（定稿）W80微型风冷活塞式压缩机的设计（全套下载） ㊣ 精品文档 值得下载

（图纸） 阀板A3.dwg

（其他） 阀板A3.exb

（图纸） 阀板组件A4.dwg

（其他） 阀板组件A4.exb

（图纸） 活塞A2.dwg

（其他） 活塞A2.exb

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（图纸） 连杆活塞组件A3.dwg

（其他） 连杆活塞组件A3.exb

（图纸） 气缸A2.dwg

（其他） 气缸A2.exb

（图纸） 曲轴A2.dwg

（其他） 曲轴A2.exb

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（图纸） 总装图A0.dwg

（其他） 总装图A0.exb

..˚˚˚˚˚˚.往复惯性力的计算估算活塞，连杆中心距包括连杆小头，大头，活塞销挡圈，两个共孔用挡圈，活塞环连杆质心离大头.。

计算往复质量为往复惯性力为表往复惯性力的计算曲柄转角活塞加速度往复惯性力.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚．˚.摩擦力的计算接触面间产生的摩擦力，其值取决于彼此间的正压力及摩擦系数。

作用于运动件上的摩擦力其方向始终与运动方向相反。

摩擦力大小随曲轴转角而变化，且规律比较复杂，因为摩擦力相对于惯性力和气体力要小的多，在下面的作用力分析中，不予考虑。

综合活塞力的计算及综合活塞力曲线的绘制将气体力往复惯性力及摩擦力忽略不计合成就得到综合活塞力。

表综合活塞力的计算曲柄转角气体力往复惯性力综合活塞力˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚总的等温指示功率为.。

等温指示效率.等温轴效率.压缩机的动力计算这章主要目的有两个方面，是求得施加在各零部件上的作用力以及这些力与曲柄转角间的变化规律。

二是确定压缩机所需的飞轮矩。

主要作图是气体力指示图列的活塞力图压缩机总切向力图等。

.已知数据整理动力计算部分需使用热力计算部分所得的结果，先将动力计算所需数据整理如下表表已知数据活塞面积.压力吸入排出温度吸入排气相对余隙容积.行程余隙容积折合行程.指示功率.轴功率.机械效率.转速曲柄半径运动计算计算活塞位移速度加速度。

.取径长比.位移.速度.加速度.表活塞位移速度加速度曲柄转角活塞位移活塞速度活塞加速度˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.续表曲柄转角活塞位移活塞速度活塞加速度˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.气体力的计算气体力指示图各气缸的气体力指示图，律以活塞行程为横坐标，以气缸中的气体压力为纵坐标。

绘图时首先确定实际的排气压力和实际的进气压力，且它们的数值不变，故得两条水平的直线，即指示图形的上下两条边。

见图.指示图上的压缩过程曲线和膨胀过程曲线，习惯上都用勃劳厄法绘制。

其步骤如下在坐标系统上，画出表示进气过程和排气过程的过程线和。

在横坐标上，定出相应于余隙容积折合行程即所占的假想活塞行程。

定出相当于活塞行程的选择般选择多列，因为单列又笨又重。

多列的优点曲柄错脚合理配置，切向力均匀，飞轮轻，惯性力平衡性好功率相同的，列数越多，列的活塞力小，结构轻巧，运动机构轻，原动机，机器本身结构紧凑活塞拆装方便。

所以本设计采用三列。

三各列气缸在列中的排列四大原则力求各列中最大活塞力相等或相近，力求同列中内外止点活塞力相等或相近。

力求减少气体的内外泄漏。

降低流动阻力损失，减少气流脉动。

力求制造装拆维修方便。

综合上述优缺点及任务参数要求，本次设计的压缩机排气量为.属于微型压缩机，考虑到压缩机参数等因素，所以选择角度式压缩机且为型单作用式压缩机如下图.所示。

图.型压缩机示意图压缩机的热力计算这章主要目的是确定功率气缸行程容积缸径及活塞行程。

.技术参数排气量.排气压力.进气压力.进气温度˚进气相对湿度.压缩机转速行程。

总压力比的确定总压力比为.所以总压力比为表压。

压缩机级数的确定表往复压缩机级数与压力之间的关系终压级数根据排气压力，压缩机的级数确定为单极压缩确定容积系数相对余隙容积的大小，很大程度上取决于气阀在气缸上的布置方式，气阀的结构形式和级次，以及同级次的行程缸径比等。

般处于以下范围低压级中压级高压级单作用式压缩机，如果气阀轴向地配置在气缸盖上，低压级可小至高速短行程压缩机，可高达小型压缩机的高压级可达.而超高压压缩机中可高达.本次设计的压缩机为单作用式压缩机，相对余隙容积可以取小点，选取为.。

表按绝热指数确定膨胀系数进气压力任意值由表可知为.，此时膨胀系数为.。

容积系数为等三是主要零部件的结构设计包括曲轴的平衡计算，确定主轴颈直径，曲轴的强度校核计算，活塞组件的尺寸确定等等。

压缩机总体结构的设计.设计原则及设计要求本次设计的压缩机需要达到的要求是排气量.排气压力.需要达到的标准工况是进气压力.进气温度˚进气相对湿度.不同场合活塞平均速度也不同，目的是保证运转经济性可靠性延长运动部件寿命。

环状阀网状阀大中型压缩机。

大中型固定式动力用的空压机直流阀大中型低压移动式空压机微型压缩机转速高，冲程低，速度较低所以本次设计的微型压缩机选取的平均速度为根据活塞平均速度.当速度.时得出的取值范围是。

所以本次设计选取行程为。

同样得出压缩机转速的取值范围是。

所以本次设计选取转速为。

设计要求满足用户提出的排气量排气压力及有关使用条件的要求。

有足够长的使用生命压缩机大修时间间隔长足够高的使用可靠性。

有较高的运转经济性。

有良好的动力平衡性。

维修检修方便。

尽可能采用新结构新材料新技术。

制造工艺性良好。

机器的尺寸小重量轻。

.结构方案的选择活塞式压缩机的结构方案由下列因素组成机器的形式二级数和列数三各级气缸在列中的排列。

选择压缩机的结构方案时，应根据压缩机的用途，运转条件，排气量和排气压力制造生产的可行性，驱动方式以及占地面积等条件，从选择机器形式和级数入手，制定出合适的方案。

压缩机的形式可以分为立式压缩机其优点是主机直立，占地面积小活塞重量不支承在气缸上，没有因此而产生的摩擦和磨损机身受力良好，形状简单，重量轻转速高，活塞速度大不装辅助支座。

微型，风冷，活塞，压缩机设计，毕业设计，全套，图纸摘要目录绪论.本课题的研究内容和意义.国内外的发展概况.本课题应达到的要求压缩机总体结构的设计.设计原则及设计要求.结构方案的选择压缩机的热力计算.技术参数总压力比的确定压缩机级数的确定确定容积系数确定压力系数和温度系数计算泄漏系数初步计算气缸工作容积确定行程缸径及实际行程容积复算压力比或调整余隙容积计算缸内实际压力，确定最大活塞力计算实际排气温度计算轴功率等温效率压缩机的动力计算.已知数据整理运动计算气体力的计算往复惯性力的计算摩擦力的计算综合活塞力的计算及综合活塞力曲线的绘制切向力的计算及切向力曲线的绘制飞轮矩的确定主要零部件的分析设计.运动部件分析计算运动部件分析曲轴的平衡计算运动部件受力校核.工作部件分析计算气阀组件活塞组件气缸结论与展望.结论.不足之处及未来展望致谢参考文献绪论.本课题的研究内容和意义压缩机是将低压气体提升为高压的种从动的流体机械。

是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩冷凝膨胀蒸发吸热的制冷循环。

首先按照压缩气体的原理，压缩机可区分为容积式和速度式两大类。

容积式压缩机按照活塞运动方式的不同，分为往复活塞式和回转活塞式两种结构形式。

本设计采用的是往复活塞式压缩机，按作用方式分类，有单作用压缩机和双作用压缩机。

其制冷剂蒸气仅在活塞的侧进行压缩，活塞往返个行程，吸气排气各次。

而双作用压缩机制冷剂蒸气轮流在活塞两侧的气缸内进行压缩，活塞往返个行程，吸排气各两次。

所以同样大小的气缸，双作用压缩机的吸气量较单作用的大。

但是由于双作用压缩机的结构较复杂，因而目前大都是采用单作用压缩机。

活塞式压缩机在圆筒形气缸中具有个可往复运动的活塞，气缸上有控制进排气的阀门。

当活塞作往复运动时，气缸容积便周期的变化，借以实现气体的吸进压缩和排出。

活塞的往复运动，可有多种驱动方式当原动机主轴作旋转运动时，可通过曲轴连杆机构图把旋转运动转化为往复运动，在压缩机中，这种机构运用最普遍，也可以用偏心轮连杆