际物流有限公司提出建设宿迁迁集 装箱场站项目。 项目功能 项目计划总投资为万元，占地约为亩，项目分两期建设，第期 投资为万元。项目建成后可与口岸实现区港联动，在宿迁快速形成公路货 物通关口岸和城际货物配送中转站等功能。其主要功能如下 公路口岸功能，在宿迁快速实现连云港港口货代区和无码头港口 门户目标。协调海关与国检进驻场站，报关通关实施区港联动模式，实现本地 报关报送，口岸查验。在场站内装箱拆箱。为宿迁市外贸企业进出口货物操 作的节省时间，节省费用，同时较大程度上改善了宿迁市投资的商务环境。 城际配送功能，按实际需求建造保税仓库标准仓库普通仓库专用 仓库，后期可建立自动化立体仓库满足电子医药等企来物流需求，为宿迁 市工贸企业流通商贸企业提供经营服务集中库存分拣装卸等，然后配货送货完成物流服务。 货运市场功能，聚集小规模从事物流经营业户以及本地和外地车主进场 进行货运交易。本地的工贸企业可以用最低的费用通过本场站把货物发运至目的 济圈，连接苏南，辐射苏北 苏中的新兴工业城市。在地方经济发展呈现出对物流的若干需求，是社会物流 需求持续高速增长，社会物流总费用与的比率平稳下降，物流业增加值稳步 上升二是各类物流企业快速成长，物流经营管理和服务创新出现新的局面三 是生产制造和商贸流通企业引进现代物流理念，优化企业物流管理，促进了资源 整合和增长方式转变四是物流基础设施和物流技术装备取得长远发展，物流技 术条件得到较大改善五是物流信息化步伐加快，推动了我市的物流现代化进程 六是物流基础性工作取得进展，物流产业形态逐步显现。 根据宿迁市整体发展规划，为加快物流大市场，大流通的格局，基于综 合布点要求，以及水公联运中水路转换运输成本考虑，充分发挥绕城公路和京杭 大运河交通优势，在宿迁东北部京杭运河东宿新公路东外环与宿沭公路 交叉外东北角规划建设宿迁交通储运配载物流中心是十分合理和必要的。 第三章建设规模与建设内容 项目计划建设规模 本项目计划用地亩，总投资万元人民币项目主要建设内容有 主要项目 土建部份万元 征地亩拆迁万元 办公楼万元 平方米保税与质押仓库万元 平方米配送仓库万元 物流业主用房平方米万元 综合经营用房平方米万元平方米集装箱堆场地坪万元 平方米停车场地坪万元 加油站万元 供排水万元 供配电万元 围墙与附属用房万元 设备部份万元 集装箱堆高机台万元 集装箱叉车四台万元 平板车台万元 牵引车辆万元 集装箱卡车辆万元 流通加工库成品油制桶生产线万元 台地磅购置与安装万元 监控器材与网络万元 信息系统硬件与软件及网络万元 立体仓库货架万元 普通叉车四台万元 加油站油罐等设备投入万元 第四章场址与建设条件 项目选址 项目拟选在市区的东北，京杭运河东省道与宿迁新公路交叉处东北角， 计划用地亩。项目紧邻京杭大运河，距盐徐高速宁宿徐高速入口公里， 路在建的宿新高速入口公里，项目具有水陆综合交通优势。项目处于我市经 济开发区东区西区北区中心，项目建成后可为我市开发区企业提供快捷优 质的物流服务。 建设条件 宿迁市地处江苏北部，长江下北岸，江淮平原，与苏南苏中的众多经济强市 的联系紧密。发达的水运系统和便捷的公路等交通基础设施使宿迁成为苏北地区 通住上海连云港青岛等口岸以及南京等苏南城市的主要环节，成为长三角 地区城市群的重要组成部分和三角洲经济能量辐射传递的战略传导区域。宿迁市 南有洪泽湖，北有洛马湖，大运河贯穿南北，位于我国沿海与沿江生产力布局 型轴线的线路合部，有着独特的地理区位优势，是个濒河临海，交通基础优良， 运输便捷的开放性城市。 宿迁交通结构以京沪高速宿淮盐高速宁宿徐高速宿淮铁路组合成多 重式交通结构，再加上京杭大运河贯穿全市，公路水路铁路交通网络为宿迁 城乡经济社会协调发展提供梯度层次性发展的可能性，也为中心城市信息流 物流资金流的聚集和积淀提供了条件。 大交通的形成，在及国家实施东部沿海战略，更有利于增强宿迁市场的集 聚和辐射能力，有利于降低运输成本，增大物流，扩大消费市场容量，有利于发 展新型产业，形成潜力巨大的新商圈，建设高效能的物流中心等。 政策支持去年月日国务院已通过了全国现代物流工作部际联席会议提交的运 输物流振兴规划草案，国务院已经把物流业作为第十个振兴产业出台鼓励发展 现代物流发展的相关政策。此前缪瑞林市长也对此作出重要批示交通物流储运 配载中心建设要提升档次，加快发展，真正发挥在发展服务业中的先导作用。 第五章工程技术方案与环境保护及消防安全 本项目规划设计方案拟委托宿迁市建筑设计研究院有限公司设计。 本项目属基础设施项目,无生产加工原料废弃物排放和污水排放。 本项目在方案设计时同时消防设施设计同时进行。 第六章投资估算和融资 本项目计划投资万元，其中建安部份投资约万元，设备购置 与安装万元。 资金来源 本项目以宿迁交通物流有限公司作为投资主体，建设资金来源是 争取省交通厅实助资金万元。 引进战略合作伙伴投资万元。 使用银行贷款万元。 江苏通连国际物流有限公司自筹万元。 第七章项目实施进度计划 年上半年完成项目报批项目方案审查以及征地拆迁工作， 年下半年进入工程建设阶段，本项目建设周期为二年，实行次规划，分二 期实施，年实施期工程，年完成二期工程。 期工程计划投资万元，主要内容为征地亩万平米集 装箱堆场平米仓库部份机械设备办公楼建设配套的供电及供排 水等设施通信物流信息管理平台堆场仓库监控。年月底完 第章总论 项目名称及主办单位 名称宿迁集装箱场站项目 主办单位江苏通连国际物流有限公司 主办单位简介 江苏通连国际物流有限公司是省委省政府苏北五市共建共用连云港口岸要 求和宿迁市委市政府东向战略精神，由连云港港口集团宿迁交通物流有 限公司宿迁市交通投资有限公司共同出资组建的合资公司，合资公司以建设集 装箱场站项目为基础，整合股东方在宿迁的所有业务资源，支持发展合资公司， 合资公司主在经营范围为国际多式联运集运含集装箱拼箱订舱租船 包机包舱托运仓储包装货物的监装监卸集装箱拼装拆箱洗修 箱分拨中转及相关的短途运输服务代理报关报验报检保险缮制有 关单证交付运费结算劳务服务及交付杂费国际国内贸易，国际展品 私人物品及过境货物运输代理咨询及其他国际货物运输代理业务经营集装箱 多式联运公路运输配送服务。 江苏通连国际物流有限公司股东概况链接 宿迁市交通投资有限公司现有人员人，总资产亿元，负债 亿元，净资产亿元，资产债率为，截至年月日帐面资金余 额为亿元。 宿迁交通物流有限公司是宿迁市委市政府为加快发展全市服务业，满足地 方经济发展需求而成立的现代物流股份制企业，注册资本万元。主要从事 物流服务货运代办货物中转普通货运货物联运长江干线中下游及省际 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,普通货船运输信息配载仓储服务等。公司现有大型货运车辆和小型配送车辆 台，运力达吨，船舶运力载重吨。公司拥有自主知识产权的网络 信息系统。为我市的江苏苏华达新材料有限公司长江润发宿迁集团有限公 司宿迁娃哈哈饮料有限公司洋河酒厂等多家企业提供了第三方物流服务， 年公司完成物流营收亿元,上缴税额约万元,利润万元。 连云港港口集团有限公司开港于年，半个多世纪以来，她由个小港 逐步发展成为个初具规模大中小泊位配套散杂货并举运输功能齐全，以 外贸运输为主的综合性国际贸易运输港口，设计吞吐能力近万吨，实际吞 吐万吨，是中国家最大服务企业之。是内地省区对外贸易最便捷 的出海口，并逐步发挥欧亚大陆桥间水陆联运重要中转港的作用，地位独特而重 要。连云港港现有个生产性泊位，其中万吨级以上泊位个，运营个大 类多个货种。航道水深米，平均潮差米，万吨级船舶可乘潮 进港作业。港口已和世界上多个国家和地区的近个港口有贸易运输往 来，开辟了至日本香港台湾新加坡韩国东南亚中东以及美西等多条 班轮航线，每月有两百多个航班，并可中转至世界各国。年宿迁共从连云 港港口进出的箱量约为个标箱。 研究依据与范围 研究依据本研究报告依据江苏省物流业十五发展纲要宿迁市国民 经济和社会发展第十个五年规划纲要宿政发号市政府关于加快 水运发展的实施意见宿政发号市政府办公室关于印发宿迁市现代 服务业集聚区布局规划的通知。 项目研究范围项目背景建设规模与建设内容场址与建设条件工程 技术方案环境保护消防及安全项目管理及实施进度投资估算和融资。 宿迁市物流业现状我市的物流业发展起步比较晚，规模比较大业务比较成熟的物流企业比较 少，随着我市经济的快速发展和中心城市建设步伐的不断加快，工业商贸流通对 物流的需求日益增大，物流业在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用。近年 来，市委市政府高度重视物流业的发展，明确了物流业发展目标，制订了发展物 流业相关的优惠政策。与周边地区相比,我市物流发展差距较大，物流成本高, 缺乏竞争力，主要原因有是物流发展环境不理想，宿迁地处苏北腹地，被淮 安连云港徐州重重包围，工业商贸两头在外，过境货流量少，多在宿迁周边 地区中转，物流发展环境受到限制。二是缺少龙头物流企业，物流市场零散。建 市处期，我市工商业起步晚，对物流需求不足，物流行业普遍存在规模小运输 零散等现象，缺少龙头物流企业。而周边城市工业基础强，大型运输企业多，通 过改制转型，能够迅速转为龙头物流企业，对引导规范物流市场健康有序 发展具有积极作用。三是社会企业小而全大而全的现象普遍存在，自备车队 自建仓储，产品运转周期长，仓储成本增加产品运输分散,实载率低，导致物 流成本高。四是缺乏物流场站平台。宿迁地区目前缺少个集装装运输进出口 代理停车场服务货运配载货运信息服务等功能于身的物流交易中心，本 地车辆途径我市货运车辆找不到固定配货场所，外地车辆卸货后转而到徐州 淮安等