，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，英文文献中文翻译王明俊联邦快递分析来源物流运输焦点作者出版时间年月联邦快递提供的快递服务，货运服务，物流解决方案，以及业务支持服务。

它经营着世界上最大的快递运输公司。

联邦快递有个强大的品牌形象。

在年，公司被评为财富第六届世界各地最尊敬的公司。

除了推动国内收入，强大的品牌形象，有利于国际扩张。

不过，该公司的威胁是互联网的日益普及，这可能会影响邮件数量，从而降低本集团的收入。

优势劣势强大的品牌形象规模化经营对美国市场的依赖弱化财务表现机会威胁国际扩展拓展中国市场全球运输需求不断增长替换竞争激烈优势强大的品牌形象联邦快递有个强大的品牌形象。

在全球快递服务分部这是其中最知名的品牌。

例如，在年，该公司被排在第七位，在财富杂志的全球最受赞赏的公司排行榜中，连续第八年，该公司排名前十名。

此外，在密歇根商学院的国家质量研究中心的美国客户对快递满意度指数中联邦快递继续拥有排名最高的客户满意度。

同时该公司于年月在财富杂志公布的项调查，被评为世界排名前位最受尊敬的公司。

在财富企业声誉其年度报告，联邦快递作为第届最受尊敬的公司。

该公司经营四大业务板块下的品牌名称联邦快递，联邦快递地面，联邦快递货运，联邦快递服务。

联邦快递通过印刷和广播广告，企业赞助和特别活动，促进其品牌宣传。

公司的广告及宣传开支分别为财年亿美元在，财年亿美元，年亿美元。

强大的品牌带来了收入的巨大收益，促进了国际扩张。

规模化经营联邦快递提供运输，电子商务和商务服务。

公司经营四大业务联邦快递，联邦快递地面，联邦快递货运，联邦快递服务。

作为联邦快递运输公司之的联邦快递是世界上最大的快递运输公司，在美国各地和全球多个国家从事包裹和货运交付。

联邦快递有个综合的全球网络，其中包括，落客地点，架飞机车辆和拖车。

联邦快递地面的包管理系统联邦快递地面的客户提供服务，在北美小包装市场，主要侧重于商业和住宅交付重达磅的包装。

联邦快递地面开展经营活动，主要是通过，业主经营的车辆和，公司自备拖车。

联邦快递货运提供区域的第二天到达和区域间的低于零担货运服务。

联邦快递在服务中心货运业务车辆约，辆。

为了提供联邦快递送货上门的服务，联邦快递地面充分利用其现有的拾取操作和轮毂和长途运输网络。

联邦快递送货上门的业务通常在同地点与现有的联邦快递地面设施，以实现更多的成本效益。

联邦快递服务是个文件解决方案和业务服务的供应商。

它提供复印和打印技术，专业整理，文档的创建，互联网接入，电脑租赁，视频会议和直邮，基于的打印，和全方位的联邦快递天定的地面运输及准时的全球快递航运服务。

联邦快递的大规模的业务和所带来的益处，使其能够服务于广泛的客户群，从而提高其创收能力。

劣势对美国市场的依赖尽管联邦快递已经扩大到其他国际区域，但它仍然依赖于美国市场的绝大部分收入。

该公司在财年产生近的收入来自美国市场的。

公司的收入对美国的依赖，可以有个缓冲作用。

此外，在以下方面提高公司的风险国家的特定因素，如罢工，经济状况的变化以及最重要的是，其他竞争者在市场上日益激烈的竞争集中操作。

弱化财务表现联邦快递在财年的财务表现疲弱。

该公司的收入下降了，从财年的百万美元降到财年的百万美元。

此外，出现了显着下降，收入在财年的关键环节。

例如，联邦快递分部的收入相比财年下降了。

同样在财年，从联邦快递货运段和联邦快递服务业务的收入下降了和。

公司的盈利能力也有所下降显着。

联邦快递在财年录得经营溢利亿美元，到财年相比减少了。

净利润为财年的万美元，相比财年减少了。

此外，该公司的经营利润率从财年的下降至，在财年和净利润率从财年的下降到，在财年。

该公司的资产收益率也从财年的下降至财年的。

这趋势的延续会减少可用的资源，片面追求经济增长计划，并削弱了投资者的信心。

机会国际扩长联邦快递已采取措施，以扩大其在国际上，尤其是在中国，印度和欧洲等主要市场。

于年，公司在这些市场中，提出了若干收购，以产生长期的增长，生产力和盈利能力。

例如，联邦快递收购了它在印度的服务提供商，普拉卡什空运货物的，万美元。

，是家私人持有的公司，是国内最大的快递公司在印度，有超过个办事处和服务站近个目的地。

此外，该公司已开始在中国超过个城市和县提供次日达国内配送服务。

在中国有资金回流和实时跟踪的保证。

此外，联邦快递公司已经推出了个专门在英国曼彻斯特和美国之间的直飞航班。

该公司的扩张计划将使该公司扩大其全球影响力和美国市场的业务风险。

联邦快递已经越来越重视在作为亚洲市场增长最快的中国市场上。

中国已经持续占据亚洲经济增长的宝座。

根据的数据，在中国航空快递市场预计将增长约，约全球平均水平的的三倍。

此外，预计在年，中国将成为全球第六大快递市场。

此外，根据美国航空和航天预测研究所，中国航空货运预计增长到年的平均的速度增长。

拓展中国市场公司拥有显着的在中国的业务。

在中国南方的广州白云国际机场的亚太转运中心在充分利用快速增长的中国及亚太地区市场。

此外，在年，联邦快递公司签订了租赁与杭州萧山国际机场，开设其中国的的转运中心城市，可分拣高达每小时包的快递。

此外，在年，该公司购买了天津大田集团的组的联邦快递，大田国际，个优先快递合资企业和大田集团的国内快递网络在中国约万美元的现金。

此外，广州白云机场的联邦快递转运中心于年开业。

这是该公司在美国以外最大的工厂。

公司，其增加的重点，可以很好地受益于日益增长的中国市场。

全球运输需求不断增长在年的运输服务行业，主要包括公路，铁路，航空和海洋货运，见证了强劲的增长。

这个行业在年的总收入，亿美元，期间跨越年的复合年均增长率为。

在年，该行业预计将有，亿美元，同比增长，运输服务行业的生产量增加，在年复合增长率为，累计达到，亿美元的货运音公里在年。

在年，业内人士预计有量，十亿，自年以来增加了。

联邦快递提供货运及物流服务。

不断扩大的高端市场驱动的需求，为公司的服务是可能的。

威胁替换联邦快递面临着有史以来最大的威胁来自互联网的日益普及。

近年来，电子邮箱更多或更少的取代邮政信作为通信手段。

如免费的电子邮件服务，无线宽带，短信的进展造成不利影响传统的邮件服务，尤其是在城市地区。

邮政邮件业务信息，如字母和银行对账单，以及印刷品，如直邮和期刊，现在可以通过互联网例如，电子银行等可以更快地访问。

此外，第类邮件业务量也受到影响，电话，传真机，和其他电子通讯。

如果继续用数字替代品取代传统的邮件，邮件数量会减少，导致该公司收入下降。

激烈的竞争联邦快递和很多本地区域和国际水平竞争者同时存在。

交通和商业服务市场具有高度竞争力和敏感的价格和服务，特别是在很少或没有宏观的经济增长时期的许多公司和服务竞争。

该公司的竞争对手有更多的财政资源，使他们能够更容易筹集资金。

行业内的竞争导致了个非常有竞争力的价格环境。

如果定价环境变得非理性的，它可能会限制，的能力，以维持或提高价格包括燃油附加费，在应对不断上涨的燃料成本，或维持或扩大其市场份额。

此外，保持着广泛的服务组合，重要的是保持和吸引客户。

如果该公司的竞争对手提供了更广泛的服务，更有效地将他们的服务，它可能会阻碍，的能力，以维持或扩大其市场份额。

英文文献资料二，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，英文文献中文翻译二王明俊来源中外管理，作者李晓松出版时间年期弗雷德史密斯和联邦快递中李晓松年代，名叫弗雷德史密斯的耶鲁大学学生突发奇想，在篇学院论文上提出了通宵航空快递服务的设想。

虽然学院的教授们对这概念已经毫无印象，但是如今，这位学生创建的美国联邦快递公司，业务已遍及全球多个国家，拥有超过架飞机，约万辆货车，并且在全球聘用超过万名员工，每天平均处理万件货件，公司价值达亿美元。

史密斯在联邦快递所做的许多事情，从来都没有人做过，要取得成功，他不得不做非常大的冒险。

公司创立之初，他向两位姐姐筹借了资金，租了几架飞机，然后公司就开始投入运营。

他本人也承认这是十分疯狂的行为，而更加疯狂的是他很想成为第个成功的人。

公司正式成立以后，史密斯便积极努力地争取大客户，然而他所遭遇的是连串的失败，而正是他在任何艰难险恶的环境面前都表现出的种不屈不挠的斗志，让他成功地渡过了初创期。

正如联邦快递公司的个雇员所说的在联邦快递公司成立后的最初三四年里，它本来会破产五六次，但史密斯不愿放弃。

他是个永不服输的人，怀着对前途的无限信心和十足的勇气，他创造了奇迹。

史密斯对成功的执着态度很大程度上来自于他当初在美国海军陆战队服役时所形成的品格。

在联邦快递，用于交换的只是金钱，而不是胳膊腿或者生命，他说道，我总是乐于冒险，因为失败并不是你生命中可能遇到的最糟糕的事情，这点我看得非常清楚。

随时准备战斗作为美国最大的隔夜到达快递公司的领导人，他不可避免地成为众多批评的对象，他毫不回避地承认他不能在所有的时间将所有的事情处