上有明显的技术优势和运营管理经验。

建设目的 唐山市位于河北省东部，是座具有百年历史的沿海重工业城市。

目前唐山 市私家车拥有量在河北省各地市中位于首位。

机动车排气污染物已经成为影响空 气质量的主要污染源，占总污染的近。

在唐山市区建设加气站对于改善 唐山市市区大气环境，打造魅力唐山具有重要意义。

车用加气站项目的建设符合国家鼓励发展燃气汽车的产业发展政策，任 命建设清洁环保城市发展的要求，符合唐山市发展规划，该项目的建设是十分必 要。

工程概况 工程项目概述 唐山市目前无天然气管网，唐山新奥运清洁能源有限公司东站加气确定采 用液压汽车加气子站以下简称加气子站。

为燃料汽车加气。

天 然气在加气母站压缩后通过子站推车运至各加气子站，通过加 气子站系统为燃料汽车加气。

工程项目建设内容 加气站内设有液压子站撬体子站拖车卸气车位加气站房汽车加气 岛。

加气站房内设有收费室站长室会议室更衣间控制室。

汽车加气岛内设有四台单线双枪加气机。

设计规模供气范围 设计规模 本站设计规模日供气能力为标准立方米。

根据建设方提供的调研数据 及未来市场预测。

年私家车改装数量将达到辆，日需气量。

供气范围 为唐山市市区公交车出租车和私家车进行燃料改装，并提供车用 燃料。

第二章加气站气源及方案比选 与汽油柴油的对比 与汽油的对比 作为汽车燃料与汽油相对比具有以下优点 污染物少 目前各大城市汽车尾气排放是造成城市空气污染的主要原因，它占了空气污 染源总量的以上，将汽车燃料由汽油改为后，尾气污染将会明显减少。

汽车尾气中，减少，减少，减少，减少，减 少，可以说天然气是汽车最佳的清洁燃料。

运行费用低 近年来随着国际原油价格直线上升，国内汽油价格也随着不断上涨，而 价格相对稳定，单价差额保持在左右，因此以为燃料将大大降低车 辆运行费用。

汽油与性能对比表 燃料热值密度单位体积热 值汽 油 对单位体积热值的比较，用取代汽油，天然气相当于汽油。

加气子站的气源 天然气组分基本参数 液压加气子站方案 第三章加气子站项目市场预测 车辆保有量及预测 车辆用气指标 燃料汽车用气量 第四章液压加气子站工艺设计 设计依据设计原则 天然气工艺参数和设计参数 工艺流程 加气子站系统主要设备第五章加气子站总图及公共专业设计 总图及建构筑物布置 建筑设计 结构形式 给排水设计 供热设计 电气设计 仪表自控设计 第六章主要工程量技术经济指标及劳动定员 主要工程量 劳动定员 第七章防火篇 设计依据汽车加油加气站设计与施工规范年版 建筑设计防火规范 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 站总图及公共专业设计 总图及建构筑物布置 建筑设计 结构形式 给排水设计 供热设计 电气设计 仪表自控设计 第六章主要工程量技术经济指标及劳动定员 主要工程量 劳动定员 第七章防火篇 设计依据汽车加油加气站设计与施工规范年版 建筑设计防火规范 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 建筑物防雷设计规范 建筑灭火器配置设计规范 工程概述 唐山新奥运清洁能源有限公司东站加气站将采用液压加气子站为燃料汽车加气是 优化城市能源结构，减少大气污染，改善唐山市环境空气质量，提高人民生活水平的工程。

天然气在加气母站压缩后通过子站拖车运至加气子站，通过液压加气子站 系统为燃料汽车加气。

唐山新奥运清洁能源有限公司东站加气站设在唐古路以西自来水路以南，陡河以北唐山 运集团客运东站院内。

站内设有液压子站撬体加气站房汽车加气岛及杆式变压器。

汽车加气岛内设有四台加气 机。

火灾爆炸危险分析 天然气组份主要是，其爆炸极限为。

天然气属甲类火灾危险物质，在储存 压缩和加气过程中具有定的危险性。

设备管道旦发生泄漏，如果不及时采取有效的抢 修措施，将会发生难以补救的火灾爆炸事故。

加气子站输送储存压缩介质为天然气，输送储存压缩为物理过程。

正常运行有 微量渗漏，无泄漏，但事故工况下有可能泄漏，具有发生火灾的可能。

总平面布置 加气子站主要建构筑物有加气站房汽车加气岛子站拖车车位液压子站撬体， 其中加气站房和汽车加气岛作为对外服务区，子站拖车及撬体作为生产区，两个区域采 取相应隔离措施以保证生产区不受外部人员干扰，从而实现对服务区和生产区的功能分区设 置要求。

站内各建建筑防火 消防给排水 工艺设计 电气 仪表自控 安全防火措施 第八章劳动安全卫生篇 概述 主要危害因素分析 防范措施 防雷防静电 抗震 噪音劳动安全卫生设施 绿化 第九章环境保护篇 概述及编制依据 天然气在汽车燃料当中是种清洁燃料，它主要成份是，无毒，含总硫不超过， 含不超过，燃烧后产生的二氧化硫也很少，并且全部在封闭系统中运行。

因 此，它是公共交通车辆理想的燃料。

替代汽油等车用燃料后，将大大降低城市车辆尾气对城 市大气环境的污染。

设计中所遵循的国家有关标准和规范有 中华人民共和国环境保护法 建设项目环境保护设计规定 工业企业厂界噪声标准 工业企业噪声控制设计规范年版 大气污染物综合排放标准 建筑设计防火规范 污水综合排放标准环境空气质量标准 城市区域噪声标准 工程概况 本工程加气子站包括加气站房汽车加气岛。

站内采用杆式变压器为加气站供电。

汽车加气岛内设有四台单线双枪加气机。

主要污染和污染源 废渣 加气子站工艺仅是对天然气进行压缩储存充装，不产生废渣。

废气 本工程储存输送介质为天然气旧，工艺流程为简单的物理过程不，无化学反应发生，并且 是在密闭容器中进行，正常运行时，基本无废气产生，当设备管道检修时有少量废气排放。

站内工艺管道上的手动自动放散装置有时有少量废气排放。

加气卸气时，装卸接着处有残气排出，残气量很微少。

天然气密度比空气轻，排放的天然气很快在大气中扩散掉，不会对大气和周围环境造成影响。

噪音由于加气子站位于市区边缘地段，加气站设计严格执行工业企业厂界标准 ，周围噪音控制按类标准适用于居住商住工业混杂区及商业中心区。

加气站产生噪音的设备主要为液压子站撬体，为减少噪音，整套设备安装在具有消音功 能的隔音方仓内，噪音为分贝以下。

废水 加气子站用水为生活用水，没有生产废水。

生活污水经化粪池处理后通过排水管道集中 排入站外市政管网。

绿化 为了美化站区环境，除生产不允许绿化的地方，其它地方均进行必要的绿化，点缀绿化造型， 乔木灌木草坪及各种观赏植物互相搭配，错落有致。

环保资金 环保投资专款专用，主要用于绿化美化环境及其他项目。

第十章节能篇 编写依据 能耗指标及分析 节能措施 节能产品的选用 第十章投资估算及经济评价 投资估算 经济分析 第十二章结论几点说明及建议 结论 几点说明 第章总论 项目名称建设单位合作方 项目名称唐山新奥运清洁能源有限公司东站加气站 建设单位唐山新奥运清洁能源有限公司 合作方唐山运集团有限公司 设计依据及编制原则 设计依据 设计委托书 建设单位提供的资料 国家有关燃气专业及相关专业标准规范规定等。

编制原则 优先采用技术成熟安全可靠的国产设备，关键设备从国外引进 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，本工程注重消防环保节能安全生产和劳动卫生 本工程力求技术先进，经济合理，安全可靠，切实可行，造福于民 严格执行国家现行有关规范规定和标准。

唐山市概况及供应现状 唐山市概况 唐山市位于河北省东部，东经，北纬， 东隔滦河与秦皇岛相望，西与天津市毗邻，南临渤海，北依燕山隔长城与承德地 区接壤，东西广约公里，南北袤约公里，总面积为平方公里。

市区位于唐山市中部，东北与滦县交界，南与丰南县接壤，西与丰润县毗 邻。

东至秦皇岛公里，南距渤海公里，西南至天津公里，至省会石 家庄公里，西北至北京公里。

唐山地处交通要塞，是华北通往东北的咽喉地带，京沈京秦大秦三大铁 路横贯全境。

津山京沈干线公里横跨东西，东有秦皇岛港，西邻天津港，新建 的唐山港位于津秦两港之间。

境内铁路公路交织成网，交通发达。

唐山是座具有百年历史的沿海重工业城市。

地处环渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与北京天津毗邻，是联接华北东北 两大地区的咽喉要地和走廊。

现辖县级市迁安遵化，县滦县滦南 乐亭迁西玉田唐海，个开发区高新技术开发区海港开发区南堡 开发区芦台经济技术开发区汉沽管理区和曹妃甸工业区。

总面积平 方公里，人口万。

市区面积平方公里，人口万其中建成区面积 公里，是全国较大城市之。

唐山市地处中纬度地带，属暖温带半温润季风气候，呈现出明显的大陆性气 候特征。

春季干燥多风沙，夏季酷热多阴雨，秋季天高气爽，冬季雪少风寒，四 季气候分明。

气温唐山市年平均温度。

月最冷，月平均温度为七月最 热，月平均温度为。

无霜期年平均无霜期在天。

降水量年平均降水量毫米。

唐山市加气站现状 目前唐山市未有汽车加气站。

唐山市燃料车现状目前唐山市的公共交通以城市公交车和出租车为主体，其数量占城市汽车保 有量较大，占总运行里程约为，以汽油柴油为主要燃料。

项目建设的必要性 项目建设背景 十五期间科技部全国清洁汽车行动协调领导小组办公室组织开展了清 洁汽车关键技术研究开发与示范应用项目，确定重庆市西安市等个城市 和地区作为十五清洁汽车重点推广应用