这对城阳区整体形 象的提升具有不可低估的作用。 可行性研究报告的依据 本报告是建立在对青岛市城阳区整体发展规划和对棘洪滩实地考察，以及对国 内和青岛钢铁供应市场调研的基础之上，经过专家的多次论证撰写的报告。 二市场分析 国内市场调查 国内钢材市场的现状 国内钢材市场的现状 年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤粮等 许多工业品产量位居世界首位。全国生产资料销售额达万亿元，进出口总额超过 亿美元，我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量，年社会货运 量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。目前，国家已经制 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 目录 项目总论 项目背景 项目的必要性 项目名称 项目的承办单位 项目的主管部门 承担可行性研究工作的单位 项目概况 企业概况 项目发展概况 项目建设的意义 可行性研究报告的依据 二市场分析 国内市场调查 国内钢材市场的现状 国内钢材市场需求预测项目辐射市场供求分析 项目辐射市场定位 辐射市场范围内钢材的供求分析及趋势预测 辐射市场范围内同业竞争分析 市场发展方向 三建设条件与园址选择 建设地区的选择 园区人员配置及相关配套措施 劳动定员及用工 劳动安全 消防与环保 四企业组织和经营模式 企业组织形式 经营模式选择 五项目实施方案 项目功能设计 项目总体布局 工程技术方案 项目实施进度安排六财务分析 项目总投资估算 资金筹措 收益分析 费用预测 财务指标评价 不确定性分析 敏感性分析 盈亏平衡分析 七可行性研究结论与建议 八本报告的专家论证意见 附录 项目总论 项目背景 城阳区棘洪滩青岛市的北大门，通过几十年的发展，已成为青岛市废钢资源 的集散地。街道内集中了家废钢经营的龙头企业，每年储运废钢近万吨，积累 了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。有多年钢铁经营的经验和供销网 络。通过多年的不懈努力，棘洪滩内的废钢企业在国内行业内树立了良好的声誉，许 多钢厂直对棘洪滩的废钢资源和企业信誉都有极高的评价，为棘洪滩下步建立钢 材物流园区的建立带来了丰富的市场资源，并孕育着巨大的潜力。 目前，在市区内的钢材交易市场主要有两处，全部位于李沧区，但是由于受到经 营场所交通条件和青岛市发展规划的约束，其发展潜力已经不大。而以棘洪滩为中 心的青岛北部钢材经销网络已经基本形成，年钢材吞吐量已达到万吨，如果将这 些资源通过市场手段进行有效的整合，将会为青岛市钢铁物流的发展起到很大的带动 作用和打下良好的基础。 项目的必要性 随着经济的快速发展和国内外投资的不断增加，青岛市在华东地区的经济龙头作 用逐步显现。在这种大背景下，工业经济的支柱性原材料钢材的需求量连年增加， 目前，青岛市每年需要钢材已达多万吨，但是，青岛市目前的钢材物流交易市场 均已无法满足区域经济发展的需要。 青岛得天独厚的地理位置对于发展钢铁物流具有十分明显的优势，建设个高水平综合性的钢铁物流园对于青岛市的发展和对当地经济的拉动作用将会逐步显现出 来，同时增加了青岛市的就业岗位。 正是基于以上种种考虑，青岛瑞松集团有限公司在经过多方考察，邀请众多国内 知名专家进行多次论证后，决定投资建设瑞松钢铁物流园。该物流园的建设将彻底改 变青岛