术密集型产业已大举向大 陆转移，在空间选择上更加重视依托沿海中心城市和枢纽港口，在布局上具 有注重产业链和上下游产业协调配合促进产业整体生产成本优化的特征。古 雷港口经济开发区正在通过高起点规划和引进等大项目，并通过产业协作 配套和上下游延伸，构建产业链，将成为福建省沿海港口工业发展的又重 点区域，古雷港区的建设将为承接国内外产业的转入提供良好的基础设施， 有利于进步增强对外来投资者的吸引力，成为国家和地区间产业转移的优 选地之。 项目建设是古雷作业区整体开发建设的需要。 古雷作业区现已建成吨级建材码头吨级滚装码头各座，在 建万吨级石化码头座，其他岸线处于待开发状态，但已具备开发条件。 新港区开发需要交通和用地两个条件方面，港区开发需要先期形成 施工及临时疏港道路，同时作为临时水电配套管网的依托通道另方面， 港口建设需要施工临时用地，港口作业需要堆场用地。但是目前古雷作业区 南港区用海范围为浅海滩涂，只有提早实施陆域回填并进行基础加固，才能 够节省港区整体开发的建设时间和投资，因此，港区建设需要陆域先期形成。另外，分体现了党的十七大支持海峡西岸和其他 台商投资相对集中地区经济发展的精神，是对福建省委省政府提出的加快 建设海洋经济强省决策和漳州市委市政府以港立市发展战略的具体贯彻 和落实，是建设海峡西岸经济繁荣带的战略需要。 综上所述，漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块的填 海造地工程是非常必要的。 项目建设的可行性 通过对福建省漳州市经济发展状况调查研究，对填海造地范围内地形水深 测量地质钻探勘察泥沙冲淤砂石料资源调查和其他资料的收集论证， 并对项目建设条件协作关系总体布局规划水工结构施工条件投资 估算和经济效益等方面的调查研究分析论证，认为在漳州港古雷港区古雷 作业区南港区进行漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程完全必要的，经济上是合理的，技术上是可行的。 建设规模 本工程建设规模如下 围堤全长，总围填面积其中地块围堤总长 ，围填面积地块围堤总长，围填面积 含山体开挖面积万。 投资估算及经济评价 投资估算 本工程方案工程总投资万元 方案二工程总投资万元。 经济指标按推荐方案计算 工程总造价万元建设期贷款利息万元工程总投资万元陆域 形成施工工期预计为个月。 经济效益分析 本工程是南码头南码头后方的陆域，其直接经济效益 在码头建设中作评价。 此外，本工程实施是引进等落地古雷的具体配套项目，它促进 了古雷开发区临港重化产业基地建设，成为漳州市乃至福建省经济发展新的 增长点。其社会效益是非常显著的。 主要问题和建议 建议有关部门尽快完成工程区域的征地赔偿退养等手续，以利于 项目实施。 山体开挖时可能对杜古公路通信站及高压线房屋等造成影响， 建议业主尽早开展协调工作。 漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章建设规模与建设标准 第章工程区现状及问题 地理位置及交通概况 漳州港古雷港区古雷作业区位于福建省漳浦县古雷半岛西侧东山湾湾口 东侧，地理坐标约为东经，北纬 范围内，与我国台湾隔海相望。 古雷作业区所在的漳州市漳浦县地处厦门汕头两个经济特区之间，作 业区距厦门公路距汕头公路直线距 离澎湖港高雄港台中港。沈海高速公路和 规划的漳州沿海大通道横贯半岛。高速公路杜浔互通口至古雷作业区已建成 的疏港公路。于年开工的厦深铁路从经济开发区以北处经过， 并规划有铁路古雷支线到达古雷港口经济开发区，疏港条件较为便利。 工程区现状 古雷作业区岸线条件优越，掩护条件良好，是天然深水避风良港之。 由于港区腹地经济发展较慢，古雷作业区开发建设尚处于起步阶段，港口岸 线基本处于自然状态。年才建成吨级明达建材综合码头座， 年建成吨级力通滚装码头座。目前，正在建万吨级德液体化工码 头座。 存在的问题及解决对策 存在问题 古雷半岛是个狭长的半岛，最窄处东西宽不足且多为山地丘陵 而现代化港口对港区用地有较高的要求，古雷港口经济区的发展也需要大量 的土地以满足临港工业的需要，因此，土地缺乏是制约古雷港区及古雷经济 区发展的重要因素。 解决对策漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章建设规模与建设标准 古雷港区后方有较宽的浅海及滩地，通过填海造地可以满足港区陆域用 地需要，本工程根据物流区建设进程及相应用地需要，为即将建设的南 南码头提供后方陆域，其中期工程形成Ⅰ区两个地块。 漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章建设规模与建设标准 第章建设规模与建设标准 建设规模 本工程建设规模符合本工程控制性详规的要求，根据设计范围所确定 分界线，确定地块建设规模如下 围堤全长，其中地块围堤总长，在南侧布置围堤， 长西侧布置围堤，距前方南码头前沿线，长 北侧布置围堤，距南码头前沿线，长。 地块围堤总长，在西侧布置围堤，长北侧布置围 堤，长。 总围填面积，陆域填方量为其中地块围填 面积，填方量为地块围填面积含山体 开挖面积万，陆域填方量为。 工程等级及设计标准 根据本工程的重要性和使用年限，围堤为永久性建筑物，建筑物安 全等级为Ⅱ级建筑物围堤围堤安全等级为级围堤 围堤为临时建筑物。 第章概述 前言 漳州市古雷港口经济开发区位于福建省最南端东山湾东侧。古雷港口 经济开发区在漳州乃至全省的经济发展中占有重要地位。年月受福建 古雷港口经济开发有限公司的委托，我公司承担漳州市古雷港口陆域和加 工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告编制任务。该项 目是漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区填海造地工程的主要组 成部分，分期建设。其中期工程形成Ⅰ区两个地块，主要为即将建设 的南南码头提供后方陆域。Ⅰ区地块为南 码头后方需要形成的陆域，其界线按年月日在我司召开的有关单 位协调会确定的界线地块为南码头后方需要形成的陆域，界线为北侧 以规划的南泊位栈桥为界，围堤前沿线位置为漳州市古雷港口陆域和加 工物流区期填海造地工程可行性研究补充方案确定的前沿线位置。 设计依据 依据文件 交通部颁布的水运公路建设项目可行性研究报告编制办法 设计合同 交通部颁布的系列港口工程技术规范 福建省交通规划设计院编制的漳州港总体规划报批稿 福建省漳州港古雷港区控制性详细规划报批稿 福建省发展和改革委员会关于漳州市古雷港口陆域和加工物流区填 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,海造地工程项目建议书的批复闽发改交能号 福建省发展和改革委员会关于漳州市古雷港区陆域和加工物流区 填海造地工程审查会议纪要号 基础资料 中交第二航务工程勘察设计院有限公司年月施测的工程区域 地形图 中交第二航务工程勘察设计院有限公司年月编制的工程区域 地质勘察资料 国家海洋局第三研究所年月编制的漳州港古雷港区南 泊位通用泊位工程水文分析计算专题报告 国家海洋局第三研究所年月编制的漳州港古雷港区南 泊位液体化工码头工程水文分析计算专题报告 福建省交通规划设计院年月编制的漳州市古雷港口陆域和 加工物流区填海造地工程可行性研究报告 中交第二航务工程勘察设计院有限公司年月编制的漳州 市古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程区工程可行性研究补充方 案。 研究报告编制范围 本工程为填海造地工程，我公司承担陆域形成范围内的总平面布置水 工建筑物山体爆破及陆域形成等工程的可行性研究。 工程可行性研究主要结论 项目建设的必要性 漳州市古雷港口经济开发区在漳州市乃至福建省的经济发展中占有重要 地位，是漳州市经济发展新的增长点，将建成以现代化临港工业为主导，具 有功能配套齐全产业特色明显生态环境良好的海西现代化生态港口工业 新城。漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区填海造地工程是漳州市古雷港口经济开发区的起步工程，为古雷港口的建设发展提供了建设开发用地， 对古雷港口经济开发区现代化生态港口工业新城的建设和发展，乃至整个海 峡西岸经济区的进步发展，都具有非常重要的意义。 项目建设是建设海峡西岸经济区，做大做强古雷港区，发展古雷港经 济开发区的需要。 根据福建省委省政府关于加快建设海洋经济强省的若干意见，漳 州港古雷港区是海峡西岸港口群的重要组成部分，是福建省建设海峡西岸 经济区纲要和福建省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要确定 加快发展的港区，古雷港区地理区位优越，具有深水港口资源紧靠国际航 线拥有避风锚地后方工业用地广阔等优势，可建设万至三十万吨级顺 岸式泊位四十余个。本项目是古雷港区古雷作业区的起步工程，其建设将有 力促进古雷港区的做大做强。 项目建设是发挥闽南金三角的整体优势，拉动漳州市作为第层面加 快发展的需要。 漳州市是闽南金三角的重要组成部分，其经济发展对这地区有着重要 影响。目前漳州市经济发展位于福建省中等水平，要加快漳州市的发展步伐， 必须依靠工业推动，做大做强工业经济，使工业成为壮大总量优化结构 提升综合实力和竞争力的主导力量。为此必须立足自身优越的区位条件和基 础条件，重点在漳州市南部开发上取得突破，加快推进古雷港口经济区建设 的步伐，使古雷港口经济开发区与漳州开发区南太武经贸协作区和东山湾 经济区连成线，形成富有活力的沿海工业经济带，逐步构建南部沿海中心 城市，发挥闽南金三角的整体优势，使漳州市成为福建省经济发展的第层 面。本项目的建设将加快古雷港及其经济区的开发建设速度，成为漳州市发 展新的增长极和实现工业化的重要载体。 项目建设有利于促进海峡西岸连片发展繁荣。 随着世界经济全球化和国内市场经济体制日趋完善，国内区域经济体 化趋势已日臻明显。福建省地处东南沿海中段，位于长江三角洲