批准全国首批园林城市之，开发区绿化率达到。

四资源优势港口资源优势工业园区内派河河道整治和港口码头规划建设正在进行中，建成后将达到吨级通航能力，初步融入内河航运体系。

潜在临港物流业务优势合肥经济技术开发区已经形成了汽车家电电子装备制造日用化工食品五大支柱产业，工业产值约占全区。

以江淮汽车安凯客车昌河汽车佳通轮胎为龙头汽车业，以日立挖掘机合力叉车叉车合肥锻压为龙头装备制造业，以海尔长虹美美菱华凌等为龙头家电电子业，以联合利华国通管业杰事杰为龙头日用化工业，以统可口可乐华泰等为龙头食品加工业，形成了强大临港物流潜在能量，为日后临港物流业务迅猛发展提供了现实保障。

物流从业经验优势新宝物流公司从事现代物流业多年，建立了完善科学现代物流运作管理体系，拥有国内流现代物流管理人才队伍，具有丰富符合市场规律现代物流运作管理经验。

物流业务网络优势多年来，公司凭着诚信务实工作作风，高水平高质量管理成效，专业化服务成果，已形成了优质品牌效应，随着公司入园，我们与全省乃至全国各地众多知名企业建立牢固战略合作伙伴关系，必将给园区带来大量既有业务往来，对凝聚园区人气，促进园区快速发展将具有强力推动作用。

政策优势大力发展包括港口物流仓储等现代服务业，是我省十二五规划重点内容之。

本园区同时享受国家和省市系列优惠政策叠加区域，面对中部崛起和皖江城市带承接产业转移示范区等国家级战略深入实施，以及合肥建设现代化滨湖大城市和现代化产业基地强力实施，作为合肥西南组团重要组成部分，园区建设与发展面临多重机遇，必然使系列优惠政策得到更充分运用，发挥更大作用，推动园区在招商引资和项目布局建设等各个方面跃上个新台阶。

第五章市场评价本项目今后在园区主要立足于合肥市场各类工业企业原料输入和产品半成品输出两方面运输和仓储业务，以及代理报关等综合服务，并借此向全国各地尤其是以合肥为圆心半径公里范围内中国东中部省市作为重点辐射区域，向周边地区部分水路中转直达各重要物流进出港口。

仅就合肥市目前五大支柱产业而言，其骨干企业年运输总量即十分惊人。

尽管许多企业自身均已设立了物流部门，拥有定运力，但仍然需要依靠社会专业物流公司来弥补自身严重不足运力，并且物流业务社会化已经成为了种趋势。

据初步调研，经开区各支柱产业每年利用社会运力完成物流任务总量分别为汽车制造业年全年，江淮汽车安凯汽车昌河汽车佳通轮胎等骨干企业利用社会运力完成物流总量达到万辆运次，运输费用总支出约为亿元之间。

二家电电子业以海尔长虹美美菱华凌等为代表家电电子企业，年除去自身运力以外，利用专业物流公司社会运力完成物流总两岸以平原和河流冲积平原为主。

东部龙泉山两翼，西部丹棱彭山洪雅境内大部份地区皆为低山丘陵，海拔休闲观光园是个以生态开发为宗旨，集科研种植养殖旅游休闲为体绿色生态园，为确保产品优质高产，生态园聘请农业专家为技术指导，将畜禽养殖与销售，果树蔬菜核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，林下名贵中药材种植，以及观光休闲集于体，总面积约为亩。

三建设期限建设期为年四建设内容第期计划重点建设基础设施按功能规划为服务区景观区种植区养殖区活动区等，并进行具体分区日技改工程于年月建成并投入使用，二期黑龙滩引水工程全而完成勘测设计等前期准备工作新区供气工程新区小学幼儿园农贸市场等配套设施建设已竣工投入使用，市医院及地级部门办公楼正加紧建设。

谁做以三苏文化为特色以高新技术产业为主突出文化旅游特点现代化中等城市正崛起在占老大地。

市旅游基础条件市位于平原西南部岷江中游和青衣江下游扇形地带，乐山黄金走廊中段。

东接内江市，西接雅安市。

岷江和青衣江贯穿境内，两岸以平原和河流冲积平原为主。

东部龙泉山两翼，西部丹棱彭山洪雅境内大部份地区皆为低山丘陵，海拔部份达，中生代红色岩层分布广泛，丹霞地貌发育，生态环境优良，分布着不少风景优美景区景点和和风光秀丽湖泊水域。

青衣江以南西南部洪雅境内逐渐过渡到盆地高山地貌，海拔最高达洪雅小凉水井，这里地形深切，山高林密，动植物种类丰富，保持若原始古朴自然生态，是生态旅业布局，为现代物流业发展提供了宽广平台。

也正基于此，合肥新宝物流信息服务有限公司，欲申请加入合肥新港工业园现代港口物流片区，在谋求自身发展同时，力争为园区发展为合肥港口物流业发展做出应有贡献。

第四章项目建设优势区位优势合肥是安徽省省会，位于安徽省中部，承东启西连南接北，是长三角经济区重要城市之。

以合肥为圆心，半径公里范围内，基本涵盖中国东中部省市，拥有亿人口占中国国民生产总值和消费市场。

而新港工业园现代港口物流片区，与合肥经开区南部工业园以及肥西县桃花工业园高新区柏堰科技园接壤，是合肥西进南扩发展路径自然承载地。

工业园内派河通江达海，水陆水铁联运便捷，园区具有做活水文章，做大港口经济，承接区县产业辐射以及长三角产业资本梯度转移巨大潜力。

新城之南，通江之港，区位优势得天独厚。

二交通优势公路开发区与国道国道合徐高速合宁高速合武高速合芜高速合黄高速合淮阜高速，吸引了占全国近境外资金中国综合实力最强区域，成为了拥有个城市集群贵族大家庭中员，实现了长达年入长梦。

合肥在进步提升在全国省会城市中地位，加快建设充满活力独具魅力创新发展宜居宜业现代化滨湖大城市和现代化产业基地基础上，将逐步发展成为总人口万城市人口万在全国有较大影响区域性特大城市。

合肥发展正如日中天。

在此发展中，入驻合肥境内外知名大企业将会越来越多，我们在迎来密集人流资金流信息流同时，必将有密集出入境物资流。

这为合肥港口经济发展提供了千载难逢机遇。

作为将来地区经济新支柱产业港口仓储物流等产业，能否抓住机遇，加快发展，事关重大。

物流经济发展规律告诉我们，物流形成从来都不是孤立，繁荣物流背后都有强大区域经济作后盾。

有关资料表明，国际贸易以上是通过港口物流实现。

随着中国融入世界经济体化进程加快，与各世界经济体自由贸易区建设迅猛发展，双边多边贸易额快速增长深米，为第三系红砂岩，无明显地下河道，无地质断层。

防洪地势高于洪水水位。

防震历史上没有发生过地震灾害，工程防震按地震烈度度设计。

绿化合肥市是中国建设部批准全国首批园林城市之，开发区绿化率达到。

四资源优势港口资源优势工业园区内派河河道整治和港口码头规划建设正在进行中，建成后将达到吨级通航能力，初步融入内河航运体系。

潜在临港物流业务优势合肥经济技术开发区已经形成了汽车家电电子装备制造日用化工食品五大支柱产业，工业产值约占全区。

以江淮汽车安凯客车昌河汽车佳通轮胎为龙头汽车业，以日立挖掘机合力叉车叉车合肥锻压为龙头装备制造业，以海尔长虹美美菱华凌等为龙头家电电子业，以联合利华国通管业杰事杰为龙头日用化工业，以统可口可乐华泰等为龙头食品加工业，形成了强大临港物流潜在能量，为日后临港物流业务迅猛发展提供了现实保障。

物流从业经验优势新宝物流公司雅安市。

岷江和青衣江贯穿境内，两岸以平原和河流冲积平原为主。

东部龙泉山两翼，西部丹棱彭山洪雅境内大产与生态资源开发与保护经济发展与环境质量开发速度规模容量承载力等目。

因此，在生态旅游开发和管理过程中，导入景观生态思想和方法，是保证生态旅游区可持续发展种有效途径。

在开展生态农业建设地区，则出现了另番不同景象农村第二三产业同步增长，农业生产和农民生存环境得到改善，抗御自然灾害能力有所提高，农业发展后劲开始增强，初步实现了生态环境与农村经济协调发展。

生态农业观光园建设是促进农遍寄予厚望汽车城市房地产，由于远超越了现阶段大众经济承受力，加之缺乏相应金融政策支持，虽然短暂火爆名中岩寺，平羌小三峡和独具特色中国竹编艺术之乡洪雅建于隋代，古建筑及民居古镇众多，瓦屋山道教文化源远流长此外，还有丹棱龙鹄山仁寿小角寨等石刻遗像。

这些丰富多彩文化遗产，是旅游宝贵财富。

文化遗迹分布，尤以岷江两岸最为丰富，存在着个从古而今脉相承岷江文化带，是构架文化旅游最有特色发展片区和支撑点。

经济建设年国民经济情况去年以来，全市人民按照市委市政府提出融入体发展强型观光农业，将成为我国传统农业向高精尖高附加值深度开发转移农业现代化主流方向之。

三观光农业旅游开发是国家宏观经济调整时期社会资金寻求新投资领域必然选择，并将成为新经济增长点。

近年来经济界人士普最高达洪雅小凉水井，这里地形深切，山高林密，动植物种类丰富，保持若原始古朴自然生态，是生态旅游理想环境。

区内地质结构独特，自然风光奇秀，著名瓦屋国家森林公园为典型代表。

市属盆地亚热带湿润季风气候区，温和湿润，四季可游。

两南部亚高山具有典型立体气候特征，降雨和冬季降雪量丰富，为度假避暑和冬季冰雪旅游创造了很好条件。

历史文化悠久，文物古迹众多。

市政府所在地建县已有年历史，是农业，为我国传统农业现代化提供了条可持续发展途径。

农业是我国国民经济命脉，发展农业是我国国策。

观光农业改变了我国传统农业仅仅专注于土地本身大耕作农业单经营思想，把发展思路拓展到关注人地人和谐共新区小学幼儿园农贸市场等配套设施建设已竣工投入使用，市医院及地级部门办公楼正加紧建设。

谁做以三苏文化为特色以高新技术产业为主突出文化旅游特点现代化中等城市正崛起在占老大地。

市旅游基础条件市位于平原西南部岷江中游和青衣江下游扇形地带，乐山黄金走廊中段。

东接内江市，西接雅安市。

岷江和青衣江贯穿境内，两岸以平原和河流冲积平原为主。

东部龙泉山两翼，西部丹棱彭山洪雅境内大