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新型高性能耐热系列镁合金及制备成型技术研发项目建议书

厂所的 广泛关注,并开始在许多科研项目和轻合金材料成型加工方面与公司开 展密切合作。因此,公司完全有能力有条件实现本项目提出的目标和 任务。 计划目标 总体目标本项目计划在的三年内完成。本项目 的总体目标是以现有的中稀土和重稀土元素对镁及其合金的强化机理研 究成果作为高性能耐热镁合金设计的科学基础,开发出个全新的镁合 金系列,其中包括适于中温范围应用的高性能耐热镁合金陕西省重大科技创新项目专项资金项目可行性研究报告 系列和适于高温范围应用的高性能耐热镁合金系列产品, 弥补我国在此领域的不足。结合金反重力成型技术和复杂薄壁结构件 快速成型精密铸造技术等科研成果,开发反重力条件下高质量稀土镁合 金铸件的精密铸造技术。并以新型高性能耐热变形镁合金设计和挤压塑 性成型工艺为突破口,立足自主创新,在国内首批实现高性能耐热镁合 金型材的小批量生产和供应。实现高性能耐热镁合金构件和变形镁合金 型材的工程化生产,替代目前上述领域协作单位所用的量指标 本项目中系列高性能耐热铸造镁合金的技术指标要求如下 高温范围应用的高性能耐热镁合金性能指标 室温力学指标。 高温性能指标,。 疲劳性能。 抗蚀性能材料经氧化处理,中性盐雾试验超过小时,复合 涂层处理耐盐雾达到小时,耐蚀性能优于。 具有优异的尺寸稳定性和切削加工性能。 中温范围应用的高性能耐热镁合金性能指标 室温力学指标。 高温性能指标,。 疲劳性能。 抗蚀性能材料经氧化处理,中性盐雾试验超过小时,复合 涂层处理耐盐雾达到小时,耐蚀性能优于。 具有优异的尺寸稳定性和切削加工性能。 本项目镁合金构件的关键技术要求 零件质量和验收要求标准。 零件铸造尺寸精度等级级。 零件重要受力部位光检查,并作渗透检查。 零件最小壁厚为,除局部配合面和重要面加工外,其余部分表 面般为不加工面,表面粗糙度。 镁合金挤压型材性能指标陕西省重大科技创新项目专项资金项目可行性研究报告 室温力学指标。 阶段目标 项目进度计划表 时间项目执行期内任务资金落实情况 年 月前 项目启动,设备购置和调试,厂方准备。完成 镁合金生产厂房布局和启动,镁合金反重 力实验设备的安装调试,完成快速成型设备的 安装,以及相应的熔化炉精密铸造和热处理设 备的安装调试,为执行本项目的计划打下基础。 已投入设备资金 万元,设备投资 和厂房布局已完成 实现新型铸造镁合金材料的设计和制备,实现预 期性能指标完成反重力快速成型精铸主要生产 和检测设备的购置安装和调试开发薄璧复杂 镁合金构件的反重力快速成型精铸生产技术典 型样件的技术要求符合图纸要求实现销售收入 万元。 合计万元。其 中自筹万元, 创新项目专项资金 万元。 实现新型变形镁合金材料的设计和制备,实现预 期性能指标形成完整的生产技术文件和 质量管理体系认证完成反重力快速成 型精铸小批量生产条件的建设,实现小批量生 产,销售收入万元建成稳定的原材料供应 体系拓展承接制品的渠道实现企业的人员扩 编目标。 合计万元。其 中自筹万元 创新项目专项资金 万元。 完成新型变形镁合金挤压生产线的安装调试,生 产出合格镁合金型材产品各条生产线正常投入 合计万元。 其中自筹万元,陕西省重大科技创新项目专项资金项目可行性研究报告 运营,到年底,实现销售收入万元。 完成项目的总结验收。 二申请单位情况 基本情况 项目主管单位 项目承担单位 人员及开发能力 企业法人 中层以上管理人员结构表 管理人员占公司人员的比例博士硕士本科大专平均年龄 公司现有员工人,具有大专以上学历。 技术创新能力 公司现有相关技术储备包括项省部级科技成果奖的研究成果,包 含反重力铸造技术薄璧复杂铸件生产技术复杂航空铸件精确成型等 技术成果。同时包含项已授权专利。 公司主要技术依托单位国家自然科学基金重点项目航空支撑技 术预言项目等余项以及余项企业合作横向课题的研究生产任务。 实验室开展了镁合金设计和有色合金凝固组织控制研究,大型复杂薄壁 铝合金构件精铸技术研究,并在铝合金和镁合金反重力技术及设备研发陕西省重大科技创新项目专项资金项目可行性研究报告 方面做出了创造性的工作。 目前除申请者外,参加本项目研究的还有教授名博士生名 工程技术以及试验人员和硕士研究生若干,项目完成年限内,上述人员 可同时参加研发工作,研发力量十分集中。 上年度单位财务状况 年年末 总资产万元 其中固定资产万元 流动资金万元 公司于年月开始运营,目前已基本完成场地建设和厂房布 局,生产设备安装和调试正在逐步进行,拟于年月开始投入生产。 管理情况 鉴于本项目的技术特点,项目主要经营管理人员由技术骨干构成, 另聘请位具有经营管理经验的管理专家作为总经理。在董事会的领导 下从事项目的企业化改造。公司近期的组织结构如下图。 董事会 总经理 生产技术部 市场开 发与销 售部 副总经理 财 务 室 技术支持 办 公 室 材 料 制 备 铸 件 成 型 挤 压 成 型 总论 申请项目概述 随着我国十五计划和远景规划的实施,新型高精 尖国防武器不断投入预研和实现批量生产,轻量化集成化高可靠性 成为提高国防装备整体性能的关键。如航天设计部门提出,型号导弹 的战斗部舱段仪器舱舱段拦截器舱段固定尾舱等,如能采用高性 能耐热镁合金替代目前所使用的等铝合金材料, 则能够有效减轻装备重量,为高性能导弹提供灵活的设计空间,其直接 影响到产品的系统级水平。又如我国航空设计部门提出采用高性能耐热 镁合金制造直升机发动机动力系统结构件如齿轮箱缸体缸盖等,以 提高发动机效率。此外,装甲车坦克等武器装备也存在类似需求。 在国内民用工业领域如汽车电子医疗器械等行业,对镁合金的 类似需求不胜枚举。正在发展的压铸镁合金和半固态镁合金仅能满足汽 车领域的非重要部件需求,而些汽车厂家如东风汽车公司和汽大众 公司则已把目光瞄准汽车中重要结构件如镁合金齿轮箱体和镁合金轮毂 等,希望能够用高性能镁合金来替代铝合金,以减少汽车自身重量,大 幅减少油耗和排放量,但目前可适用镁合金的匮乏成为桎梏。 和发达国家相比,国内现有铸造镁合金材料的品类较少,各项性能 与国外同类合金相比有较大差距。如我国工业领域使用广泛的合金, 与国外同类镁合金相比,抗腐蚀性能明显较低。又如,我国现有 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,陕西省重大科技创新项目专项资金项目可行性研究报告 的在下耐热性能良好的及合金,其中,和 室温强度明显偏低而限制了其应用。目前,合金是我国应用最为 良好的兼具优良室温和高温力学性能的高强耐热铸造镁合金,在航空航 天部门具有重要应用。但由于合金的使用环境温度仅限于以下, 各项性能尚不能全面满足设计部门的更高要求,所以对于更高性能耐热 镁合金如对于铸造镁合金的要求室温力学性能, 高温力学性能  ,  , ,,的需求愈来愈紧迫。总体来看,我国现有 镁合金系列中最为急需的是在环境温度下使用的高性能耐 热镁合金,由于该类镁合金的缺少,使得我国在设计制造先进飞行器等 工业产品中的重要耐热镁合金构件时,直接面临着无合金可选用的窘境。 而美欧的和俄罗斯的МЛМЛ等可在 环境温度下良好应用的高强耐热镁合金则早已投入使用,而且性能更好 的新型耐热镁合金如正不断涌现。因此,加强我国在高性能 耐热镁合金材料领域的应用基础研究和创新是非常必要的。 我国是镁资源大国,但由于原镁生产工艺落后,镁合金开发水平低 下,镁制品技术含量低,原镁出口价位低经济效益差,这极大地影响 了我国镁工业的健康发展。因此,要彻底改变目前我国镁工业面临的不 利局面,就必须充分提高我国原镁的深加工水平,提高我国镁制品的科 技含量,加强科技创新,鼓励原始创新和集成创新,开发出系列具有国 际先进水平的新型高性能镁合金和先进的镁合金制备和成型新技术,为 国民经济发展注入强劲的科技创新动力。 本项目正是在此背景下,针对年陕西省重大科技创新专项 中新材料领域的相关要求提出的。陕西省重大科技创新项目专项资金项目可行性研究报告 本项目开发的系列中温范围应用高性能耐热镁合金具有较高的强度 与铸造铝合金相当和在环境下优良的热稳定性,可以取代 现有铝合金如等合金作为航空汽车电子行业中重要结构 件如电子部件机箱和平台框架的首选材料,具有结构重量轻电磁屏蔽 性能好滞振性能优良等显著优点。 同时,本项目开发的高温范围应用的高性能耐热镁合 金可以取代现有铝合金材料如等作为飞机发动 机汽车发动机的齿轮箱构件的首选材料,也可以作为航天导弹舱体和 舱段材料,实现高性能耐热镁合金在上述领域的突破。 事实上,在铝合金和镁合金材料的竞争中,生产左右的薄璧铸 件的能力将是展现两种材料竞争力的个重要指标和参数。由于目前铝 合金已经能够铸造出如此薄壁的铸件,所以今后轻合金技术开发的重点 应该放在镁合金铸造技术上。镁合金反重力精密铸造技术为实现此目标 提供了种解决方案,这正是本项目的重点所在。该项目的工作成果, 会将镁合金的优势应用前景完全展现出来。 变形镁合金型材制造技术的突破,会使我省镁合金制造水平在全国 处于领先地位,与世界接轨。其潜在的市场主要为汽车电子航空航 天军工装备等国家重点领域,其潜在的市场效益将会达到数亿乃至数 十亿人民币,因此该项目的研制成功

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