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年生产10万辆皮卡建设项目建议书(1).doc

现状, 打造流的皮卡生产基地。 扬州轻型车公司获取生产资质的需要 为使江汽集团公司将万辆皮卡整车项目落户江都,同时也解决在本地开票 的问题,江都市政府承诺将极争取江苏省经委的支持,协调办理江苏女神汽车集团 公司的生产资质无偿过户给扬州轻型车公司。 江汽集团公司发展战略的需要江汽集团公司目前汽车型谱中皮卡仍属于较弱环节,根据国外汽车消费情况及 国内汽车发展趋势,皮卡将成为中国汽车市场中国要的组成部分。此次投资建设年 产万辆皮卡及整车生产基地,有利于完善江汽集团公司的产品结构和产业 布局,为江汽集团公司成为国际流的汽车制造商奠定基础。 江汽集团公司战略布局的需要 江汽集团公司的整车生产基地布局在安徽省合肥市蒙城市山东省青州市 江苏省江都市四座城市,除了江都市外其他三座城市的生产基地都有明确的产品定 位。鉴于江苏省的整体市场情况及江都市给予的优惠政策,在江都市投资建设年产 万辆皮卡及整车生产基地,不仅可以皮卡产品占领江苏省市场,也可辐射全 国皮卡市场,成定了坚实的基础。扬州轻型车公司业绩表现良好 近三年来,公司企业经营业绩不断提升,年产销汽车台,实现销 售收入为万元,利润总额为万元年产销汽车为台,实现销 售收入万元,利润总额为万元年月份,产销汽车台, 实现销售收入万元,利润总额为万元。 其中皮卡年销量为台,年销量为台,年月销量 为台,全年皮卡销量预计可突破台,皮卡业务成为扬州轻型车公司的主 要业务增长点。 产品选型及技术分析 产品选型 本项目所生产的产品为江汽公司自主开发,完全具有自主知识产权的轻型 载货汽车,产品型号确定为。 是江汽股份公司根据我国市场要求开发的高档系列国际化轻型载货 汽车产品。它选配电控增压中冷柴油机,排放达国Ⅲ标准,研制 开发载质量为的中高档系列国际化轻型载货汽车产品,针对国内和国际市场 销售。后期增加汽油机及同轴距等车型。 技术分析 设计原则 对国内较先进的轻型载货汽车样车整车尺寸参数及性能进行全面的测试, 了解其动力性经济性制动性操纵稳定性操纵轻便性行驶平顺性及振动 噪声排放热平衡可靠性等各项性能指标,指导系列轻型载货汽 车产品的开发设计,确保系列轻型载货汽车产品整车的各项性能达到 或超过国内较先进的轻型载货汽车水平。 发动机采用自制电控增压中冷柴油发动机,发挥自身优势,但其附配 件的布置位置应与所选用的国内较先进的轻型载货汽车样车所用的发动机相同,排 放达国Ⅲ标准,后期达国Ⅳ标准。设计中应做到各主要底盘总成件与所选用的国内较先进的轻型载货汽车样 车通用,底盘部分完全参照所选用的国内较先进的轻型载货汽车样车底盘开发,车 身整体造型重新设计,各项性能参数指标达国内领先水平。 产品开发同时要兼顾后续加长轴距皮卡共平台的开发。 设计中应认真贯彻相关国家标准及行业标准,同时积极运用相关的国际标 准。 同类产品国内外水平分析比较 系列轻型载货汽车为研制开发载质量为的中高档系列国际 化轻型载货汽车产品。 国内与此相近的车型生产厂家主要有江铃宝典福田萨普长城风骏黄海大 柴神等,系列轻型载货汽车是以目前国内较为领先的载货汽车为参照物 而开发的各项性能均达到或超过国内同类载货汽车技术水平,具有较好的动力 性经济性乘坐舒适性及操纵轻便性。 国内同类车型比较表 项目江铃宝典中兴长铃长城风骏黄海大柴神江淮 车型 载质量 整车 长宽高 货箱 长宽高 轴距 前后悬 轮距前后 发动机 排量 最大功率 变速箱 前悬架螺旋弹簧悬挂扭杆弹簧悬挂螺旋弹簧悬挂扭杆弹簧悬挂螺旋弹簧悬挂 后悬架对称式半椭圆钢板 弹簧非悬架 对称式半椭圆钢板 弹簧非悬架 对称式半椭圆钢板 弹簧非悬架 对称式半椭圆钢板 弹簧非悬架 对称式半椭圆钢板弹 簧非悬架产品主要技术特点 公司车型采用了同类产品许多先进的成熟技术 保证了车辆制动时获得最佳的制动效果。 前悬架采用了灵敏耐用可靠的螺旋弹簧悬架,带横向稳定杆。 后悬架变截面钢板弹簧,双向筒式液压减振器。 制动系统真空助力式双回路液压制动系统前盘后领从蹄鼓式车轮 制动器,选装或。 各种先进的装配件电动门窗中控门锁助力转向装置轻型铝合金轮 罩冷暖空调等。 主要技术参数表 制动系前后盘鼓盘鼓盘鼓盘鼓盘鼓 价格万元辆 车型 基本 参数 驱动方式后轮驱动 最高车速 油耗 排放标准欧标准 主要 尺寸 质量 轴距 最小离地间隙 油箱容积 整车质量 发动 机参 数 发动机直列四缸四冲程水冷电控高压共轨涡轮增压中冷 排量 缸径行程 最大功率转速 最大扭距转速 压缩比 最高空载转速 底盘 参数 标准变速箱五档全同步器式手动换档 前悬架型式螺旋弹簧式悬架,带横向稳定杆 后悬架型式变截面钢板弹簧,双向筒式液压减振器 制动方式前盘后鼓 转向机形式循环球式转向器,带液压助力转向 轮胎类型及规格 目录 项目名称承办单位及项目负责人 产品及项目名称生产纲领 项目选址承办单位 项目负责人 建设单位概况 项目的必要性及可行性 项目实施的必要性 项目实施的可行性 产品选型及技术分析 产品选型 产品技术分析 建设规模建设地点及建设条件 建设规模 建设地点 建设条件 土建公用工程 结论 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传, 项目名称承办单位及项目负责人 项目名称安徽江淮汽车集团有限公司扬州江淮轻型汽车有限公司 年产万辆江淮皮卡建设项目。 建设单位安徽江淮汽车集团有限公司以下简称江汽集团公司 承办单位扬州江淮轻型汽车有限公司以下简称公司 法定代表人左延安安徽江淮汽车集团有限公司董事长 建设单位概况 安徽江淮汽车集团有限公司以下简称江汽集团公司成立于,其前身合肥江 淮汽车制造厂始建于年。截至年底,江汽集团公司拥有总资产亿 元合并数,汽车年综合生产能力万辆,员工万余人。 江汽集团公司拥有江淮汽车安凯客车两家上市公司和江淮专用车公司等十五 家全资控股子公司,已形成商用车乘用车客车零部件和汽车服务五大业务 板块。主导产品在各自的细分市场均占据优势地位米客车专用底盘销量连续 二十年位居行业数数二的位次轻型载货汽车销量位居国内第二,出口量连续十 多年位居全国第瑞风商务车连续多年位居全国第客车销量位居行业前五位。 年,江汽集团公司取得了又好又快的发展,成功完成了布局转型的 战略任务,实现了完美收官。全年江汽集团公司产销各类整车万辆,同比增 长实现营业收入亿元,同比增长增幅均超过行业平均水平。 十五江汽集团公司累计销售各类汽车万辆,实现销售收入亿元, 超过江淮汽车十五前年累计销量。年月份,江汽集团公司共产销各类整车万辆,同比增长 实现营业收入亿元,同比增长实现利润总额亿,同比增长。 展望十二五,江汽集团公司将努力把握汽车产业发展机遇,加大全球化资 本运作力度,推动业务结构调整优化,形成核心业务和战略业务协同发展的鲜明格 局。巩固发展核心业务,力争轻卡全球前三甲的市场地位稳健发展战略业务,力 争乘用车在自主品牌阵营中名列前茅的市场地位主动布局新能源汽车,力争进入 自主品牌新能源汽车第阵营。坚持质量效益型道路,质量优先规模,以品质塑造 品牌,在汽车行业率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。在十二五末,力争 实现整车销售突破万辆,总体销售收入突破亿元。利用到年的时间, 把打造成具有较强国际竞争力的中国汽车业主力厂商。 集团公司拥有先进的技术开发装备及开发手段。与奥地利公司就汽车动 力总成的开发研究签订了长期合作意向书,建立了战略合作伙伴关系在意大利 建立了意大利设计中心,主要进行汽车造型设计在日本成立了 日本设计中心,主要进行汽车内饰设计与上海同济大学联合成立同济 同捷汽车联合研发中心,主要进行汽车产品结构设计和优化匹配工作与合肥 工业大学联合成立了江淮汽车合肥工大汽车技术研究院,主要进行安全 环保节能等方面的技术研究在上海筹建上海设计中心,主要承担车 身结构和底盘结构设计。目前公司形成了意大利等境外设计公司造型设计 江汽技术中心承担整车布置和结构设计试制试验集工程开发国内其他联 合设计公司支持的产品设计格局,产品研发体系健全能力较强。 集团公司成功实施了国家示范工程国家科技支撑计划制造业信 息化重大专项,是国家制造业信息化应用示范企业先进单位。现已全面实现从产品开 发到经营管理的信息化,形成了基于信息技术的快速设计及制造体系,已建成 企业资源计划客户关系管理供应链管理办公自动化等 先进的信息系统,应用现代化管理方法和技术,不断提升江汽公司的管理水平。 实施促进企业变革成果获得第十届中国机械行业企业管理现代化创 新成果等奖,与华中科技大学合作实施的乘用车生产制造执行系统被评 为中国机械工业科学技术进步等奖。 自年以来,集团公司先后通过了质量体系环境管理体 系认证通过了培训管理体系的国际认证工作。年江汽公司被认定为 国家特级安全级企业。多年来,公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益 型先进企业,年被中国机械工业联合会认定为现代化管理企业。年 公司通过安全质量标准化国家级企业达标审核年被中国质量管理协会授予 全国质量管理最高奖全国质量奖。公司致力于中国民族企业工业的进步,坚持以商用车为基础

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