检验含地沟检测，如合格由主控室出检测报告，如不合格出调修报告，调修合格后可通过调修车间计算机网络把数据传送到主控机或从检测读数自动新上线检测。

审核签章对台试有疑问或不能在线内检测车辆进行路试。

对合格签章并将报告存档。

检测站平面布臵检测站总体布局大致设计，营业大厅约平米，停车场地大于亩，汽车试车路道米，调修车间约平米，三轮机动车检测车间约平米，试车跑道米，调修车间平米，绿化等大约需要亩土地，建筑结构为砖混钢架结构，轻型屋架面为主。

车间工艺布臵原则检测站整体平面布臵车辆流动时尽可能减少干涉便于调度最大限度发挥现有场地和车间作用满足本地区在城市规划上要求等条件。

在检测车间平面布臵中我们考虑了以下三条原则是要考虑到各个工位等时性城市主干道交汇处，交通便利用水用电皆依托已有供水供电网络。

工程建设具有便利施工条件，具备了保障工期充分要求。

该址南边远离建材仓库，东西北部均为耕地，远离工作场所和生活区，是个相对独立空间，且该址东米有水井，可直接引水道加气站，选择此地址建设加气站是安全可靠。

孟州市畅通机动车加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站示意图附后孟州市地理人文状况孟州市行政上隶属于焦作市，位于豫北平原西部，是个以农业为基础，以现代工业为主新兴县级市，地理位置十分优越，南依黄河，与孟津巩义市隔河相望，北接沁阳市济源市，遥望太行山东临温县，西与洛阳吉利区相接。

东距省会郑州公里，西南距洛阳公里，北距焦作公里，交通四通八达。

新洛焦洛常洛公路国道以及二广高速公路贯境而过。

全市辖镇乡个办事处，个行政村，总人口万。

孟州市气候温和，光热资源充足，土地肥沃，农业生产发达。

由于优放超标来计算，年排放有害气体约吨吨，严重污染了城市空气，使市民呼吸道疾病发病率逐年再上升。

推广使用天然气汽车，创造个优美清洁环境不仅是孟州人民愿望，也是国内外有识之士愿望，优美环境必定会给孟州带来更大经济效益和社会效益。

因此，发展天然气汽车，改善城市环境，对孟州市更具有特殊意义。

压缩天然气汽车加气站建设投资概况国内压缩天然气加气站建设投资情况不尽相同，投资规模也有较大差别。

依据河南省已建成压缩天然气加气标准站投资概算，使用国产设备气站每座需投资约万元左右使用国外设备加气站每座需投资约万元左右。

均包括土地费用项目单位基本情况孟州市长通物流服务部始建于年月，原址位于孟州市合欢路中段，因仓库较小，运输车辆出入不便，在年月份在孟州市河阳办事处梧桐村湘子路中段租赁土地亩，年月建成新物流仓库，服务部整体搬迁至该处。

孟州市长通物流服务部现有人员人，下设收货仓库发货仓库办公室结算室电脑深米左右，地震设防烈度为度，地基承载力。

公共设施条件供排水本工程新增用水由城市自来水管网供应，供水设施能满足工程新增用水需要，供水有保证。

场区内排水分为雨水和生活污水，雨水采用盖板明沟，沿道路汇集后分别排入韩愈大街与河阳大街排水系统，能有效避免汛期洪水浸入危险。

生活污水经过处理达标后排放。

供电本工程主要用电负荷为生活照明用电内天然气管道供应，该气站距市内天然气主管道米，接管方便。

另外已与山西晋城蓝焰供气公司结合山顶供气。

电力资源该址区域内现有电力装置齐全，节省投资。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第五章项目建设规模和内容子站建设规模拟建规模为日供压缩天然气，贮气装置总容积水容积子站压缩机台大流量双枪售气机台。

加气站内设专用变配电室控制柜压缩机房储气井或瓶组加气岛营业室及办公室。

土建工程建筑工程总建筑面积，主要建筑面积如下压缩机房变配电室控制室营业值班室办公室加气岛和站棚基础工程储气系统基础单口储气瓶组售气设备基础其它设备基础辅助配套工程卸车区停车坪硬化道路站区绿化加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工程项目和技术方案项目建设内容天然气汽车加气子站座，其中需配置天然气压缩机套储气瓶组卸气柱变压配电系统套售气机台控制室营业室站棚消防设施售气管理系统等。

技术方案压缩天然气加气子站建设应符合中华人民共和国汽车加油加气站设计与施工规范年版要求。

加气站工艺流程框图建设标准和要求加气站生产区储气区与房屋建筑保持足够安全间距，并有防护墙等消防安全措施隔离。

标准以压缩机房撬装箱体储气瓶外缘计算若按上述距离规定设置加气站仍有困难时，可采用增加防火隔离墙等措施来减少与民用及其他建筑安全防火间距，但不得影响消防通道，该方式可使撬装式加气站与民用及其他建筑物间距缩减。

站加气车辆分进出口设置，并留有等待加气停车坪，站内道路及停车坪采用混凝土路面，坡度不得大于。

为美化站区环境并储气瓶槽罐车压缩机进气出气售气机公交车辆出租车加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告留有平方米绿化面积，但严禁种植根系发达枝叶茂密易造成天然气积存植物。

站内加气岛设车道，车道宽长，车道设置售气机台，国内双枪售气机设在车道中间，便于两侧车辆同时加气。

充装间为敞开式罩棚，便于雨雪天加气。

罩棚净高不低于。

为减少用地和缩短压缩天然气输送管道，当配电控制室压缩机房储气井等建筑物合建时，用实体墙相隔，控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗，便于监视设备运行。

各建筑物单独设门，向外开启站内建筑物地平应高出室外地平。

压缩机房储气井售气区分别设置可燃气体浓度检测报警器及报警时自动切断气源装置。

根据消防断存储统计查询打印等在内便捷高效可靠准确服务。

二方案设计依据设计原则综合考虑功能实现。

相信各级政府有关部门会全力支助和扶持。

二项目建设必要性大力发展非公有制经济是我县经济进步发展突破口，要进步解放思想，转变观念。

放心放手放胆，鼓励发展非公有制经济。

提高其在国民经济中比重。

全州各县在十二五规划中都提出要积极引导个体私营，合股企业和外商参与开发优势，资源和优势产业，使其县成为新经济增长点。

特别是培植采选，冶炼业建材业种养业生物资源开发，农副产品加工，食品饮料业等。

辆身份进行唯性认定，如不符合交有关部门处理。

对车辆身份确定车辆检查其清洁漏油漏汽现象并对轮胎进行重点检测符合条件不能上线。

线内检验线内按规定项目，该化国内外珍稀树种为目，其中以三峡库区珍稀树种为主资源树种园，以收集引种栽培驯化具有开发潜力资源树种为目，包括特色经果林优良品种生物质能源树种等市林木种质资源保育基地建设，计划总投资万元，其中物种收集与种苗培育万元，基础设施部分万元。

经费来源拟申请市科委专项科地质灾害等特殊困难立地条件下综合治理，在植被恢复和造林管护技术等需要进行进步加强技术攻关。

按照森林工程要求，十年规划，五年实施，建设森林既要保持较快植树造林速度，又要提高造林质量和桐油等大宗经济林产品质量指标检测。

完善优良林木种苗工厂化容器育苗生产线地点设在市林科院内。

基础其它储罐阀门，利用位差将车用乙醇汽油柴油输送至相应贮罐储存常压然后，通过带有计量计价和税控装置电脑加油机将储罐内油气抽出，实是地面高程以下地区建级泵站提水灌溉为主，棋新灌区兴建于年，主要引水灌溉水源直为骆马湖。

在年兴建了主要翻水站大墩站，并于同年开挖了大墩干渠土城干渠，翻引骆马湖水灌溉。

年代，骆马湖蓄水位由高程抬高到高程后，棋新灌区灌溉水源得到进步保证。

由于骆马湖肩负着国家南水北调任务，故本灌区灌溉引用水量受到江苏省水利厅严格控制。

同时，由于灌区为丘陵山区，往往需要多级翻水，当地群众难以承受较高引水费用。

二是地面高程之间地区建二级泵站提水灌溉，通过引上级泵站水进行灌溉。

三是地面高程地区引水灌溉困难，但深层地下水丰富，通过打农灌井抽取地下水灌溉。

项目区灌溉水源主要来自骆马湖。

通过土城灌溉站引土城干渠水，土城干渠水来源于大墩站翻引骆马湖水。

大墩站兴建于年月，共有机组台套，装机容量，设计取水流量。

水文气象暖温带半湿润季风气候，全年四季分明，光照充足，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。

年平均日工程施工分个标监理划分为个标。

要求施工投标人必须具有二级水利水电工程施工资质，并有过与本工程相关工程施工经历工程建设监理资质等级为乙级。

工程投资估算工程静态总投资万元，其中建筑工程万元，机电设备安装工程万元，金属结构设备及安装工程万元，临时工程万元，独立费用万元，基本预备费万元。

主要大宗材料用量水泥吨，黄砂吨，碎石吨，块石吨，木材，钢筋吨，柴油吨。

主要工程量为砼砌石工程土方万。

投入总工时万工日。

表新沂市土城灌溉站工程综合特性表序号名称单位数量备注水位进水池水位设计水位最低运行水位最高运行水位高扬程灌区出水池水位设计水位最低运行水位最高运行水位低扬程灌区出水池水位设计水位最低运行水位最高运行水位二扬程高扬程灌区泵净扬程最高扬程站上最高站下最低设计扬程站上设计站下设计最低扬程站上最低站下最高低扬程灌区泵净扬程最高扬程站上最高站计运行水位设计运行水位按灌溉设计流量和灌区控制高程要求推算到出水池水位，经计算，高扬程出水池设计运行水位为。

低扬程出水池设计运行水位为。

出水池最高运行水位最高运行水位取与泵站加大流量相应水位，经计算，高扬程出水池最高运行水位为。

低扬程出水池最高运行水位为。

防洪水位无防洪水位。

表土城灌溉站特征水位及扬程项目进水池高扬程灌区出水池低扬程灌区检验含地沟检测，如合格由主控室出检测报告，如不合格出调修报告，调修合格后可通过调修车间计算机网络把数据传送到主控机或从检测读数自动新上线检测。

审核签章对台试有疑问或不能在线内检测车辆进行路试。

对合格签章并将报告存档。

检测站平面布臵检测站总体布局大致设计，营业大厅约平米，停车场地大于亩，汽车试车路道米，调修车间约平米，三轮机动车检测车间约平米，试车跑道米，调修车间平米，绿化等大约需要亩土地，建筑结构为砖混钢架结构，轻型屋架面为主。

车间工艺布臵原则检测站整体平面布臵车辆流动时尽可能减少干涉便于调度最大限度发挥现有场地和车间作用满足本地区在城市规划上要求等条件。

在检测车间平面布臵中我们考虑了以下三条原则是要考虑到各个工位等时性城市主干道交汇处，交通便利用水用电皆依托已有供水供电网络。

工程建设具有便利施工条件，具备了保障工期充分要求。

该址南边远离建材仓库，东西北部均为耕地，远离工作场所和生活区，是个相对独立空间，且该址东米有水井，可直接引水道加气站，选择此地址建设加气站是安全可靠。

孟州市畅通机动车加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站示意图附后孟州市地理人文状况孟州市行政上隶属于焦作市，位于豫北平原西部，是个以农业为基础，以现代工业为主新兴县级市，地理位置十分优越，南依黄河，与孟津巩义市隔河相望，北接沁阳市济源市，遥望太行山东临温县，西与洛阳吉利区相接。

东距省会郑州公里，西南距洛阳公里，北距焦作公里，交通四通八达。

新洛焦洛常洛公路国道以及二广高速公路贯境而过。

全市辖镇乡个办事处，个行政村，总人口万。

孟州市气候温和，光热资源充足，土地肥沃，农业生产发达。

由于优放超标来计算，年排放有害气体约吨吨，严重污染了城市空气，使市民呼吸道疾病发病率逐年再上升。

推广使用天然气汽车，创造个优美清洁环境不仅是孟州人民愿望，也是国内外有识之士愿望，优美环境必定会给孟州带来更大经济效益和社会效益。

因此，发展天然气汽车，改善城市环境，对孟州市更具有特殊意义。

压缩天然气汽车加气站建设投资概况国内压缩天然气加气站建设投资情况不尽相同，投资规模也有较大差别。

依据河南省已建成压缩天然气加气标准站投资概算，使用国产设备气站每座需投资约万元左右使用国外设备加气站每座需投资约万元左右。

均包括土地费用项目单位基本情况孟州市长通物流服务部始建于年月，原址位于孟州市合欢路中段，因仓库较小，运输车辆出入不便，在年月份在孟州市河阳办事处梧桐村湘子路中段租赁土地亩，年月建成新物流仓库，服务部整体搬迁至该处。

孟州市长通物流服务部现有人员人，下设收货仓库发货仓库办公室结算室电脑深米左右，地震设防烈度为度，地基承载力。

公共设施条件供排水本工程新增用水由城市自来水管网供应，供水设施能满足工程新增用水需要，供水有保证。

场区内排水分为雨水和生活污水，雨水采用盖板明沟，沿道路汇集后分别排入韩愈大街与河阳大街排水系统，能有效避免汛期洪水浸入危险。

生活污水经过处理达标后排放。

供电本工程主要用电负荷为生活照明用电