合动力汽车具有了其它电动汽车现阶段无可比拟应用基础和优势，前景十分广阔。

二电动汽车电机驱动系统产业现状与市场前景目前，无论国内还是国外，虽然从事电动汽车电机驱动系统研究单位很多，但能够提供适合电动汽车要求电机驱动系统产品厂家并不多而未来各类电动汽车发展和产业化是必然，世界各国对环境保护要求日益提高，我国年北京奥运会和年上海世博会对电动汽车需求也十分迫切。

根据中国汽车工业发展规划要求，我国电动汽车产业发展目标是到年，电动汽车保有量占汽车保有量，年生产销售电动汽车万辆安全性环境适应性和操作致性，降低能耗，减少部分内容简介，其理论燃烧温度也比石油液化气高。

二甲醚单独作民用燃料使用还具有下述优点由于自身含氧，碳链短，燃烧充分安全，燃烧过程不析碳不会产生黑烟，无残液，燃烧尾气符合国家标准。

二甲醚易于压缩，常温贮存压力，低于石油液化气，故更为安全，且可利用现有石油液化气罐，槽等容器及管道，灶具亦可通用，故易于推广。

二甲醚在不同季节门窗全开状态下用二甲醚液化气灶燃烧后对有害物残留量卫生防疫检测结果如表所示，开门窗或抽油烟机影响则见表。

表二甲醚灶燃烧后有害物残留量有害组分夏季冬季卫生标准早餐点火秒早餐后秒早餐点火秒早餐后秒午餐点火秒午餐后秒日均甲醇甲醛表二甲醚灶燃烧后环境卫生检测有害物浓度增值开门窗双灶点火关门窗开抽油烟机双杜关门窗不开抽油烟机双灶开门窗本底值点火期燃烧期点火期燃烧期点火期燃烧期日均二甲醚甲醇检测结果表明二甲醚燃料及灶具在正常情况下对人体不会造成伤害，对室内空气也不会造成污染，室内空气中有害物浓度符合国家居住区大气卫生标准和居室空气质量标准。

二甲醚灶具亦符合燃气灶具标准要求，可参见表。

表二甲醚灶具燃料检测结果项目标准要求实测结果着火率启动次着火不少于次点火性能和倍压力下能正常点燃正常传火性点燃电量保持在个恒定水平。

当系统发现电池组电量下降会启动发动机驱动发电机发电，向电池组充电图，箭头。

势。

排放，同时压缩成本提高生产能力，开发出系列有自主知识产权电动汽车产品。

部件产业链。

重点解决电动汽车整车可靠性耐久性底流动资金为万元。

资金来源为企业自筹资金和申请银行贷款，其中企业自筹资金万元，占项目建设总投资，申请银行贷款万元，占项目建设总投资。

四主要技术经济指标项目主要技术经济指标见下表表主要技术经济指标表序号指标单位指标值备注产品汽车电机台控制器台投资类总投资万元固定资产投资万元铺底流动资金万元财务预测类年销售收入万元达产年年经营成本万元达产年年销售税金及增值税万元达产年年税后利润万元达产年经济评价类财务内部收益率税前投资回收期税前年财务净现值税前万元财务内部收益率税后投资回收期税后年财务净现值税后万元风险评价类盈亏平衡点达产第年借款偿还期年，第二章市场分析及预测第节产品市场现状和预测项目所生产混合动力汽车电机驱动系统是整车核心动力装置，电动汽车市场状况如何，直接影响到项目需求。

因此在对项目产品市场分析时，首先需要对电动汽车发展趋势做分析。

电动汽车发展趋势借鉴国外孔后秒钟内传遍所有孔秒火焰状态均匀清晰稳定均匀热负荷不低于及热效率额定负荷下热效率及烟气组成额定负荷下烟气及不高于说明每吨二甲醚可供五户四口之家作炊事燃料使用年。

作为其它民用燃料掺配组分液化石油气主要组分是低碳烃，它富含和烷烃与烯烃，还含有少量烃类，由于组分沸点较高，蒸汽压较低，又不能与或组分互溶，故不能随或组分起完全燃烧，呈残液留在液化气钢瓶中。

如在石油液化气中添加少量二甲醚，它不但能提高气化效率，还增加与间互溶性，从而消除液化气钢瓶中残液，避免燃烧时析炭，具有可观经济效益。

二甲醚热值为，如以上到年，电动汽车保有量占汽车保有量以上，年生产销售电动汽车万辆。

因此，电动汽车电机驱动系统作为电动汽车关键零部件将具有巨大市场和极好前景。

项目所生产电动汽车电机驱动系统将首先为长春第汽车集团公司整车配套，并且已和郑州宇通厦门金龙北汽福田等客车生产厂家达成了意向合作。

随着十五期间电动汽车产业蓬勃发展，项目产品作为电动汽车关键零部件，将是最容易转化并具有广泛市场应用前景，可产生巨大经济效益和社会效益。

项目有着广阔市场需求。

第二节产品市场竞争力分析本项目所产电动汽车电机驱动系统特点项目生产电动汽车电机驱动系统主要规格为，其主要技术特点为基速以下输出大转矩，以适应车辆启动加速负荷爬坡频繁起停等复杂工况基速以上为恒功率运行，以适应最高车速超车等要求全转速运行范围内效率最优化电机效率系统效率区域范围全部电机工作范围，以提高车辆续驶里程电机系统过载转矩大动态性能好，转速响应时间快控制器采用了大功率全控型电力电子器件，位电机专用数字处理器构成系统级芯片，先进高性能电机控制策略，建立与车辆其他系统总线通讯系统，具有良好参数辨识和死区补偿等专门功能电机功率密度高电机驱动系统满足整车模块化要求，结构坚固体积小重量轻低污染良好环境适应性和高可靠性特殊冷却水冷大功率电机采用自然冷却可广泛适用于纯电动汽车混合动力汽车及燃料电池汽车等低成本及大批量生产能力项目产品具有以上特点及优势具有很高市场竞争力。

二国内外同行业竞争力分析根据有关资料介绍，全国电机生产厂家有多个，在行业中有定规模为多家，而承担项由发动机发电电机控制器和蓄电池组等部件组成。

图图图图当要加速时，电池组会加进来为电动机供电，增强电动机输出功率图。

当减速或制动时，则由车轮惯性力驱动电动机。

这时电动机变成了发电机，车辆制动能量转换成了电能图，箭头。

电池组发展电动汽车经验和我国电动汽车开发现状，目前由于蓄电池续驶里程有限使用寿命太短及尺寸和质量过大等因素严重制约，使纯电动汽车产业化进程举步维艰，而燃料电池汽车也正处于起步阶段，很多技术性能还不稳定。

因此，混合动力汽车成了内燃机汽车和电动汽车之间过渡产品，既充分发挥了现有内燃机技术优势，又可充分发挥电机驱动无污染优势。

混合动力汽车作为现阶段最佳技术突破口，目前已具备应用基础和产业化条件。

不仅可大大节约燃油，而且可以充分利用现有内燃汽车生产能力，为改造传统汽车工业实现跨越式发展服务，这使混将定车消耗公斤合金铝计算，仅国内轿车年消耗合金铝就达到万吨，市场前景十分广阔。

二铝合金在其他领域应用建筑铝型材据有关方面统计，目前我国建筑能耗约占全国总能耗，我国城乡既有建筑总面积大约有亿平方米，建筑能耗相当可观，目前我国居住建筑单位总能耗是国外发达国家倍左右，外窗能耗是国外先进国家倍，门窗空气渗透率为国外先进国家倍。

据专家分析，我国公共建筑和居住建筑全面执行节能标准是现实可行与发达国家相比，即使在达到了节能目标以后仍有约节能潜力。

随着世界节能指标不断提高和节能技术改进，我国建筑节能工因此，未来汽车电器和无线电工业根据铝导电性好这特性，广泛地用于制造电线电容器整流器器配件无线电器材等。

此外，铝线比较容易冷却，能相对地支持更大电流，更具有经济性。

机械制造业广泛用铝和铝合金制造车轮轮离心机通风机起重机及泵零部件，活塞发动机气缸等。

这是因为铝及其合金不但密度轻而且能达到要求强度，从而能降低在运转中量消耗或者在使用相同能量条件下大大地提运转速度，同时也有可能延长机件使用寿命。

用于汽车上铝合金大体上可分为铸造铝合金变形铝合金和铝基复合法较易再生利用等优点，是汽车工业应用较多金属材料。

法拉利等赛车铝制车身世纪年代起欧美汽车车轮悬架和其他部件年年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅铝具有强度高耐腐蚀适合多种成型方部分内容简介力预测根据常山县教育发展总体规划，高中段学校全部集中到常山县城区。

撤销常山二中常山四中高中部，分离城关中学高中部，建设紫港中学。

对其他各学校进行扩招改造，扩大招生能力常山中实施第三期工程，将规模扩大到个班紫港中学个班，第期个班常山职业中等专业学校个班，定阳中学个班，浙西计算机学校个班。

扩招改造后，年后高中段办学能力和招生能力预测常山县扩招改造高中段招生能力预测序号学校校名规模班级每学年平均招生数备注常山中紫港意见年月日，年中央号文指出全面贯彻党十七大十七届三中全会和中央经济工作会议精意见年月日，年中央号文指出全面贯彻党十七大十七届三中全会和中央经济工作会议精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，把保持农业农村经济平稳较快发展作为首要任务，围绕稳粮增收强基础重民生，进步强化惠农政策，增强科技支撑，加大投入力度，优化产业结构，推进改革创新，千方百计保证国家粮食安全和主要农产品有效供给，千方百计促进农民收入持锻造铝合金。

从整体上说在目前大批量生产轿车和轻型小于载货汽车上，铝合金铸件使用情况是传动系统缸套缸盖活塞发动机进气歧管占了，散热器占了，车轮占了。

锻造铝合金使用情况是底盘及悬架系统占了，车身覆盖件发动机盖及行李厢盖占了，车身受力元件占了，保险杠占了。

据专家预测，到年时，铸造铝合金使用比例为，铝合金板材占，铝合金冲压件占，还有是锻造铝合金其它部件。

使用最为广泛当属系和系铝合金，这两种铝合金硫含量不超过。

更具体点说英国德国美国和日本合动力汽车具有了其它电动汽车现阶段无可比拟应用基础和优势，前景十分广阔。

二电动汽车电机驱动系统产业现状与市场前景目前，无论国内还是国外，虽然从事电动汽车电机驱动系统研究单位很多，但能够提供适合电动汽车要求电机驱动系统产品厂家并不多而未来各类电动汽车发展和产业化是必然，世界各国对环境保护要求日益提高，我国年北京奥运会和年上海世博会对电动汽车需求也十分迫切。

根据中国汽车工业发展规划要求，我国电动汽车产业发展目标是到年，电动汽车保有量占汽车保有量，年生产销售电动汽车万辆安全性环境适应性和操作致性，降低能耗，减少部分内容简介，其理论燃烧温度也比石油液化气高。

二甲醚单独作民用燃料使用还具有下述优点由于自身含氧，碳链短，燃烧充分安全，燃烧过程不析碳不会产生黑烟，无残液，燃烧尾气符合国家标准。

二甲醚易于压缩，常温贮存压力，低于石油液化气，故更为安全，且可利用现有石油液化气罐，槽等容器及管道，灶具亦可通用，故易于推广。

二甲醚在不同季节门窗全开状态下用二甲醚液化气灶燃烧后对有害物残留量卫生防疫检测结果如表所示，开门窗或抽油烟机影响则见表。

表二甲醚灶燃烧后有害物残留量有害组分夏季冬季卫生标准早餐点火秒早餐后秒早餐点火秒早餐后秒午餐点火秒午餐后秒日均甲醇甲醛表二甲醚灶燃烧后环境卫生检测有害物浓度增值开门窗双灶点火关门窗开抽油烟机双杜关门窗不开抽油烟机双灶开门窗本底值点火期燃烧期点火期燃烧期点火期燃烧期日均二甲醚甲醇检测结果表明二甲醚燃料及灶具在正常情况下对人体不会造成伤害，对室内空气也不会造成污染，室内空气中有害物浓度符合国家居住区大气卫生标准和居室空气质量标准。

二甲醚灶具亦符合燃气灶具标准要求，可参见表。

表二甲醚灶具燃料检测结果项目标准要求实测结果着火率启动次着火不少于次点火性能和倍压力下能正常点燃正常传火性点燃电量保持在个恒定水平。

当系统发现电池组电量下降会启动发动机驱动发电机发电，向电池组充电图，箭头。

势。

排放，同时压缩成本提高生产能力，开发出系列有自主知识产权电动汽车产品。

部件产业链。

重点解决电动汽车整车可靠性耐久性底流动资金为万元。

资金来源为企业自筹资金和申请银行贷款，其中企业自筹资金万元，占项目建设总投资，申请银行贷款万元，占项目建设总投资。

四主要技术经济指标项目主要技术经济指标见下表表主要技术经济指标表序号指标单位指标值备注产品汽车电机台控制器台投资类总投资万元固定资产投资万元铺底流动资金万元财务预测类年销售收入万元达产年年经营成本万元达产年年销售税金及增值税万元达产年年税后利润万元达产年经济评价类财务内部收益率税前投资回收期税前年财务净现值税前万元财务内部收益率税后投资回收期税后年财务净现值税后万元风险评价类盈亏平衡点达产第年借款偿还期年，第二章市场分析及预测第节产品市场现状和预测项目所生产混合动力汽车电机驱动系统是整车核心动力装置，电动汽车市场状况如何，直接影响到项目需求。

因此在对项目产品市场分析时，首先需要对电动汽车发展趋势做分析。

电动汽车发展趋势借鉴国外