用电内天然气管道供应，该气站距市内天然气主管道米，接管方便。

另外已与山西晋城蓝焰供气公司结合山顶供气。

电力资源该址区域内现有电力装置齐全，节省投资。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第五章项目建设规模和内容子站建设规模拟建规模为日供压缩天然气，贮气装置总容积水容积子站压缩机台大流量双枪售气机台。

加气站内设专用变配电室控制柜压缩机房储气井或瓶组加气岛营业室及办公室。

土建工程建筑工程总建筑面积，主要建筑面积如下压缩机房变配电室控制室营业值班室办公室加气岛和站棚基础工程储气系统基础单口储气瓶组售气设备基础其它设备基础辅助配套工程卸车区停车坪硬化道路站区绿化加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工程项目和技术方案项目建设内容天然气汽车加气子站座，其中需配置天然气压缩机套储气瓶组卸气柱变压配电系统套售气机台控制室营业室站棚消防设施售气管理系统等。

技术方案压缩天然气加气子站建设应符合中华人民共和国汽车加油加气站设计与施工规范年版要求。

加气站工艺流程框图建设标准和要求加气站生产区储气区与房屋建筑保持足够安全间距，并有防护墙等消防安全措施隔离。

标准以压缩机房撬装箱体储气瓶外缘计算若按上述距离规定设置加气站仍有困难时，可采用增加防火隔离墙等措施来减少与民用及其他建筑安全防火间距，但不得影响消防通道，该方式可使撬装式加气站与民用及其他建筑物间距缩减。

站加气车辆分进出口设置，并留有等待加气停车坪，站内道路及停车坪采用混凝土路面，坡度不得大于。

为美化站区环境并储气瓶槽罐车压缩机进气出气售气机公交车辆出租车加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告留有平方米绿化面积，但严禁种植根系发达枝叶茂密易造成天然气积存植物。

站内加气岛设车道，车道宽长，车道设置售气机台，国内双枪售气机设在车道中间，便于两侧车辆同时加气。

充装间为敞开式罩棚，便于雨雪天加气。

罩棚净高不低于。

为减少用地和缩短压缩天然气输送管道，当配电控制室压缩机房储气井等建筑物合建时，用实体墙相隔，控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗，便于监视设备运行。

各建筑物单独设门，向外开启站内建筑物地平应高出室外地平。

压缩机房储气井售气区分别设置可燃气体浓度检测报警器及报警时自动切断气源装置。

根据消防断存储统计查询打印等在内便捷高效可靠准确服务。

二方案设计依据设计原则综合考虑功能实现。

相信各级政府有关部门会全力支助和扶持。

二项目建设必要性大力发展非公有制经济是我县经济进步发展突破口，要进步解放思想，转变观念。

放心放手放胆，鼓励发展非公有制经济。

提高其在国民经济中比重。

全州各县在十二五规划中都提出要积极引导个体私营，合股企业和外商参与开发优势，资源和优势产业，使其县成为新经济增长点。

特别是培植采选，冶炼业建材业种养业生物资源开发，农副产品加工，食品饮料业等。

辆身份进行唯性认定，如不符合交有关部门处理。

对车辆身份确定车辆检查其清洁漏油漏汽现象并对轮胎进行重点检测符合条件不能上线。

线内检验线内按规定项目检验含地沟检测，如合格由主控室出检测报告，如不合格出调修报告，调修合格后可通过调修车间计算机网络把数据传送到主控机或从检测读数自动新上线检测。

审核签章对台试有疑问或不能在线内检测车辆进行路试。

对合格签章并将报告存档。

检测站平面布臵检测站总体布局大致设计，营业大厅约平米，停车场地大于亩，汽车试车路道米，调修车间约平米，三轮机动车检测车间约平米，试车跑道米，调修车间平米，绿化等大约需要亩土地，建筑结构为砖混钢架结构，轻型屋架面为主。

车间工艺布臵原则检测站整体平面布臵车辆流动时尽可能减少干涉便于调度最大限度发挥现有场地和车间作用满足本地区在城市规划上要求等条件。

在检测车间平面布臵中我们考虑了以下三条原则是要考虑到各个工位等时性城市主干道交汇处，交通便利用水用电皆依托已有供水供电网络。

工程建设具有便利施工条件，具备了保障工期充分要求。

该址南边远离建材仓库，东西北部均为耕地，远离工作场所和生活区，是个相对独立空间，且该址东米有水井，可直接引水道加气站，选择此地址建设加气站是安全可靠。

孟州市畅通机动车加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站示意图附后孟州市地理人文状况孟州市行政上隶属于焦作市，位于豫北平原西部，是个以农业为基础，以现代工业为主新兴县级市，地理位置十分优越，南依黄河，与孟津巩义市隔河相望，北接沁阳市济源市，遥望太行山东临温县，西与洛阳吉利区相接。

东距省会郑州公里，西南距洛阳公里，北距焦作公里，交通四通八达。

新洛焦洛常洛公路国道以及二广高速公路贯境而过。

全市辖镇乡个办事处，个行政村，总人口万。

孟州市气候温和，光热资源充足，土地肥沃，农业生产发达。

由于优放超标来计算，年排放有害气体约吨吨，严重污染了城市空气，使市民呼吸道疾病发病率逐年再上升。

推广使用天然气汽车，创造个优美清洁环境不仅是孟州人民愿望，也是国内外有识之士愿望，优美环境必定会给孟州带来更大经济效益和社会效益。

因此，发展天然气汽车，改善城市环境，对孟州市更具有特殊意义。

压缩天然气汽车加气站建设投资概况国内压缩天然气加气站建设投资情况不尽相同，投资规模也有较大差别。

依据河南省已建成压缩天然气加气标准站投资概算，使用国产设备气站每座需投资约万元左右使用国外设备加气站每座需投资约万元左右。

均包括土地费用项目单位基本情况孟州市长通物流服务部始建于年月，原址位于孟州市合欢路中段，因仓库较小，运输车辆出入不便，在年月份在孟州市河阳办事处梧桐村湘子路中段租赁土地亩，年月建成新物流仓库，服务部整体搬迁至该处。

孟州市长通物流服务部现有人员人，下设收货仓库发货仓库办公室结算室电脑深米左右，地震设防烈度为度，地基承载力。

公共设施条件供排水本工程新增用水由城市自来水管网供应，供水设施能满足工程新增用水需要，供水有保证。

场区内排水分为雨水和生活污水，雨水采用盖板明沟，沿道路汇集后分别排入韩愈大街与河阳大街排水系统，能有效避免汛期洪水浸入危险。

生活污水经过处理达标后排放。

供电本工程主要用电负荷为生活照明，该工厂生产产品木材旋切板，建设有条木板生产线，年产木板，产品供不应求，最近计划建设密度板生产线。

从国内市场销售情况来看，密度板产品发展呈上升趋势。

木材加工厂瞄准市场需求，确定新建密度板生产项目，可以使企业产品扩大市场份额，增强抵御市场风险能力，较大提高企业经济效益，满足企业进步发展需要，因此项目建设是必要。

项目为林木加工项目，其实施有利于农业生产可持续发展，同时项目具有良好经济效益与社会效益，有利于农村稳定发展。

第三章市场预测和建设规模中密度板市场分析密度板英文简称于年问世，并在美国建成了世界上第座万立方米工厂，发展到年全世界就已达万立方米，是发展最快人造板品种。

密度纤维板具有幅面大，厚度范围广，双面平整，适方政府财政收入，促进农民增收农业增效。

该项目提出为解决当地三农问题提出了新研究课题和途径。

项目实施方面促进当地农林业发展，刺激农民植树造林积极性，从而推动生态经济社会三大效益共赢。

公司提出了公司农户经营方案，本着林草牧林草浆两个体化为目标，以科学技术为支撑，以资源管理为保障，以加工利用为动力，调动农民植树造林积极性，充分发挥林业在可持续发展和全面建设小康社会中重要作用，最终实现公司盈利农民增收县域经济发展生态平衡共赢。

另方面带动行业以及县域其他工业整体发展。

木材加工厂投资与农户签定了林木种植协议，本着谁投资谁管理谁受益原则，提供资金技术市场，解除农户后顾之忧。

建立农户初级加工厂和提供原材料运输供应等就业岗位，直接安排就业人员，带动运输业餐饮业其他服务业等行业发展，有利于社会稳定和长治久安。

企业可持续发展需要木材加工厂木材加工厂生产我国天然林保护工程实施后木材资源结构变化。

密度板工业发展，在今后很长段时间将是我国人造板市场主流，密度板无疑更是满足市场木材和木制品需求重要替代材料。

密度板作为项产业，其可取之处还在于它不占用国家任何不可再生资源，从而有利于生态环境建设。

木材加工厂，在搞好木材加工基础上，提出生产环保型密度板发展设想，并在前期调研设备选型和工艺改进方面投入了很大人力物力，该项目在生产中主要解决了以下几方面难点低甲醛释放量表面耐磨性能防水阻燃四项技术关键。

通过与高校合作，公司主要作了以下几项工作制胶技术改进。

因为要使密度板达到环保健康型技术指标要求，只有改进制胶技术，降低其甲醛释放量，使之达到标准要求，才能达到有效环保效果。

另外防水阻燃剂研制也很关键，目前研制工作已取得实质性成果。

向高精尖优质产品质量迈进。

在这点上，对密度板生产线进行改造，使密度板各项技术指标达到和黑龙江南岔水解厂引进条生产线，试车投产产量约万立方米。

到年已有家企业生产，总产量万立方米。

由于国家对开发利用重视及市场需求，这种新型人造板很快受到人们重视，年以后每年以超出总量倍以上速度递增。

截止至年底，全国有中密度板生产线多条，总产量达到万立方米。

当时曾预测以后几年，将以平均速度递增。

从最近几年发展情况分析，实际发展情况远远快于预测指标。

到年，我国中密度板生产线已经达到多条，设计用电内天然气管道供应，该气站距市内天然气主管道米，接管方便。

另外已与山西晋城蓝焰供气公司结合山顶供气。

电力资源该址区域内现有电力装置齐全，节省投资。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第五章项目建设规模和内容子站建设规模拟建规模为日供压缩天然气，贮气装置总容积水容积子站压缩机台大流量双枪售气机台。

加气站内设专用变配电室控制柜压缩机房储气井或瓶组加气岛营业室及办公室。

土建工程建筑工程总建筑面积，主要建筑面积如下压缩机房变配电室控制室营业值班室办公室加气岛和站棚基础工程储气系统基础单口储气瓶组售气设备基础其它设备基础辅助配套工程卸车区停车坪硬化道路站区绿化加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工程项目和技术方案项目建设内容天然气汽车加气子站座，其中需配置天然气压缩机套储气瓶组卸气柱变压配电系统套售气机台控制室营业室站棚消防设施售气管理系统等。

技术方案压缩天然气加气子站建设应符合中华人民共和国汽车加油加气站设计与施工规范年版要求。

加气站工艺流程框图建设标准和要求加气站生产区储气区与房屋建筑保持足够安全间距，并有防护墙等消防安全措施隔离。

标准以压缩机房撬装箱体储气瓶外缘计算若按上述距离规定设置加气站仍有困难时，可采用增加防火隔离墙等措施来减少与民用及其他建筑安全防火间距，但不得影响消防通道，该方式可使撬装式加气站与民用及其他建筑物间距缩减。

站加气车辆分进出口设置，并留有等待加气停车坪，站内道路及停车坪采用混凝土路面，坡度不得大于。

为美化站区环境并储气瓶槽罐车压缩机进气出气售气机公交车辆出租车加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告留有平方米绿化面积，但严禁种植根系发达枝叶茂密易造成天然气积存植物。

站内加气岛设车道，车道宽长，车道设置售气机台，国内双枪售气机设在车道中间，便于两侧车辆同时加气。

充装间为敞开式罩棚，便于雨雪天加气。

罩棚净高不低于。

为减少用地和缩短压缩天然气输送管道，当配电控制室压缩机房储气井等建筑物合建时，用实体墙相隔，控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗，便于监视设备运行。

各建筑物单独设门，向外开启站内建筑物地平应高出室外地平。

压缩机房储气井售气区分别设置可燃气体浓度检测报警器及报警时自动切断气源装置。

根据消防断存储统计查询打印等在内便捷高效可靠准确服务。

二方案设计依据设计原则综合考虑功能实现。

相信各级政府有关部门会全力支助和扶持。

二项目建设必要性大力发展非公有制经济是我县经济进步发展突破口，要进步解放思想，转变观念。

放心放手放胆，鼓励发展非公有制经济。

提高其在国民经济中比重。

全州各县在十二五规划中都提出要积极引导个体私营，合股企业和外商参与开发优势，资源和优势产业，使其县成为新经济增长点。

特别是培植采选，冶炼业建材业种养业生物资源开发，农副产品加工，食品饮料业等。

辆身份进行唯性认定，如不符合交有关部门处理。

对车辆身份确定车辆检查其清洁漏油漏汽现象并对轮胎进行重点检测符合条件不能上线。

线内检验线内按规定项